易車-新車型錄手冊 同門師哥柯珞克僅僅上市3個多月，斯柯達這位大家長就迫不及待的想讓我們認識其SUV家族中的最新成員柯米克，新車共推出4款車型，售價區間為：10.99-13.09萬元，主打性價比和實用性，柯米克作為時下最便宜的斯柯達SUV車型，對于喜愛德系品牌的消費者會有很大的吸引力。
柯米克全系共推出4款車型，均搭載大眾全新的EA211 1.5L自然吸氣發動，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。柯米克由捷克和中國的設計團隊聯手打造，在設計之初就緊貼國內消費者的使用訴求，是一臺為中國市場“定制”的車款。
下面為一段柯米克1.5L 手自一體 舒適版的標準演示視頻，方便大家更直觀的了解其配置情況。
柯米克1.5L 手自一體 舒適版標準演示視頻
拒絕浮夸 簡單耐看
柯米克延續了斯柯達時下SUV家族的設計特征，全身上下看不到復雜的線條走向，主要以簡單利落的平直線條為主，直瀑式的鍍鉻前格柵是斯柯達的品牌像征，整體看下來可能并不驚艷，但勝在平易近人舒服耐看。
柯米克全系提供5種顏色供消費者選擇，分別為文藝白、炫酷銀、自由藍、格調棕和摩登金，在顏色數量和選擇上顯得有些保守，不夠貼近當下年輕化的潮流。
柯米克全系沒有配備LED大燈，鹵素大燈帶有透鏡但沒有集成燈帶式LED日間行車燈，近光燈與遠光燈分別是獨立光源，與格柵連接處的三角區域為轉向燈，設計別出心裁。
內飾并沒有帶來足夠的驚喜，T字形中控臺被一條銀色飾板分割成上下兩部分，具有不錯的層次段落，中央功能區布局簡單分明一目了然，出于成本考慮內飾中并沒有使用皮質或軟性材料，大部分以硬塑料為主。柯米克共提供兩種內飾顏色選擇，分別是黑色和黑色/棕色，其中黑色/棕色只有舒適版可以選裝。
柯米克有2種輪胎配置，尺寸分別為205/60 R16和205/55 R17，17英寸輪胎為馬牌UltraContact UC6系列，定位不算低，提供出色的降噪性能和濕地行駛穩定性。
柯米克全系搭載全新的EA211 1.5L自然吸氣發動機和5速手動或6速手自一體變速箱，發動機最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，柯米克也成為國內首款搭載該發動機的斯柯達車型。
整體配置中規中矩 全系標配娛樂信息系統是亮點
本次柯米克共推出4款車型，分別為1.5L 手動 標準版、1.5L 手自一體 標準版、1.5L 手動以及1.5L 手自一體 舒適版，拋開動力系統的差異，在配置上大概可以分成標準版和舒適版，但1.5L 手動 標準版和1.5L 手自一體 標準版的配置稍有差異。全系配備8英寸中控觸摸屏、斯柯達智隨在線互聯系統以及完備的智能手機連接功能。
此次柯米克內飾中全系標配了8英寸中控觸摸屏幕，并且內嵌斯柯達智隨在線互聯系統，包含實時路況導航、限行路徑規劃、在線地圖升級、興趣點推送等對于日常行車非常實用的功能。
1.5L 手動 標準版和1.5L 手自一體 標準版的配置差異（價差10000元）
兩者同是標準版，但在配置上還是存在著一些的差別，1.5L 手自一體 標準版增加了ESP車身電子穩定系統、HHC坡道輔助系統、TPMS胎壓監測系統以及發動機啟停系統四項配置。
1.5L 手自一體 標準版和1.5L 手動/手自一體 舒適版的配置差異對比
1.5L 手動/手自一體 舒適版之間只在動力總成上存在差異，在配置上是相同的，而1.5L 手自一體 標準版與它們兩者分別相差1000元和11000元，舒適版對標準版的配置短板進行了有針對性的全面補足和升級，變得更加均衡實用。
總結：柯米克作為斯柯達現階段在SUV市場的入門級產品，但是整體品質依然保持了其一貫的水準，整體產品力還算不錯符合預期，設計方面沒有明顯短板，作為一臺入門級的緊湊級SUV主打的是實用性和性價比，相信斯柯達對于柯米克的定位也屬經過深思熟慮的，能不能用巧妙的差異化定位闖出一片天地，就看后續的市場表現了。
