馬云在說到螞蟻金服和支付寶時(shí)，表示在一定程度上感謝微信，因?yàn)樯硖庬敿壍匚唬瑥?qiáng)大的對手能讓雙方在危機(jī)感中不斷成長，互相督促，形成發(fā)展的良性循環(huán)。

在汽車行業(yè)中，許多做到行業(yè)NO.1的車型恰恰缺少的就是這樣的對手，久居高位，享受無盡的榮耀，面對守江山這個(gè)難題，有的產(chǎn)品，如途觀，在上一代車型更迭上用了8年，最終換代產(chǎn)品還是沒能追上時(shí)代的發(fā)展，被一眾競品反超。有的產(chǎn)品，如哈弗H6，不斷的自我精進(jìn)與成長，一直跟隨時(shí)代進(jìn)步。

那么，到底如何能在首位之上，引領(lǐng)消費(fèi)潮流，讓換代車型延續(xù)產(chǎn)品特色的同時(shí)，穩(wěn)坐王位？2020年7月第三代哈弗H6橫空出世，將于近日正式上市，全新的平臺、全新的產(chǎn)品逼格，直擊消費(fèi)者的痛點(diǎn)。綜合來看，它給出的答案是令人滿意的，但這種自我突破展現(xiàn)在哪里？我們?nèi)ノ闹姓乙徽掖鸢浮?/p>

同級最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用的概念

高強(qiáng)度鋼占比多少對車輛安全的意義無需解釋，作為事故的最后一道防線，堅(jiān)固的駕駛艙極為重要。

由于安全的需要，在高強(qiáng)度鋼之下又延伸出新的制造工藝——熱成型鋼。熱成型鋼是通過熱成型技術(shù)將高強(qiáng)度鋼板沖壓成形，解決了在高強(qiáng)鋼上體現(xiàn)出的強(qiáng)度與塑性的矛盾問題。所以，熱成型鋼成為了汽車安全結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)輕量化、安全性兼顧的首選最佳材料，常被應(yīng)用于車身骨架，如ABC柱、車門防撞梁等關(guān)鍵部位。

高強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度是大于210Mpa小于550Mpa，超高強(qiáng)度鋼的屈服強(qiáng)度大于550Mpa。而熱成型鋼的抗拉強(qiáng)度可提高至1300-1600 Mpa，是普通鋼材的3到4倍。基于此，我們來看一看第三代哈弗H6，它的前地板中通道、機(jī)艙縱梁、A柱和B柱、門檻梁等車身碰撞關(guān)鍵部位都使用熱成型材質(zhì)，熱成型鋼強(qiáng)度最高達(dá)2000Mpa，這目前是同級之最，能夠更大程度的減輕側(cè)面碰撞損傷。第三代哈弗H6是國際首個(gè)批量應(yīng)用如此高強(qiáng)度熱成型鋼的車型。

“3+3”領(lǐng)先技術(shù)有何意義

第三代哈弗H6源自長城·檸檬平臺，得益于平臺優(yōu)勢，其多項(xiàng)技術(shù)都行業(yè)領(lǐng)先，具有前瞻性的意義。檸檬平臺定位于全球化高智能模塊化技術(shù)平臺，耗資百億打造，具備超前的智能化、超全的延展性、超強(qiáng)的安全防護(hù)、超高的能效比、超凡的全球品質(zhì)。這也賦予了第三代哈弗H6全球3大首創(chuàng)科技以及同級三大領(lǐng)先技術(shù)。

它是全球首個(gè)具備整車FOTA升級功能燃油SUV、全球首個(gè)具備5G擴(kuò)展能力燃油SUV、全球首個(gè)非豪華品牌搭載循跡倒車功能SUV，這些全球領(lǐng)先的優(yōu)勢讓其在競爭中具有著獨(dú)樹一幟的實(shí)力，在之后，也將助力其完成國民神車到全球神車的跨越。

與此同時(shí)，它還有同級最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用、同級唯一具備全場景識別AEB緊急制動(dòng)SUV、同級領(lǐng)先超感未來智慧座艙SUV，這些遙遙領(lǐng)先同級的維度，不僅實(shí)現(xiàn)了其領(lǐng)先競品與行業(yè)的地位，傳遞神車美譽(yù)，更進(jìn)一步樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，引領(lǐng)接下來的SUV潮流發(fā)展風(fēng)向。

未來，第三代哈弗H6還將不斷升級，接入5G模塊，實(shí)現(xiàn)包括L3自動(dòng)駕駛以及更強(qiáng)智能等技術(shù)的研發(fā)，帶來全面革新的出行體驗(yàn)。

結(jié)語

第三代哈弗H6不僅建立了安全高墻，用最全面的心意呵護(hù)駕乘人員，更以六大領(lǐng)先技術(shù)走在全球汽車行業(yè)的前沿。可以看出。第三代哈弗H6的野心不只是打造爆款國民神車，更是要打造風(fēng)靡海內(nèi)外的全球神車。第三代哈弗H6正向著更遠(yuǎn)大的目標(biāo)出發(fā)。