8月15、16日，隨著“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日滄州站活動落下帷幕，這一大型客戶體驗式品牌營銷活動，也宣告了1.0階段的圓滿收官。在這一年時間里，“現代嘉年華”展現出的智能科技、綠色出行、高性能體驗，為消費者留下了深刻印象。

事實上，之所以“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日活動，能夠在短短一年時間里，在用戶中建立起優良的口碑，正得益于這一大型粉絲體驗式營銷活動，將北京現代的“技術”基因深入活動之中，以豐富多樣的形式，傳遞給每一位參與者，令消費者一說到“有技術的汽車品牌”，便會自然而然的聯想到北京現代。

新品承載新技術齊亮相 北京現代以技術驅動新時代

今年是北京現代發力新千萬時代的重要戰略年，在這一年時間里，北京現代繼續圍繞“新產品、新技術、新體驗”發力，先后上市了新一代ix25、昂希諾 純電動、菲斯塔 純電動、第十代索納塔等重磅新車，每款產品都攜當下最先進的智能科技問世，并登陸“現代嘉年華”的舞臺，將北京現代智能科技實力，在第一時間傳遞給消費者。

眾多新品中，不得不提的就是剛剛上市不久的第十代索納塔。作為北京現代首款出自i-GMP平臺的產品，第十代索納塔搭載諸多突破性科技而來，采用了CVVD連續可變氣門持續期技術，并配備了智能網聯3.0系統、行業領先的智能鑰匙、多達23項的ADAS智能安全駕駛輔助系統等，是北京現代智能科技的代表之作。

i-GMP+CVVD齊登場 先進技術開啟新篇章

作為第十代索納塔最重要的科技武器，i-GMP平臺技術及CVVD連續可變氣門持續期技術，也成為了北京現代未來發力的核心方向之一。

全新的i-GMP平臺是現代汽車第三代平臺，它融合了現代汽車最新的模塊化技術，兼顧多種車型的開發，在安全性、輕量化、駕駛性能和舒適性等多個領域進行了創新性的改變，是融合未來技術的移動性平臺。

在實現車身輕量化的同時提高車身強度，是i-GMP平臺的最大特色。它通過優化設計重新配置了車體骨架結構，并大量應用熱沖壓、超高張力鋼材等工藝，使車身平均強度提高了10%以上，車身的重量相較同級產品也減少了55公斤以上。同時，i-GMP平臺的多重骨架結構發動機艙可以有效分散車體吸收的沖擊力，在車身發生撞擊時不僅最大限度降低對乘客的沖擊力，還能減少對對方車輛的沖撞力度，保障乘客安全。

去年，現代汽車全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術正式發布，這一技術的應用堪稱是汽車行業里程碑式的進步，更被認為是可變氣門控制技術研發領域中近30年最值得關注的技術之一。CVVD僅通過氣門控制系統的改善，就能提高約4%的性能和約5%的效率，這樣的成就可以載入到內燃發動機的歷史。不僅如此，它還能通過提高燃燒效率，降低12%的廢氣排放量，兼顧性能與燃油經濟性 

智能科技再進階 暢享自動駕駛的移動互聯時代

除i-GMP平臺和CVVD連續可變氣門持續期兩項核心技術外，達到L2自動駕駛級別的ADAS智能安全駕駛輔助系統，和進階到3.0階段的智能網聯系統，同樣是北京現代備受關注的智能科技配置。

作為保護行車安全的智能駕駛輔助系統，北京現代的ADAS系統集成有23項ADAS技術，放眼細分市場來看，也是絕無僅有的。以北京現代全新旗艦級轎車第十代索納塔為例，該車首次采用了增強型FCA前碰撞預警制動系統、SEA乘客行車及下車防止碰撞保障；DRM后方影像顯示系統、BCA盲區防撞輔助等多種智能系統，避免行駛、變道、轉向過程中可能產生的碰撞傷害。此外，同級獨有的HDA高速公路駕駛輔助、LKA車道保持輔助系統、ASCC智能自適應巡航等功能的加入，更將車主從以往繁重的駕駛壓力中解脫出來。

在智能網聯系統方面，北京現代已經進階到3.0階段，是北京現代與百度等全球頂尖的ICT企業深度合作，聯合打造開放的信息交換平臺，這套系統擁有識別度較高的的語音交互體驗和豐富實用的功能。在實際使用過程中，智能網聯3.0系統不僅可以實現智能場景化語音交互與控制，更可通過系統實現車機與智能家居的互控，為用戶的移動生活帶來極大的便利性。此外，在車友組隊出游的過程中，智能網聯3.0系統可實現車隊位置信息共享功能，能夠將通訊錄、導航等實用信息相互傳送，更具有最后一公里步行導航發送到手機功能，令出行更加便利。

倡導綠色出行 北京現代新能源引領發展

移動出行的未來，是清潔能源的未來。在一年的“現代嘉年華”活動期間，北京現代不僅將昂希諾 純電動、菲斯塔 純電動、領動 插電混動等多款新能源產品帶到活動舞臺，向觀眾傳遞了北京現代新能源家族的實力，更通過在現場設置“氫能實驗室”的形式，傳遞未來綠色出行的真諦。

作為全球新能源技術領域的領軍車企，現代汽車已經量產了HEV、PHEV、EV、FCEV四種動力布局的新能源產品，其核心動力系統均榮獲沃德十佳發動機稱號，相較于同級競品，也展現出了壓倒性的技術優勢。

以此技術為背書，北京現代自2016年上市首款新能源汽車第九代索納塔混動版以來，目前已經完成HEV、PHEV、EV的產品布局，是合資車企中新能源產品布局最完善的車企。而隨著領動 插電混動、昂希諾 純電動、菲斯塔 純電動車型的先后上市，也進一步完善了北京現代新能源家族的產品矩陣，更通過同級更優的續航里程、更佳的駕駛品質、更高效的行車能耗，為消費者開啟了未來出行的更多可能。

高性能家族盡數出戰 展現北京現代性能魅力

在過去一年的“現代嘉年華”活動中，親身參與的媒體留下了這樣的感慨，“‘現代嘉年華’北京現代品牌體驗日活動，可以用‘大氣，刺激，激情澎湃’這三個詞來概括，菲斯塔出色的性能優勢，顛覆了以往對北京現代產品的認知，原來北京現代是一個可以用性能標榜的汽車企業！”

至今，北京現代已經先后上市了昂希諾、菲斯塔兩款高性能轎車，在“現代嘉年華”的舞臺上，直觀的為參與者提供了震撼的視覺沖擊，展現出了北京現代高性能車系精準的操控能力。而之所以北京現代高性能車型能夠展現出如此優異的操控表現，正得益于現代汽車在全球高性能領域出眾的技術優勢。在高性能領域，現代汽車專門成立了N系列高性能品牌，致力于為消費者帶來極具駕駛樂趣的高性能產品。

自N系列成立至今，現代汽車在短時間內接連收獲WTRC等全球頂尖賽事桂冠，全面印證了現代汽車在打造高性能動力總成的技術優勢。以此為背書，北京現代先后推出的昂希諾、菲斯塔兩款高性能產品，也成為了北京現代高性能系列的開山之作，上市以來廣受中國消費者好評。

在過去的一年時間里，北京現代正以“技術”為核心驅動力，圍繞“新產品、新技術、新體驗”全面發力，在為中國消費者帶來優質新選擇的同時，更通過“技術”這一金字招牌進一步提升北京現代的品牌價值。

盡管“現代嘉年華”北京現代品牌體驗日第一階段的活動暫告一段落，但北京現代未曾停下“技術進階”的腳步。未來，北京現代也將繼續以用戶為核心，致力于為消費者帶來更現代、更未來的移動出行體驗。

而作為北京現代“新產品、新技術”的核心體驗舞臺，“現代嘉年華”在1.0階段積累下了豐富的活動經驗與用戶反饋，北京現代也將以此為根基，繼續深耕用戶體驗，力爭將更多新產品、新技術投放到接下來的“現代嘉年華”2.0活動之中，以豐富多彩的形式，為消費者帶來更精彩、更優質的場景體驗。

北京現代的技術盛宴，“現代嘉年華”2.0階段即將到來，敬請期待！