最近，造車新勢力的圈子里有點不太平。兩大品牌座椅先后翻車，一邊是座椅有水銀，另一邊則是座椅人機工程沒做好，損害了人體健康。這一下，這兩款車的車主那叫一個“群情激奮”，投訴的聲音此起彼伏。

其實說來說去，還是這些初創車企在車內細節的設計功底上缺點火候。當然了，也有一些初創純電動車企，可以把車內的細節做得面面俱到。比如，被稱為“車界鴻星爾克”的愛馳汽車，就在其首臺SUV——愛馳U5上，仔細把控著車內的每一處細節，力圖帶來更舒適、更健康的車內環境。

舒服的座椅，能讓乘客安心地睡個好覺

相比于其他新勢力的座椅，愛馳U5的座椅設計，筆者認為是坐著最舒適、最愜意的。

首先，在愛馳U5的座椅設計上，嚴格遵照了人機工程學的規則。在調整好座椅后，座椅的填充物曲線能很好地貼合腰腿頸肩的身體曲線，坐上去有類似于“零重力”的感受，無論乘坐多久都不累。特別是它的前排座椅頭枕處，采用了寬大的護翼設計。休息時，把座椅放平，就能“瞬間秒睡”，甚至比在床上躺著還要舒服。

而在座椅的材質運用方面，愛馳U5的天然真皮材質，氣味很清新，毫無刺鼻的異味。并且，它的打孔真皮觸感很細膩，摸上去有如觸碰嬰兒肌膚的感覺，即使身體裸露的皮膚觸碰到座椅表面，也毫無不適感。

在每天下班的時候，你可能都會迫不及待地想跑到車上去，坐在舒服的“大沙發”上，舒緩面對電腦一天之后頸肩腰背這些地方的疲勞。而且，在冬季，還可以打開座椅加熱這一配置，當別人在車外的寒風里瑟瑟發抖，你卻能在車內四季如春。

在愛馳U5車內，感受一下什么才是“車界高質量座艙”

在試駕愛馳U5的時間里，給筆者留下深刻印象的，除了舒適愜意的座椅外，還有這輛車座艙內部整體的質感。用“車界高質量座艙”來形容，絲毫不為過。那么，什么是高質量？在筆者看來，是可以帶來“家一樣的感覺”。

而什么又是“家一樣的感覺”？首先，它的空間感如同帶有“陽光房的大平層”一樣。車輛定位于大五座中型SUV，平時一家四五口人出門，坐在車里，其空間寬敞感足以媲美家中客廳的大沙發，一家人坐在絲毫不顯擁擠。

另外，這輛車憑借強大的空間靈活性，還能化身成為移動的“第二居室”。例如全家出門野餐郊游的時候，別人都要帶著野餐墊去親近自然，而愛馳U5可以直接在車上親近自然。放倒后排座椅，車內形成一個巨大的平臺，一家人圍坐在車內，打開敞亮的全景天窗。這時候，車內于自然融為一體，白天看看窗外的鳥語花香，夜晚看看漫天星河……身處于這樣的環境下，身體和心情都會產生出一種令人舒適的愉悅感。

其次，它的設計和家里一樣，看著順眼且溫馨。愛馳U5的內飾采用了簡潔鮮明的設計方式，并且內部做工考究。各種材料之間的銜接都嚴絲合縫，呈現出的氣質很高端，再加上大量軟性皮革材質的填充，使得內部豪華感也更上一層樓。當全家人坐在車里的時候，會有一種坐在精裝客廳里的感覺。

最后，在這輛車上，門板、中央通道均有方便的儲物設計。例如中央通道下方的網兜，不僅可以用來放手機放手包，在女性駕駛時，還能在這里放高跟鞋或者平底鞋。上車換上平底鞋，下車換上高跟鞋，愛美安全兩不誤，這樣的貼心上哪兒找去？

無異味很親切，“溫馨”的愛馳U5做得面面俱到

在愛馳U5車內，自然溫馨的氛圍，其實不僅僅是通過大空間、大天窗以及細膩材質拼湊出來的，而是針對內部使用的每一個細節都進行了優化。

例如在內飾材料的選擇上，這輛車采用了水基阻尼隔音材料，節能環保的同時，也降低了車內的有機揮發污染物；搭配車輛的空氣凈化系統和PM2.5過濾系統，也能時刻保持車內空氣清新。即便是每天在城市里出行，這輛車也能為駕乘著帶來猶如森林一般的爽朗和清新。車外霧霾重重，車內卻是一片清新自然。

同樣令筆者每一次上下班都感到舒適的，還有這輛車搭載的豐富配置。例如手機無線充電系統，避免了在車內放一大堆Type-C、Lightning充電線的煩惱，手機直接放上去就能充電，讓車內看起來更加簡潔，就像北歐風格的家裝一般。

寫在最后

在筆者看來，愛馳U5的高品質座艙，不僅僅是把座椅設計得更完美，更是在座艙內“扣細節”。根據消費者的各種用車習慣，不斷優化座艙設計、座艙布局甚至是內部配置，從而滿足了消費者在各種使用場景下的需求。并且更重要的是，它的內部做工、材質這樣的細節也把控到位，真正滿足了大家對高端化的需求。