耳聽為虛，眼見為實！4月16日世界噪音日，知乎新奇實驗室聯合東風日產天籟用新奇有趣的聲音實驗，揭秘汽車靜謐性背后的奧秘，用一場「看得見的天籟之音」視覺盛宴解答了用戶對汽車靜謐性的疑惑。

知乎??東風日產天籟 ｜ 破解汽車靜謐性玄學

4月16日世界噪音日前夕，東風日產天籟獲得由權威機構中汽華誠認證中心頒發的“靜謐之星”證書，全新天籟憑借著超越國家汽車靜謐性標準的優異表現，成為了首款獲得該稱號的合資B級轎車。

知乎新奇實驗室通過反復甄選，選擇“靜謐之星”東風日產天籟作為實驗用車。通過魯本管火焰實驗、克拉尼金屬板實驗、揚聲器振膜等創意實驗，用一場極具藝術感的科學實驗展示了聲音在天籟車門內、外的視覺變化，藝術化地展示了天籟的靜謐性。

比如在魯本管實驗中，為了直觀地看到聲音，工作人員向金屬管內通入聲波，利用音頻形成的不同壓力波制造出了火焰起舞的起伏效果，讓用戶體驗到了「看得見的天籟之音」。

靜謐標桿，天籟實至名歸

降噪就像濾沙，過濾糟粕，留下精華。東風日產天籟作為連續多年在汽車靜謐性領域取得優異成績的車型，不僅在技術上積淀雄厚，在用料選材上也品質精良，是實至名歸的“靜謐標桿”。

發動機作為聲音的重要源頭之一，影響著整車的用戶體驗。天籟搭載了全球首款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-TURBO超變擎，該發動機可通過曲軸連桿實現壓縮比在8:1-14:1之間無極切換。同時還通過改變做功方向，減少了對氣缸壁的沖擊，達到了降低噪音的效果。VC-TURBO超變擎當之無愧地完成了強動力、低油耗、靜謐舒適的“極限三殺”。

除了在源頭減少噪音，天籟還搭載了ANC主動降噪系統、ATR主動扭力拉桿系統來降低車內噪音，提高用戶的駕乘體驗。天籟的ANC主動降噪系統通過算力分析車內噪音并產生“反向波”與之相抵消，達到了車內智能動態降噪的效果。ATR主動扭力拉桿系統則同級少有，通過監控發動機的振動并產生與之相抵消的反向振動，在源頭降低了發動機的噪音，達到了領先同級的降噪效果。

技術上的精益求精，并沒有阻止天籟在選材上的精挑細選。天籟的前擋風玻璃、前門車窗均采用雙層聲學隔音玻璃，有效地隔離了窗外噪音，減少了外部環境對用戶體驗的影響。同時，天籟還在車輛前圍等多處使用了吸音性能優異的吸隔音材料，為易發生振動的鈑金件增加了阻尼墊，最大限度地抑制了噪音源，為用戶的駕乘體驗保駕護航。

東風日產天籟 ｜移動的歌劇院

屏蔽噪音，方可保留悅耳。優異的靜謐性并不是天籟的全部，天籟還搭載了Bose高保真9揚聲器音響系統。前排兩側的獨立高音揚聲器加上整車音響系統，拓寬音域的同時細致豐滿地還原了中高低各音頻的音效，讓車內每個角落的用戶都可以隨時隨地感受到“移動歌劇院”的尊享體驗。

都說屏蔽掉生活的雜音，才能感受到生活的樂趣。知乎新奇實驗室聯合東風日產天籟的新奇實驗，不僅讓用戶理解了汽車靜謐性的重要性，更讓用戶體驗到了「看得見的天籟之音」，尋找到了用車生活的獨有樂趣！