自從年初特斯拉掀起“降價(jià)”潮開始，“放價(jià)”就已成為新能源汽車市場(chǎng)的“主旋律”。近期，特斯拉再次降低Model Y價(jià)格，并以保險(xiǎn)補(bǔ)貼變相降低Model 3價(jià)格，極氪001更是降價(jià)幅度達(dá)3萬(wàn)-3.7萬(wàn)元……“價(jià)格內(nèi)卷”已經(jīng)成為整個(gè)新能源車企的共同密碼。
然而，在眾生皆“放價(jià)”的新能源汽車市場(chǎng)中，誰(shuí)能夠以更實(shí)惠的價(jià)格，真正給用戶帶來(lái)更有價(jià)值的駕乘體驗(yàn)？剛剛開啟“七夕放價(jià)”活動(dòng)的哪吒S 520系列車型，也是個(gè)不可忽視的超值選擇。
此輪調(diào)價(jià)的哪吒S 520系列車型共有2個(gè)版型，分別是520版和520 Lite版，售價(jià)分別由之前的19.98萬(wàn)和18.98萬(wàn)，降至17.38萬(wàn)和15.98萬(wàn)元，降幅分別達(dá)到了2.6萬(wàn)和3萬(wàn)元。如此誠(chéng)意的價(jià)格下，搭配同級(jí)領(lǐng)先的智能應(yīng)用、出色的操控性能和厚道配置帶來(lái)的舒適駕乘體驗(yàn)，成為近期市場(chǎng)中純電500km級(jí)別一個(gè)超值選擇。值得注意的是，此次調(diào)價(jià)后，哪吒S 520 Lite版車型甚至到達(dá)了同樣配置、但是純電續(xù)航為200km、綜合續(xù)航為1060km的哪吒S 1060 Lite車型相同的價(jià)格。要知道，300km純電續(xù)航里程的成本要遠(yuǎn)高于增程系統(tǒng)的成本，由此可見，哪吒S 520系列的調(diào)價(jià)確實(shí)可以說(shuō)重新定義了“價(jià)格內(nèi)卷”的價(jià)值定義。
超越同級(jí) 500km續(xù)航里程區(qū)間的“極優(yōu)解”
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)階段的新能源汽車市場(chǎng)上，有大約90%的用戶都會(huì)選擇500千米續(xù)航里程的車輛。可以說(shuō)，500km級(jí)別是B級(jí)純電市場(chǎng)中最重要的續(xù)航里程區(qū)間，而且從某種層面上，500km續(xù)航里程車輛恰恰能夠反映出廠家的核心技術(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)水準(zhǔn)，因此是廠家綜合實(shí)力的試金石，也是最為重要的戰(zhàn)略要地。以剛剛公布新一輪“補(bǔ)貼”的特斯拉Model 3為例，其續(xù)航介于445-595km之間，橫跨500km級(jí)別；極氪001 WE版續(xù)航里程為526km，同樣屬于500km級(jí)別。
相同的，哪吒S 520系列的2款車型——哪吒S 520版和520 Lite版續(xù)航里程都達(dá)到520km，正是目前500km級(jí)別中的重磅產(chǎn)品。與傳統(tǒng)燃油車加滿一箱油所能到達(dá)的里程基本相同，哪吒S 520版系列產(chǎn)品，讓用戶日常通勤時(shí)可以“一周”甚至“兩周”才充電一次，極大的降低了補(bǔ)能費(fèi)用，讓“充電”遠(yuǎn)離繁瑣和麻煩，甚至比“加油”還要省事又省錢。
更為難得的是，哪吒S 520系列產(chǎn)品在“夠用”的續(xù)航之上，還以長(zhǎng)寬高達(dá)到4980mm*1980mm*1450mm、軸距達(dá)2980mm的超大空間，為用戶送上寬裕舒適的空間享受；此外，優(yōu)雅曲線雕琢出的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚美學(xué)造型，讓每一位“看臉”的年輕用戶都能收獲羨慕的眼光；前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架的豪華級(jí)高性能運(yùn)動(dòng)化底盤，更是讓車輛操控更加穩(wěn)定、細(xì)膩，輕松趕超其他車輛，甚至可以上專業(yè)賽道“戰(zhàn)一圈”。
更為難得的是，哪吒S 520版搭載第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，讓智能座艙更流暢、更細(xì)膩。車內(nèi)搭配的17.6英寸中控屏+12.3英寸副駕專屬影音屏等，讓看大片、打游戲、K歌成為每一個(gè)空閑的“小確幸”。而覆蓋99%的“可見即可說(shuō)”語(yǔ)音助手，則讓駕駛更加安全、隨心。
從空間到造型，從操控到智能，明顯超越同級(jí)的卓越表現(xiàn)，使得哪吒S 520版成為年輕人更為青睞的500km續(xù)航“首選”。
媲美“兄弟” 純電續(xù)航的價(jià)值放大器
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果用相同的價(jià)位，買到價(jià)值更高的產(chǎn)品，無(wú)異于讓歡喜翻倍。哪吒S 520系列產(chǎn)品在逾越同級(jí)的基礎(chǔ)上，更是在純電性能上做到了媲美“兄弟”，讓用戶“買到就是賺到”，無(wú)限放大了價(jià)值感和購(gòu)買樂(lè)趣。
經(jīng)過(guò)“七夕放價(jià)”，哪吒S 520 Lite版與哪吒汽車“增程重器”2024款哪吒S 1060 Lite版售價(jià)相同，均為15.98萬(wàn)元。雖然純電車型與增程車型并無(wú)可比性，但不可否認(rèn)的是，對(duì)于哪吒S 520 Lite版來(lái)說(shuō)，將價(jià)格和價(jià)值跟配置相當(dāng)?shù)哪倪窼 1060 Lite版拉平，本身就是一種福利。
要知道，作為增程車型“網(wǎng)紅”，哪吒S 1060版系列產(chǎn)品，無(wú)論是在車輛尺寸、外觀造型上，還是在底盤系統(tǒng)等關(guān)鍵配置上，甚至是智能駕駛輔助系統(tǒng)配置，都趕超同級(jí)，受到用戶的大力追捧。以智能駕駛輔助系統(tǒng)為例，該車配備了5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、4顆環(huán)視攝像頭和1顆高感知攝像頭，實(shí)現(xiàn)了RPA一鍵遙控泊車、FAPA融合自動(dòng)泊車輔助、原路返回輔助等遠(yuǎn)超同級(jí)的高階智能駕駛輔助功能，為用戶帶來(lái)觸手可及的智能出行體驗(yàn)。
綜上所述，與同級(jí)車型相比，哪吒S 520版系列產(chǎn)品續(xù)航夠遠(yuǎn)、空間夠大、智能夠越級(jí)……與自家同價(jià)位增程車型相比，哪吒S 520版又以越級(jí)的產(chǎn)品配置和觸手可及的價(jià)格，讓每一個(gè)車主都獲得翻倍的價(jià)值驚喜。對(duì)于這樣超越同級(jí)，比肩“兄弟”的哪吒S 520系列產(chǎn)品，你怎么看？“七夕放價(jià)”的窗口期，可不要錯(cuò)過(guò)哦。