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汽車之家權(quán)威大測問界M5智駕版 夜間安全測試表現(xiàn)卓越

時間:2023-09-04 19:04:08       來源:        瀏覽:

近年來,隨著汽車技術(shù)的不斷完善,智能一詞已經(jīng)成為貫穿汽車行業(yè)的“關(guān)鍵詞”。作為主打智能的新秀,問界M5智駕版一經(jīng)問世,便好評如潮。更有網(wǎng)友表示,該車的 “AEB主動安全“稱得上是王者級別。那么,其安全性究竟如何,與競品對比又會有著怎樣的差距?近期,汽車之家便對問界M5智駕版與理想L7 Max進(jìn)行了一場夜間AEB主動安全極限測試,兩者間誰才是真正的安全好車?一起來看測試結(jié)果。

AEB與GAEB:新能源汽車智能安全的核心

AEB(Automatic Emergency Braking,自動緊急制動)和GAEB(GOD Automatic Emergency Braking,異形障礙物自動緊急制動)是新能源汽車中非常重要的安全技術(shù)。AEB專注于對行人、汽車、騎行人等標(biāo)準(zhǔn)對象的識別和緊急制動。傳統(tǒng)的AEB技術(shù)已經(jīng)為駕駛安全提供了很大的幫助,但GAEB技術(shù)的引入,無疑將智能駕駛技術(shù)推向了一個新的高度。它不僅能夠處理常規(guī)的駕駛障礙物,還能針對那些傳統(tǒng)AEB技術(shù)難以應(yīng)對的異形障礙物作出反應(yīng),確保駕駛更加安全。

夜間AEB測試:多場景全方位對決

在本次汽車之家的測試中,共設(shè)置了五大測試場景,分別為側(cè)翻車場景、異形障礙物場景、兩輪車橫穿場景、夜間逆光車對同向行人場景和鬼探頭場景(成人+兒童)。以上場景旨在模擬夜間真實(shí)的駕駛突發(fā)情況,來考驗(yàn)兩款車的AEB性能。

側(cè)翻車場景:在這一環(huán)節(jié)中,問界M5智駕版展現(xiàn)出了驚人的實(shí)力。即使時速高達(dá)80km/h,系統(tǒng)也能夠及時識別側(cè)翻的車輛并及時制動,完全避免了碰撞。而理想L7 Max在同樣的條件下,兩次都沒有通過測試。

兩輪車橫穿場景:面對突然駛出的摩托車,問界M5智駕版在70km/h的速度下成功制動。然而,理想L7 Max則只能在40km/h的時速下通過測試,超出該時速時,測試失敗。

車對行人場景:這是一個模擬車輛與突然橫穿馬路的行人相遇的場景。在高達(dá)90km/h的速度下,問界M5智駕版成功做到了及時剎車避讓。而理想L7 Max在80km/h的速度下,雖有制動,但并沒有成功避免碰撞??梢钥吹贸?,問界M5智駕版的系統(tǒng)響應(yīng)更及時,而理想L7 Max的輔助系統(tǒng)的響應(yīng)時間有些長。

鬼探頭場景:這一場景的測試目的是檢測車輛面對忽然出現(xiàn)的障礙物或行人是否能及時制動。結(jié)果顯示,面對成人鬼探頭場景,問界M5智駕版在70km/h的速度下便能成功完成測試,而理想L7 Max的成績僅能在40km/h低速下通過考驗(yàn)。面對兒童鬼探頭場景,兩者也有著很大差距,問界M5智駕版用60km/h的速度也能成功剎停,而理想L7 Max的成績則止步在30km/h的速度。

尖端科技是智駕品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)后盾

結(jié)合幾大場景的測試,明顯看得出,在智能安全技術(shù)方面,問界M5智駕版無疑是這次對決的勝者。這要?dú)w功于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)由1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達(dá)組成,可對周邊路況進(jìn)行360度無死角的全方位感知。因此,當(dāng)障礙物出現(xiàn)時,問界M5智駕版可立即抓取并快速響應(yīng),從而避免事故的發(fā)生。

問界M5智駕版的智能品質(zhì)已經(jīng)走在了行業(yè)前列,該車還率先引入了針對異形障礙物的識別和緊急制動功能。這不僅是簡單的技術(shù)進(jìn)步,背后融入了激光、視覺和毫米波的多傳感器融合算法,再配合華為首創(chuàng)的GOD(通用障礙物檢測)網(wǎng)絡(luò)。這意味著無論是傳統(tǒng)的交通設(shè)備、行人或是不規(guī)則的障礙物,問界M5智駕版都能提供準(zhǔn)確的識別和及時的應(yīng)對。

此外,其技術(shù)核心之一的“激光雷達(dá)+視覺感知”的融合方案,不僅僅是簡單地將兩種技術(shù)結(jié)合,在光線不足的情況下,M5智駕版依舊能夠處理各種復(fù)雜的交通場景。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,其探測距離高達(dá)200m,水平探測角度最大達(dá)到了120度,為駕駛員提供了近乎全方位的感知保障。

夜間駕駛往往會遇到許多危險情況,而汽車之家的AEB測試,讓我們清晰地看到了問界M5智駕版的不俗品質(zhì)。而本次測試也證明了,問界M5智駕版的安全性在行業(yè)中有著不可取代的地位,無論是硬件配置還是軟件算法,M5智駕版都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力,為消費(fèi)者提供了更可靠、更安全的駕乘體驗(yàn)。

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