近日，視頻《對話：合資車企未來發(fā)展之路五問》中，行業(yè)專家和學術(shù)大咖對當今合資車企在新時代中如何“破局”做出探討。
經(jīng)濟全球化時代中國汽車行業(yè)嚴重內(nèi)卷，對新能源呼聲日益強烈，合資企業(yè)在過去20年的雙方資產(chǎn)孵化中，在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈方面具備優(yōu)勢，“有必要把技術(shù)牌子重新擦亮”，與時俱進，由價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn)。傳統(tǒng)合資時代合資的方向是“引進來”，新合資時代合資的方向應(yīng)該是“走出去”，走多元化、數(shù)字化、本土化的全球化“轉(zhuǎn)型之路”，努力提升產(chǎn)品競爭力，具備國際視野，打造世界品牌。這不僅是經(jīng)濟全球化時代的“大勢所趨”，也是合資車企對互聯(lián)時代交出的答卷。
《對話》以問答式揭示了一種對于未來想象的新可能：燃油車時代，合資車企尚處領(lǐng)先，新能源時代的降臨，中國自主品牌已經(jīng)實現(xiàn)“彎道超車”，能源路徑的改變更意味著合資車企“破局”路經(jīng)的改變。對高價值國際化品牌的需求應(yīng)運而生，應(yīng)時而變。合資車企面臨的新挑戰(zhàn)已不僅是如何變，還應(yīng)考慮往哪變。生產(chǎn)出旨在滿足消費者多元化需求的多樣產(chǎn)品，是合資車企價值外化的綜合表現(xiàn)。當今時代競爭力評判標準已不僅僅是單一的，除去產(chǎn)品價值，是否在全球具有一定規(guī)模的品牌效應(yīng)日趨被認作是影響價值判斷的決定性因素之一。合資車企產(chǎn)品的“海外視野”日趨成為一張閃亮的名片。
“將焦點從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn)”，不只是車企，我們都應(yīng)該放眼全球，將焦點從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價值戰(zhàn)，為消費者需求提供更高價值產(chǎn)品和服務(wù)，這樣才是長久發(fā)展的道路。《對話》中展現(xiàn)的不僅是表象現(xiàn)象的風向，而是把握時代脈搏，做出順應(yīng)時代的自身改變的集體訴求。合資車企在全球化經(jīng)驗借鑒、技術(shù)交流、創(chuàng)新前瞻視野等方面具備優(yōu)勢，且具備一定的客戶基礎(chǔ)，有利于合資車企充分利用條件開拓海外市場，實現(xiàn)效益最大化，不斷增強自身實力。合資車企較之自主品牌在提升核心競爭力上更應(yīng)發(fā)揮基礎(chǔ)比較優(yōu)勢，全方位提升產(chǎn)品價值和用戶體驗，擁有全球視野和國際化戰(zhàn)略，將開拓海外市場作為合資車企在新時代需迎接的挑戰(zhàn)和機遇。
在開放交流、互利共贏的新時代下，固步自封的封閉發(fā)展模式在產(chǎn)品同質(zhì)化競爭、種類層出不窮的活躍迭代的市場中換來的將是淘汰與落后。如今中國合資車企中的一些已取得技術(shù)、能源、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢地位來支持本國產(chǎn)業(yè)進軍海外市場，正如視頻中提到合資企業(yè)應(yīng)“借助國產(chǎn)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，過去在國際市場上經(jīng)營的合作經(jīng)驗，本身對外開放將中國品牌走出去的這三個優(yōu)勢結(jié)合起來”。
合資企業(yè)為什么能？《對話》中提到需把握的幾個關(guān)鍵要素都是針對車企“時代生存困境”癥結(jié)的“對癥下藥”。曾幾何時，擁有一輛稱心如意的汽車成了多少家庭在人生某一階段的“頭等大事”，正因如此，在汽車日益普遍與不可或缺的今天，合資車企在《對話》中向我們消費者展示了未來良效循環(huán)發(fā)展的無限種可能。舒適度高、性能更優(yōu)、系統(tǒng)智能自動現(xiàn)代、清潔新能源、全球化影響力品牌...合資車企應(yīng)當把滿足消費者日益增長的對美好生活的向往作為奮斗目標，在產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈多樣的今天，力圖使產(chǎn)品經(jīng)得起世界，經(jīng)得起時間的考驗。
合資車企應(yīng)對競爭的解決之道尤為關(guān)鍵。歷史上諸多成功案例中的合資企業(yè)，大多采取了前瞻視野，立足本國市場面向海外市場，推動本產(chǎn)品及時更新迭代的“國際化發(fā)展戰(zhàn)略”。合資車企在產(chǎn)業(yè)競爭中不可忽視的綜合考慮因素其一便是品牌影響力因子中的品牌知名度。提升品牌的海外知名度和影響力為合資車企擴大生產(chǎn)，攜汽車工業(yè)步入下一個時代，參與全球化經(jīng)驗交流提供前沿導向作用。當汽車品牌的名字逐漸為海內(nèi)外越來越多人所熟悉，當自身產(chǎn)品價值被更多消費者認可和選擇，當全球化、國際化發(fā)展模式為更多人所見并借鑒，當由單一的一變?yōu)榉e少成多的多，當開闊包容的胸懷和積極融入并引領(lǐng)本國企業(yè)“走出去”的責任與擔當成為“文化象征”時，在經(jīng)得起時代和時間檢驗的記憶里，合資車企在這時才算真正“踏上轉(zhuǎn)型之路”了。
“全球在產(chǎn)業(yè)鏈上的投資，最讓投資者關(guān)注的兩點，第一個就是降本增銷，第二個就是品牌在全球的產(chǎn)業(yè)投資。”《對話》中展現(xiàn)的并非僅是一種生產(chǎn)的模式，更側(cè)面反映出看待問題的多元角度。合資車企在新時代“破局”的抉擇實質(zhì)上是經(jīng)濟全球化日益深化，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化，需擴大市場規(guī)模等因素共同作用導致的必然結(jié)果。歷史上不乏其他國家品牌發(fā)展的正面先例，而選擇與實踐同等重要。優(yōu)秀合資車企國際化與人民所反映的需要從根本上而言是一致的：對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)的需要，對合理利益的需要，對實現(xiàn)價值的需要。
合資車企同時還肩負有保障產(chǎn)業(yè)鏈安全的使命。解決關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”，打破技術(shù)壁壘，在核心零部件制造業(yè)突破攻關(guān)，改進生產(chǎn)技術(shù)，促進更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品研發(fā)，搶占產(chǎn)品創(chuàng)新高地，正如視頻中介紹“提升產(chǎn)業(yè)韌性”，營造汽車生產(chǎn)健康生態(tài)圈。
“合資汽車企業(yè)有了先前20年的產(chǎn)業(yè)積累，加上國產(chǎn)新能源引領(lǐng)的時代，在出海時就能借力國內(nèi)已經(jīng)提質(zhì)增效的供應(yīng)鏈技術(shù)，商業(yè)模式的優(yōu)勢，來‘快速出海’，用全球在地化策略提升競爭優(yōu)勢。”合資企業(yè)對未來新可能性采取的新態(tài)度，是在新形勢下取得新變局的令人拭目以待的嶄新開端和關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。