作為曾經(jīng)的國民神車，新一代哈弗H6的回歸引起了很多人關(guān)注，不過對(duì)于手握十萬預(yù)算的普通人來說，一臺(tái)車能兼具經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性再好不過，那么換代后的它實(shí)力如何呢？

接下來小編將對(duì)比新一代哈弗H6和市場上另一位新秀“傳祺GS4 MAX”，看看到底誰的實(shí)力更值得讓我們花錢，誰更能滿足普通人家用的真正需求？

經(jīng)濟(jì)性PK，誰更實(shí)惠、同時(shí)用得省錢？

從報(bào)價(jià)看，傳祺GS4 MAX入門版比新一代哈弗H6更為便宜，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是10.08萬起。置換購車的話，傳祺GS4 MAX的補(bǔ)貼更高一些，最高補(bǔ)貼1萬，能疊加國家高達(dá)1.5萬的以舊換新補(bǔ)貼，價(jià)格更加實(shí)惠。

從用車成本看，新一代哈弗H6的官方百公里油耗為7.13L/100km，傳祺GS4 MAX的官方百公里油耗為6.8L/100km，油耗更低、出行的經(jīng)濟(jì)成本固然更低。若同樣一年行駛2萬公里，按照92號(hào)油價(jià)8元/升計(jì)算，傳祺GS4 MAX每年要比哈弗H6少花1千多塊油錢，3年還能省出一臺(tái)小米手機(jī)的錢。

另外，據(jù)不少媒體實(shí)測顯示，傳祺GS4 MAX在日常通勤、長途出游時(shí)非常省油，用車成本并不高，幾乎能做到與同級(jí)插混車型差不多的能耗，甚至在某些條件下油比電省。

空間PK，誰夠用兼更讓家人坐得舒適？

對(duì)于普通家庭來說，往往只會(huì)購買一臺(tái)車，這也意味著，這臺(tái)車需要能滿足承載全家出行、人貨同行的多元場景需求。整體上看，兩臺(tái)車車身尺寸各有優(yōu)勢(shì)，新一代哈弗H6更長、更高，傳祺GS4 MAX更寬、軸距更長。不過相比車長，軸距才是影響乘坐空間的重要因素，軸距越長、車內(nèi)縱向空間越大，代表車內(nèi)腿部空間越寬敞。在更長的軸距下，傳祺GS4 MAX前后排腿部空間比新一代哈弗H6寬敞很多，對(duì)于長途駕駛來說會(huì)更加友好，會(huì)讓腿部更加放松、舒適。

后備廂空間上，兩車都支持后排放倒，能形成一個(gè)平整大空間，不過無論是常規(guī)狀態(tài)還是擴(kuò)展后的空間，傳祺GS4 MAX都要更大一些。正常狀態(tài)下，傳祺GS4 MAX要比新一代哈弗H6大了近80L，相當(dāng)于一些車前備箱的大小，能在滿載五人的同時(shí)，至少可以多放一個(gè)行李箱；而放倒后形成的平整空間，還能滿足各種生活和旅行需求。

安全PK，誰更能守護(hù)整車人安心出行？

家用車往往承載著一家老小，在外出時(shí)，車上每一排家人的安全是否能得到保障非常關(guān)鍵。被動(dòng)安全上，新一代哈弗H6全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，包含前排正面、側(cè)面4個(gè)安全氣囊以及2個(gè)前/后排頭部氣囊（氣簾）；傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，同樣有前排正面、側(cè)面4個(gè)安全氣囊，不同的是，有2個(gè)貫穿式側(cè)氣簾以及2個(gè)后排側(cè)氣囊。對(duì)比之下，傳祺GS4 MAX不僅關(guān)注前排安全，對(duì)于后排家人的保護(hù)也更為到位，不僅有貫穿式側(cè)氣簾保護(hù)頭部，也有后排側(cè)氣囊保護(hù)胸、腰、臀等部位。

主動(dòng)安全上，新一代哈弗H6入門版僅有定速巡航，12.39萬以上的版本才有搭載L2級(jí)智能駕駛輔助；傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助。對(duì)于講究高性價(jià)比、追求面面俱到的普通用戶來說，同樣價(jià)位下，傳祺GS4 MAX更符合他們的需求，真正為他們提供了更多實(shí)用的配置。

小結(jié)：當(dāng)下車圈很卷，但只要站在用戶角度，為用戶帶來利益的“卷”就是好事。單看新一代哈弗H6綜合實(shí)力還算全面，不過小編對(duì)比后，發(fā)現(xiàn)傳祺GS4 MAX的產(chǎn)品力更為均衡，更能以實(shí)惠的價(jià)格滿足普通家庭用車需求的方方面面。能做到油比電省，減輕普通人用車經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；實(shí)際乘坐和儲(chǔ)物空間更寬敞，載人載物都合適；主被動(dòng)安全更全面，讓家人坐得舒心也安心。如果要這兩車中選擇家庭主力用車，小編更為推薦傳祺GS4 MAX，你會(huì)怎么選呢？