3月30日上午，首屆“中國無人駕駛賽車大獎賽”新聞發(fā)布會在北京理工大學(xué)車輛實驗樓學(xué)術(shù)報告廳舉行。中國無人駕駛賽車大獎賽（簡稱“CAC大獎賽”）由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會（簡稱“中汽摩聯(lián)”）主辦，前沿久星（深圳）體育賽事管理有限公司承辦，是全球首個商業(yè)化無人駕駛車賽事，也是我國當(dāng)前唯一的無人駕駛賽車賽事。這一專業(yè)汽車科技賽事的成功舉辦，將為智能汽車（無人駕駛）產(chǎn)業(yè)圈搭建一個高效的信息平臺，加速中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，助力中國汽車工業(yè)在全球競賽中實現(xiàn)彎道超車。
（陸鳴堯女士致辭 圖）
中汽摩聯(lián)新聞委員會主任陸鳴堯女士，在發(fā)布會發(fā)表致辭。她首先介紹了中汽摩聯(lián)的基本情況，“中汽摩聯(lián)的前身是中國汽車運動聯(lián)合會和中國摩托運動協(xié)會，分別成立于1994年和1979年。兩個協(xié)會于2015年10月31日合并，成立了中國汽車摩托車運動聯(lián)合會。中國汽摩聯(lián)是代表中國參加國際汽車、摩托車運動的唯一合法組織。”
陸鳴堯女士表示“中汽摩聯(lián)一直在探索汽車賽事創(chuàng)新的方向，中國無人駕駛賽車大獎賽的推出，是中國汽摩聯(lián)與前沿久星公司共同智慧勞動的結(jié)晶，這是中國境內(nèi)我們主辦的唯一的一項無人駕駛賽車賽事，它將向全國甚至全球觀眾呈現(xiàn)科技的魅力、賽車的激情、以及未來的智慧交通的美好生活場景。”
（吳正紅先生宣講 圖）
作為CAC大獎賽意向舉辦地，深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務(wù)署副署長吳正紅先生代表深圳市坪山區(qū)政府出席發(fā)布會。發(fā)布會上，吳正紅先生介紹了深圳和坪山有關(guān)情況，“深圳是中國改革開放的前沿陣地、窗口和示范區(qū)、中國第一個也是最成功的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、粵港澳大灣區(qū)核心城市、擁有 “中國硅谷”的美譽 ”，“ 坪山區(qū)是深圳最年輕的區(qū)級行政區(qū)，于2017年1月7日正式掛牌成立，根據(jù)深圳市委的要求，坪山正積極規(guī)劃建設(shè)世界一流的高新區(qū)，坪山是國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，已經(jīng)形成以比亞迪、開沃新能源(南京金龍)、沃特瑪、巴斯巴、新宙邦為龍頭的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群；同時，坪山區(qū)也在大力支持和培育發(fā)展人工智能、第三代半導(dǎo)體、智能網(wǎng)聯(lián)等未來前沿產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)與本次大賽主題“無人駕駛”密切相關(guān)。
吳正紅先生表示“今天正式啟動的首屆中國無人駕駛賽車大獎賽將催生和發(fā)現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的無人駕駛汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀團(tuán)隊和項目，坪山也十分樂意并將努力為本次賽事舉辦和參賽的這些優(yōu)秀團(tuán)隊、優(yōu)秀項目、好技術(shù)、好創(chuàng)意的落地、孵化、培育、加速和發(fā)展壯大提供最好的平臺，最優(yōu)的服務(wù)、最具“含金量”的支持政策和最佳的發(fā)展環(huán)境，在坪山現(xiàn)有的新能源汽車、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上共同努力加快將坪山打造成為國內(nèi)無人駕駛策源先鋒區(qū)和無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈整合發(fā)展先進(jìn)區(qū)，為坪山建設(shè)深圳東部創(chuàng)新高地和深圳東部中心，也為深圳建設(shè)現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市和可持續(xù)發(fā)展的“全球創(chuàng)新之都”持續(xù)不斷地注入新的強(qiáng)大動能。”
（龔建偉教授演講 圖）
隨后，前沿久星首席科學(xué)家龔建偉教授和前沿久星聯(lián)合創(chuàng)始人吳政銘先生就無人駕駛賽車平臺的研發(fā)及大獎賽籌備工作計劃進(jìn)行了介紹。
據(jù)介紹，大獎賽已與云度汽車合作，選取開放線控能力的π3車輛，組合以速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)為主的感知系統(tǒng)集成，形成了第一款賽車平臺。底盤車輛還可以組合其他感知系統(tǒng)集成方案，形成同車異款的多個賽車車型。更多車廠的參與，將誕生更豐富的賽車車型。
傳統(tǒng)汽車在產(chǎn)品研發(fā)上都是投入巨資，一款全新開發(fā)的平臺車型，研發(fā)成本上斥資巨大，其中絕大部分就是投入到研發(fā)測試上。當(dāng)下，在汽車電動化、智能化的產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，中國車企迎頭趕上，在產(chǎn)品、市場等方面取得部分領(lǐng)先優(yōu)勢。但也不能盲目樂觀，要想在與全球汽車巨頭的競爭中脫穎而出，還需要在研發(fā)測試方面加大各方面的資源投入。
（新聞發(fā)布會現(xiàn)場圖）
在智能汽車（無人駕駛）車領(lǐng)域，研發(fā)測試主要靠封閉測試場和實景路測驗證，國家都非常重視。發(fā)改委、工信部、交通部、公安部等相關(guān)部委，在持續(xù)的制定產(chǎn)業(yè)扶持政策，響應(yīng)國家戰(zhàn)略。地方政府也高度認(rèn)可智能汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，北京、上海、重慶、深圳等各地政府相繼規(guī)劃建設(shè)封閉測試場，并出臺相關(guān)路測政策，給智能汽車產(chǎn)業(yè)提供測試驗證的良好基礎(chǔ)環(huán)境。
競賽是一種超高標(biāo)準(zhǔn)的測試驗證，傳統(tǒng)汽車的很多高新技術(shù)應(yīng)用都來源于汽車競賽的驗證，例如F1、BTCC、NASCAR等。“CAC大獎賽”就是為智能汽車（無人駕駛）產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)產(chǎn)品，提供一個產(chǎn)品驗證的賽事平臺，為無人駕駛創(chuàng)新產(chǎn)品和無人駕駛解決方案推廣其功能價值，推動無人駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
（吳政銘先生演講 圖）
CAC大獎賽將從自動駕駛科技類創(chuàng)業(yè)公司（軟件、硬件、或軟硬結(jié)合型）、高校和研究機(jī)構(gòu)、海外自動駕駛團(tuán)隊、自動駕駛愛好團(tuán)隊或企業(yè)等方向邀約參賽團(tuán)隊。根據(jù)報名參賽團(tuán)隊的能力構(gòu)成、擅長技術(shù)方向和擅長感知系統(tǒng)硬件架構(gòu)等綜合考量后進(jìn)行分組，并配給相應(yīng)的賽車車型。
為鼓勵優(yōu)秀的團(tuán)隊參賽，CAC大獎賽設(shè)置最高100萬元的獎金，后續(xù)將發(fā)展更多前瞻贊助商，對參賽隊伍給予更多更大的支持。
CAC大獎賽設(shè)有技能賽、挑戰(zhàn)賽和競技賽三種競賽形式，特別是競技賽采取多車同發(fā)的創(chuàng)新方式，劇透了未來純無人駕駛場景下的交通場景。主辦方將陸續(xù)發(fā)布大獎賽的更多官方信息。
（簽約現(xiàn)場插圖）
發(fā)布會同期舉行了前沿久星與云度汽車，前沿久星與速騰聚創(chuàng)的簽約儀式。
據(jù)悉：2018年首屆中國無人駕駛賽車大獎賽暫定于2018年10月份在粵港澳大灣區(qū)舉行，賽期將維持2-3天。第二屆大獎賽將擴(kuò)至中國三大經(jīng)濟(jì)圈：京津冀、長三角和粵港澳大灣區(qū)，比賽場次也將逐步遞增。
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注1：
中國汽車摩托車運動聯(lián)合會（簡稱：中汽摩聯(lián)），是由國家體育總局和國家 民政部批準(zhǔn)成立，接受國家體育總局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和民政部的監(jiān)督，是中華 全國體育總會和國際汽車聯(lián)合會的會員單位，是管理中國汽車運動，監(jiān)督 國際汽聯(lián)規(guī)章在中國實施情況的唯一合法組織。
注2：
公司簡介：前沿久星（深圳）體育賽事管理有限公司成立于2017年12月，是專注于運營中國無人駕駛賽車大獎賽及相關(guān)商業(yè)活動開拓的專業(yè)性公司，公司使命：成為無人駕駛車產(chǎn)業(yè)最具價值的第三方服務(wù)平臺；公司文化：合作共贏、開拓創(chuàng)新、知行合一。
