5月8日晚間，江淮汽車發(fā)布公告。公告內(nèi)容顯示，江淮方面收到蔚來發(fā)來的《關(guān)于蔚來和江淮汽車開展第二款車型—ES6合作的確認函》(以下簡稱“確認函”)，雙方將就蔚來汽車第二款車型繼續(xù)展開合作。至此，江淮、蔚來雙方均已否認“分手”傳聞。

以下為確認函原文：

1、基于2016年5月18日簽署的《制造合作框架協(xié)議》的相關(guān)約定，雙方進行了首款車型—ES8的合作，目前生產(chǎn)進度按計劃正常進行；

2、鑒于ES8項目的順利開展，雙方均有意進一步深化合作關(guān)系，經(jīng)過前期的初步協(xié)商，蔚來確認其第二款車型—ES6將繼續(xù)與江淮汽車開展合作，并由江淮汽車負責生產(chǎn)制造；

3、雙方將盡快啟動關(guān)于ES6產(chǎn)品合作的商務(wù)談判，以期達成最終的合作協(xié)議。

按照去年蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的公開表態(tài)，蔚來將在6月30日之前規(guī)模交付ES8。今年北京車展現(xiàn)場，李斌再次強調(diào)強調(diào)，會按照之前的規(guī)劃在今年上半年交付。然而，有網(wǎng)友指出北京車展上展出的蔚來ES8車尾沒有按照相關(guān)法規(guī)標注生產(chǎn)企業(yè)標識，并由此對江淮蔚來的合作關(guān)系產(chǎn)生懷疑。此前還一度有消息稱，江淮與大眾的合資協(xié)議存在排他性條款，致使江淮與蔚來合作受阻。

多重因素相互作用，一時間媒體和公眾對江淮蔚來的合作關(guān)系高度關(guān)注。車展期間，李斌曾果斷否認存在所謂的因江淮大眾使得蔚來分手江淮的情況。此次江淮發(fā)布公告，相當于當事雙方均就“分手”傳聞做出澄清。

值得一提的是，公告提到了雙方合作的不確定性。特別風(fēng)險提示：江淮汽車與蔚來將在《關(guān)于蔚來和江淮汽車開展第二款 車型—ES6合作的確認函》基礎(chǔ)上另行協(xié)商簽訂專項合作協(xié)議，但目前尚未確定 相關(guān)專項合作協(xié)議的簽訂、執(zhí)行日期及其他重要條款，該事項仍存在一定的不確定性。”

江淮與蔚來的合作一直備受爭議：代工模式是否具有可行性？江淮能否支撐蔚來高端起步的產(chǎn)品定位？蔚來不斷擴張的合作伙伴名單是否會影響雙方的合作前景？互聯(lián)網(wǎng)造車與自主品牌的磨合障礙如何消解？面對種種質(zhì)疑，李斌一直顯得頗為淡定，并對媒體表示：“時間會回答一切。”

距離ES8交付期限還有不到兩個月時間，是會如期交付，再一次搶占各路媒體頭條；還是像特斯拉一樣陷入“一拖再拖”的困局？答案可能會很快被擺上臺面。

不過無論接下來故事如何發(fā)展，5月8日的一紙公告還是為江淮帶來了好消息。截止發(fā)稿，江淮汽車股價上漲2.26%。