隨著消費(fèi)升級(jí)浪潮席卷汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)提出了更高的要求，直接推升了市場(chǎng)對(duì)C級(jí)豪車(chē)的消費(fèi)需求。也正是基于消費(fèi)者對(duì)C級(jí)豪車(chē)日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，各大汽車(chē)廠商均主動(dòng)出擊，務(wù)求在C級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)上占得一席之地。

大眾品牌不遺余力打造了一款C級(jí)旗艦車(chē)型——輝昂，于2016年進(jìn)軍C級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)，僅僅14個(gè)月就打開(kāi)了市場(chǎng)局面，月銷量連續(xù)多月維持在2000+水平，銷量表現(xiàn)讓人驚喜。事實(shí)上，C級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)需求雖然持續(xù)飆升，整體銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但C級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)慘烈的，輝昂能夠在虎狼環(huán)伺之下取得如此出眾的銷量業(yè)績(jī)，著實(shí)讓人驚嘆。

在我國(guó)的C級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)，除了傳統(tǒng)豪車(chē)品牌BBA外，豐田皇冠、福特金牛座、凱迪拉克XTS、CT6、捷豹XFL等二三線品牌豪車(chē)也不容忽略。面對(duì)眾多豪強(qiáng)對(duì)手的圍追堵截，上汽大眾輝昂憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力與競(jìng)爭(zhēng)力突圍而出，連續(xù)多個(gè)月月銷量成功穩(wěn)定在2000+輛左右，并且超越了CT6和XFL，市場(chǎng)份額名列豪車(chē)市場(chǎng)前茅，已經(jīng)成為C級(jí)車(chē)市場(chǎng)不可或缺的主力車(chē)型。

不過(guò)，眾多資深車(chē)評(píng)人卻認(rèn)為，輝昂銷量持續(xù)飆升是預(yù)期內(nèi)的事情，值得感嘆卻無(wú)需驚訝。輝昂，作為上汽大眾全力以赴打造的旗艦車(chē)型，集聚了大眾集團(tuán)的核心技術(shù)與工藝優(yōu)勢(shì)，在品質(zhì)與性能方面不容置疑，是一款品質(zhì)與性能俱佳的優(yōu)質(zhì)德系車(chē)型。再者，輝昂基于大眾最新的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)MLB平臺(tái)打造，與奧迪A6L是基于同一平臺(tái)打造的，技術(shù)性能與行駛品質(zhì)方面都有保障。配置方面與價(jià)格，輝昂擁有同級(jí)豪車(chē)無(wú)法比擬的豐富配置，價(jià)格親民，造就了超高的性價(jià)比，這讓其他同級(jí)豪車(chē)望塵莫及。

正是憑借著突出的技術(shù)、配置優(yōu)勢(shì)、親民的價(jià)格和超高的性價(jià)比，輝昂在BBA長(zhǎng)期統(tǒng)治中大型豪華車(chē)市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)下，在眾多二三線豪車(chē)品牌環(huán)伺時(shí)下，創(chuàng)造了不俗的銷量，成為了呃深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的全新中大型豪車(chē)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)大眾輝昂的銷量還將持續(xù)上揚(yáng)，有機(jī)會(huì)打破BBA長(zhǎng)期統(tǒng)治C級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)的局面。