途觀L PHEV正式亮相后，愛卡汽車又從工信部獲得了這款車的更多信息。新車基于現款途觀L燃油版車型打造而來，動力上搭載1.4T發動機+電動機的動力總成，其中電動機峰值功率為85kW（116Ps），儲能機構則為上汽大眾生產的三元鋰電池。此外，新車預計將會在今年年內上市。
看了以下要點，本文算讀完一半：
1. 途觀L PHEV信息公布；
2. 動力上搭載1.4T發動機+電動機的動力總成；
3. 動力電池由上汽大眾自行生產；
4. 新車預計將于今年年內上市。
裝配LED大燈的高配車型
低配車型
外觀方面，新車外觀基于途觀L燃油版車型打造而來，采用了大眾的家族式設計，進氣格柵帶有“PHEV”標識。保險杠處的造型則同燃油版車型有了很大的不同，原有的霧燈被通風口所取代，和下格柵一樣都加入了數根鍍鉻飾條。此外，高配車型將搭載LED大燈。
新車的側面也有較大的變化。燃油版車型上的黑色下護板變為了插電混動車型上與車身同色的套件，視覺效果更為時尚運動。此外，途觀L PHEV未來將上市的所有車型均搭載全景天窗。
車尾方面，新車選用了雙邊共雙出的鍍鉻排氣口，配合與車身同色的保險杠，視覺效果十分大氣穩重。此外，這款車標有“430 PHEV”的標識，考慮到大眾通過發動機的扭矩來標注尾標的規則，這一命名或代表途安LPHEV的動力系統最大扭矩在380-430Nm的區間內，動力表現已超越在售的途觀L。
動力方面，新車將搭載一套由1.4T渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的插電混動系統，發動機的最大功率為110kW（150Ps），電動機的峰值功率為85kW（116Ps）。這款車選用的儲能機構為上汽大眾自行生產的三元鋰電池。
編輯點評：作為大眾品牌首款在國內量產的新能源SUV，途觀L PHEV的推出將正式開啟上汽大眾進軍新能源市場的序幕。作為新能源車型，新車并未選用花里胡哨的藍色裝飾，而是通過設計上不同的套件體現了與燃油車型不同的定位，這個設計不得不說頗為討巧，相信這款車上市后會取得不錯的銷售成績。
