隨著V7正式投放市場，華晨中華的SUV高端化之路也步入正軌，依托與寶馬、麥格納聯合開發的M8X智能化平臺，中華還將推出更多新產品。華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民表示，基于M8X平臺，后續中華還將推出V8、V9車型。據了解，V8定位于中型SUV，V9是一款全尺寸SUV（預計將于2019年與消費者見面）。此外，剛剛上市的中華V7還將推出2.0T高功率車型（N20）。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

寶馬集團于2014年授權華晨旗下的新晨動力生產N20發動機，該發動機采用雙渦管單渦輪增壓、可變氣門升程輔以可變氣門正時以及燃油直噴技術，有低/中/高3種功率調校。中華V7現款搭載的是寶馬王子系列1.6T發動機，最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，而將要搭載的這款2.0T高功率發動機，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。

 

 

M8X平臺是華晨集團在德國寶馬的全力支持下，與麥格納聯合開發的一個全新的、可擴展的模塊化平臺，具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力。該平臺具有原生寶馬技術、寶馬智能制造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共享化等七大特點和優勢。

M8X模塊化平臺衍生車型將采用寶馬新一代王子系列渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器。目前，寶馬授權華晨生產有N20及王子系列1.2T、1.6T、1.8T四款符合歐六排放標準的發動機。