這個夏天，東風日產全新途達攜手《中國國家地理》，正式開啟“縱橫中國•途達峰雪天際線之旅”，展開一場地理發現般的極致跋涉。連續穿越中國最多樣、最蕩氣回腸、最矛盾的自然景觀帶：從盆地到高原、從峽谷到高山、從荒漠到草原、從原住民到原生態??

不僅縱覽一個國家最雄奇壯闊的全景天際，更探享專屬于每一位SUV行者心中的新大陸。

東風日產全新途達，此行跨越中國四座世界級天塹，造訪地球上最壯觀的峰雪天際線：

橫斷山脈、喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山脈、天山山脈。它們在地圖上的影像，就如同是一只回首中原的鳳凰。

鳳凰的頭部——天山山脈

鳳凰的頸部——喀喇昆侖山脈

鳳凰的腹心——喜馬拉雅山脈

鳳凰的尾羽——橫斷山脈

當我們凝視彩色的中國地形圖時會發現，從地處西南的四川和云南一路往西，地圖的顏色漸次變深——這意味著這里的海拔高度正在不斷地抬升。從四川、從云南到西藏，一級級抬升的山峰宛如大地升向天空的階梯，最終抵達了高聳的世界屋脊。這就是舉世聞名的橫斷山脈。

作為青藏高原重要組成部分，橫斷山區是世界上最為險峻的道路地帶。彎路多，盤山路多，災害更多：滑坡、泥石流、塌方、洪水、地震??

面對如此險峻天塹，由《中國國家地理》與東風日產全新途達組成的科學探險團隊，開啟全境越野模式。首段橫斷山脈之旅，更有中國國家地理《博物》雜志品牌運營中心總經理郭亦城一路同行，不僅記錄沿途的自然人文、博物新知，更將全新途達的探享心跡與每一位行者一同分享。

東風日產全新途達此行第一站，就與極富戲劇性的干熱峽谷地貌相遇。從雪峰到河谷，短短30余公里的距離內海拔落差近1000米，面臨其間陡峻和破碎的路面，東風日產全新途達駕駛姿態游刃有余。

下一站，東風日產全新途達馳騁于 “蜀山之王”貢嘎山之間。貢嘎主峰海拔7556米，是全球最難以征服的大尺度極高山之一。從山腳下海拔1300米的大渡河邊到海拔7556米的貢嘎之巔，相對高差達6200米，這一高差令珠穆朗瑪峰也相形見絀。

當我們親身駕駛著東風日產全新途達，親臨埡口，無邊的青天隱約顯現出貢嘎雪山龐大的身影，峰頂泛著大片的神明的白光，坐在東風日產全新途達的指揮官式座椅上，即可直面遠方的峰雪天際線。

在去往擁有雪峰、冰川、森林、湖泊、峽谷、草原融合之景的措普山路上，有蜿蜒的山道，更有泥濘的越野路段。狹窄的懸崖小路僅可供一車通行，雨季的降臨讓道路的車轍中間歇淤積著積水，結合沿地勢而上的陡坡，部分路段異常濕滑，而偶爾的大坑也是對車輛離地間隙的考驗。東風日產全新途達的硬派越野氣質，將這里變成了自己的主場。32°的接近角、225mm的離地間隙，再加上機械牙嵌式后差速鎖的加持，在面對高難度穿越挑戰時毫無畏懼。讓人充分享受泥濘山路帶來的緊張興奮，與征服后的成就感。

而進入蜿蜒山路，千米溝壑的業拉山九十九道拐則是東風日產全新途達面臨的真正挑戰。作為入藏線中彎度最多、坡度最大的路，短短20余公里的距離內海拔落差達1000余米，近一百道的回旋彎使得這里既是行路的天險，同時也是全境越野SUV的用武之地。東風日產全新途達經過精心調教的雙叉臂獨立前懸掛+五連桿整體橋式后懸掛，面對巨量的碎石顛簸路況，無往不至，如同一頭輾轉騰挪的機械生命。

一路上，東風日產全新途達用實力證明，橫斷山脈不是行路的天塹，途達越野、四驅發力，必可到達。

這個夏天，我們將繼續迎著峰雪天際線，一路前行，深入探訪喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山脈、天山山脈，將東風日產全新途達的全境越野之美，與每一位SUV行者一同分享。