據了解，出于對兒童乘車安全保護的高度重視，在C-NCAP正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，會在第二排最右側座位上放置一個P系列3歲兒童假人，并用兒童約束系統（兒童安全座椅）固定，來考核車輛對兒童乘員的保護程度，該數據會直接影響新車的最終評價結果。

▲圖為東風啟辰搭載環球娃娃1021A安全座椅進行正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

▲圖為上汽大眾途昂搭載環球娃娃1021A安全座椅進行正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

為了讓每一輛被測新車都能得出該項目上的真實成績，以確保最終評價結果的公平公正，要求測試時所使用的安全座椅必須在技術、品質、產品一致性層面擁有行業內的至高水準。為此，中汽研C-NCAP管理中心在安全座椅全行業內進行了公開選型工作。

最初的選型工作開始于2016年8月底，歷時1個半月，環球娃娃“1021A”型產品以絕對優勢擊敗一眾品牌奪冠，成為C-NCAP新車評價唯一指定安全座椅品牌。在此后的C-NCAP 車型評價試驗中，環球娃娃“1021A”安全座椅見證了2017年度4批次、2018年度2批次，共計6批次的新款車型在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗的全過程。當然毫無例外，此次大眾途昂在進行正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗時，就再次出現了環球娃娃的身影。

而今年3月至4月期間，C-NCAP進行了第二次安全座椅的選型工作，根據新一輪的結果顯示，最終有2款成為2018年7月—2019年12月C-NCAP實車碰撞試驗用指定兒童安全座椅：環球娃娃“C04000”型產品及寶貝第一“太空城堡”型產品。鑒于C-NCAP實車碰撞測試的嚴苛要求，以及申請參加選型的大都是行業內的優秀企業，例如此次一向低調的環球娃娃能夠擊敗知名度相較更高的寶貝第一，且能夠2次成為C-NCAP指定安全座椅，足以證明環球娃娃產品本身質量過硬，且具備可靠的一致性。

據悉，這款在7月1日起新車碰撞測試使用的“C04000”型安全座椅，是環球娃娃最新推出的產品，采用ISOFIX接口安裝，剛性連接強度高，不易松動，且操作十分簡便。對寶寶的頭部、頸部等需重點保護的部位，環球娃娃“C04000”的頭枕采用側邊雙層保護設計，有效吸收了2倍沖擊力，頭部保護側翼部分足夠寬大，拒絕將孩子的頭部、頸部暴露在危險之中，最大限度保護兒童頭部及頸部的安全。另外，環球娃娃“C04000”采用了五點式安全帶，能夠多向瞬間分散撞擊力，帶給寶寶賽車手般的安全防護。

能夠在安全座椅行業達到如此高度，依托于產品生產測試的高標準高要求以及嚴格的生產一致性控制體系。一直以來，環球娃娃都用汽車行業的標準制造汽車兒童安全座椅，而絕非簡單的嬰童用品，它是國內唯一符合汽車行業生產體系TS16949認證的兒童安全座椅廠家，也是唯一采用真車碰撞進行產品安全測試的品牌。

雖然在消費者端一向低調的環球娃娃，在行業內卻擁有不俗的口碑。在接下來的新車評價測試中，環球娃娃將繼續為各大品牌車型在兒童乘車安全方面作出公平公正的評價。據了解，環球娃娃新款“C04000”型安全座椅現已上市，消費者可直接進入環球娃娃天貓旗艦店選購。