自去年開始，新一輪消費升級幾乎席卷了生活中的各個領(lǐng)域。據(jù)知名市場研究公司Ｊ．Ｄ?。校铮鳎澹虬l(fā)布的消費者購車原因趨勢表示，汽車領(lǐng)域的消費升級主要體現(xiàn)為品質(zhì)敏感。在此浪潮的驅(qū)動下，商務(wù)精英群體的購車偏好正朝著“商務(wù)艙”、“頭等艙”標(biāo)準(zhǔn)看齊，他們期待商務(wù)ＭＰＶ帶來“陸地商務(wù)艙”般的駕乘體驗。

環(huán)顧國內(nèi)主流ＭＰＶ市場，來自合資品牌的東風(fēng)Ｈｏｎｄａ全新一代艾力紳長期保持穩(wěn)定銷量，一直是表現(xiàn)不俗的佼佼者。憑借在安全、性能、空間、舒適度等方面的杰出表現(xiàn)，艾力紳已逐漸成為高端商務(wù)精英人士的“陸地商務(wù)艙”首選。

眾所周知，商務(wù)艙較普通艙最直觀的區(qū)別在于空間差異，因此，大空間成為商務(wù)ＭＰＶ能否稱之為“陸地商務(wù)艙”的先決條件。全新一代艾力紳長寬高分別為４９４０ｍｍ＊１８４５ｍｍ＊１７１０ｍｍ，２９００ｍｍ的超長軸距為寬敞舒適的空間體驗提供了充分保障。作為一輛三排七座乘用車，艾力紳秉承了本田經(jīng)典的ＭＭ空間設(shè)計理論，讓每位乘客都能享受超越同級的舒適空間，即使是第三排座椅也并非擺設(shè)，在不影響第二排乘客舒適性的同時，第三排乘客也能獲得非常好的腿部空間。

此外，艾力紳充足的后備箱儲物空間，讓你無需擔(dān)心隨身行李放不下需要占用內(nèi)部乘坐空間。若第三排正常使用，艾力紳的后備箱可以放下兩個大尺寸的托運箱；若第三排沒有乘客使用，便可以將第三排座椅隱藏后“變身”為超級廂式車，裝載能力瞬間升級。

除了突出的空間優(yōu)勢，艾力紳的乘坐舒適度也完美匹配“陸地商務(wù)艙”標(biāo)準(zhǔn)。座椅的造型、傾斜度設(shè)計等均符合人體工程學(xué)，坐墊、靠背等材質(zhì)的柔軟度程度讓乘坐變成一種享受。在全部座椅中最值得關(guān)注的當(dāng)屬第二排獨立頭等艙座椅，它不僅支持橫向、縱向調(diào)節(jié)，配合極具特色的滑軌還能實現(xiàn)前后達(dá)７４０ｍｍ的超長滑動距離，同時電動調(diào)節(jié)椅背和腿托角度、手動調(diào)節(jié)肩部角度等功能，讓乘客輕松享受舒適坐姿，內(nèi)置扶手型小桌板和中央茶幾，可以滿足乘客的出行所需。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，艾力紳更是將精致與舒適滲透到每一個細(xì)節(jié)。簡潔時尚大氣的中控臺，仿木紋飾板凸顯穩(wěn)重大氣；包裹性皮革手感細(xì)膩舒適；后排的觸屏控制面板，支持隨時調(diào)節(jié)天窗遮陽簾、空調(diào)溫度、顯示屏亮度等；全系標(biāo)配的電動雙天窗，能為乘客提供開闊視野。

如果說座椅與內(nèi)飾帶來的舒適感是“靜態(tài)”的，那么駕駛過程中的“動態(tài)”舒適感則是對“陸地商務(wù)艙”的更高考驗。全新一代艾力紳全系搭載了最新一代“地球夢科技”２．４Ｌ缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大輸出功率為１３７ｋＷ／６４００ｒｐｍ，最大輸出扭矩為２４３Ｎｍ／３９００ｒｐｍ，匹配ＣＶＴ無級變速箱，發(fā)動機的動力輸出被調(diào)校得非常線性，讓乘客在起步或加速階段都能享受平穩(wěn)、順滑的乘坐體驗，無需擔(dān)心因不良路況感受到強烈的沖擊感。

最后，在出行領(lǐng)域都不容忽略的安全方面，全新一代艾力紳對安全配置進(jìn)行了升級優(yōu)化。除了高強度ＡＣＥ承載式車身構(gòu)造，主副駕駛席安全氣囊、側(cè)安全氣囊，全新一代艾力紳采用Ｈｏｎｄａ?。疲眨危裕牛孟冗M(jìn)技術(shù)，２．４Ｌ頂配車型配備Ｈｏｎｄａ?。樱牛危樱桑危牵ò踩校┫到y(tǒng)，通過碰撞緩解制動系統(tǒng)（ＣＭＢＳ）、車道偏移抑制系統(tǒng)（ＲＤＭ）、主動巡航控制系統(tǒng)（ＡＣＣ）、３６０°全景影像系統(tǒng)（ＭＶＣＳ）、車道保持輔助系統(tǒng)（ＬＫＡＳ）等全新功能，車輛可以及時通過自動剎車、提醒駕駛者等方式，來預(yù)警危險的發(fā)生，輔助駕駛員提升整車的安全性。

以“商務(wù)艙”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)來檢驗艾力紳的各方面表現(xiàn)，這款作為東風(fēng)Ｈｏｎｄａ布局國內(nèi)高端ＭＰＶ市場的誠意之作整體表現(xiàn)可圈可點。同時２４．９８萬－３０．９８萬的售價，更成為艾力紳在激烈的ＭＰＶ市場保持穩(wěn)定增長的關(guān)鍵。全新一代艾力紳兼具高性能與性價比，讓你與“陸地商務(wù)艙”之間的距離更近一步。