判斷一臺(tái)車是否為硬派越野SUV，很重要的一點(diǎn)就是它是否采用了非承載式車身。非承載式車身相對(duì)于承載式車身?yè)碛兄鼜?qiáng)的懸架強(qiáng)度及耐久度，可以承受更強(qiáng)的非鋪裝道路帶來(lái)的外力沖擊，同時(shí)還可以在越野時(shí)減輕車內(nèi)的晃動(dòng)。雖然非承載式車身對(duì)于越野SUV有很多好處，但相應(yīng)的成本也會(huì)有所增加。

福特撼路者作為一輛硬派越野SUV，必然也是無(wú)比健碩。福特撼路者的前臉設(shè)計(jì)采用了大面積鍍鉻裝飾，輪廓線條分明的保險(xiǎn)杠，超大的倒梯形進(jìn)氣格柵，盡顯硬派氣息。車身延續(xù)美式肌肉車的式樣，剛硬的外表高大威猛，霸氣十足，氣勢(shì)上力壓群雄!

對(duì)于真正的硬派越野車來(lái)說(shuō)，其最基本的配置就是全時(shí)四驅(qū)模式。全時(shí)四驅(qū)是更為安全的車輛驅(qū)動(dòng)方式。福特撼路者采用更先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由博格華納提供，前后軸動(dòng)力始終保持按需分配，而后橋則采用了機(jī)械式的牙嵌差速鎖，可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)鎖止，大大提升了撼路者的脫困能力。在換入S擋后，變速箱降擋速度明顯提升，即使是在蜿蜒的山道上行駛時(shí)，駕駛撼路者也游刃有余，十分輕松安全。

駕駛撼路者攀爬起難度更高的山坡時(shí)，擁有低速四驅(qū)模式的撼路者能夠給予足夠的底氣征服陡坡。一鍵開啟低速四驅(qū)模式后，車輛分動(dòng)器將會(huì)切換到一個(gè)低速齒輪檔，車速慢慢降低，扭矩被放大至2.48倍，通過(guò)能力更強(qiáng)，可以輕松駕馭復(fù)雜的陡坡路況。

身為一輛硬派越野，當(dāng)然不只是說(shuō)說(shuō)而已，只有付出過(guò)行動(dòng)，才是最好的證明。2016年9月，福特撼路者的撼心之旅，跨越冰雪試駕路段、穿越無(wú)人區(qū)，勇闖甘南線，對(duì)未知的旅途和路況也信心滿滿，因?yàn)楦Ｌ睾陈氛叽钶d先進(jìn)的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，可以通過(guò)選擇包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和巖石山地四種不同的預(yù)設(shè)駕駛模式，通過(guò)不同路況選擇不同駕駛模式。凌駕全地形，馳騁天地，保證前行的路上毫無(wú)后顧之憂，更是撼路者“天地皆領(lǐng)地”精神的最好詮釋!

每個(gè)人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)，他們渴望發(fā)現(xiàn)未知、探索新奇，走進(jìn)云滇密林，穿越峽谷、戈壁，或是行走在草原、荒漠，只要發(fā)現(xiàn)就會(huì)征服。福特撼路者作為硬派越野中的佼佼者，是能夠陪伴你挑戰(zhàn)極限、探索未知的親密伙伴。