今年2月26日，2018年度北京搖號大戰開啟，超過280萬人競爭6460個普通小客車號牌，中簽比約為1907比1。在如此激烈的競爭中，更多人放棄遙遙無期的燃油車牌照，轉而向更加環保、更加容易取得牌照的新能源汽車伸出了橄欖枝。正是在這股新能源浪潮中，長安汽車適時地推出了入門級純電動轎車—奔奔EV260，這款在A00級市場有著不錯表現的奔奔家族產品的出現進一步加劇了入門級新能源汽車市場的競爭。

奔奔EV260在上市后的半年多時間里確實有著不錯的市場表現，憑借時尚動感的外觀、超長的續航里程、科技感爆棚的智能化配置以及超越同級的安全配置在北京、深圳等一二線雙限城市取得了不錯的銷量成績，也被冠以“占號神器”的美譽。也許正是看到了奔奔EV260在一二線市場的成功，時隔半年，長安汽車為三四線城市定制了奔奔EV260的區域版產品—奔奔EC260。

中國城鎮化的快速發展以及城鄉居民生活水平的提高，使汽車這個“大件兒“從曾今的高不可攀到如今走入尋常百姓家。生活半徑的擴大、追求高品質的生活使汽車逐漸由奢侈品變為生活必需品，三四線城市居民也在消費升級的浪潮中提出了對新能源車型的需求。

三四線城市居民對車的需求與一二線城市是存在差異的，一二線市民將車作為身份的象征，會挑剔品牌，要求車輛有炫酷的外觀、智能科技的配置，日常用車也是集中在出門代步、朋友聚會、外出旅游等享樂性場景；而三四線居民更多將車視為生產、生活必備工具，上下班代步、全家出行、拉貨載物等，汽車是他們日常生活必不可少的伙伴之一。因此，三四線城市需要的新能源產品應該是價格實惠、性價比更高的車型。

深知三四線市場用戶的需求，長安推出了這款奔奔EC260，比奔奔EV260直降2.3萬元，補貼后售價僅需4.98萬起。從定價的誠意看出了長安汽車占領三四線新能源市場的決心。

雖然價格跳水，但是車輛性能和配置并沒有相應縮水，時尚動感的外觀設計，延續家族產品設計語言，加上新能源產品專屬的藍色徽標和純藍環保輪轂，彰顯新能源屬性；綜合工況續航210公里，滿足日常行駛所需，不用每天都充電；雖然定位為A00級車型，但空間寬敞，一家人出行不嫌擠；安全行車有保證，配置超越同級，ABS+EBD制動防抱死、電子制動力分配、BA液壓制動輔助系統、EPS電子助力轉向、兩點式倒車雷達等全系標配；行車途中不無聊，7寸中控彩色觸摸大屏、智能語音系統、全景天窗等眾多智能配置讓旅途趣味十足；新能源的天然優勢讓用車成本更有優勢，每公里只需7分錢，徹底解決燃油焦慮。

在全球汽車產業關于能源的變革中，長安汽車看到了三四線城市的潛力，此次推出的奔奔EC260將代表長安征戰三四線新能源汽車市場，能否取得好成績，還需要時間的證明。