說起當(dāng)今國民SUV，大家一定會(huì)把目光聚焦到中國首款豪華SUV——VV7身上。對(duì)于VV7的大部分評(píng)價(jià)是友好的。有點(diǎn)贊外觀設(shè)計(jì)的，有佩服自主品牌在汽車技術(shù)上的革新，也有談及VV7的性價(jià)比的。的確一款不到20萬的中型SUV，可以說幾乎做到了完美，無論是外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力，可以用“無可挑剔”來形容。但同時(shí)也出現(xiàn)了關(guān)于VV7油耗高的爭(zhēng)議。VV7油耗到底高不高，還得產(chǎn)品力自身說了算。所以，WEY品牌決定舉辦一系列VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動(dòng)讓更多的人看到VV7油耗的“真面目”。
首先介紹下剛剛結(jié)束的VV7長沙站的挑戰(zhàn)賽過程。與以往按照表顯油耗測(cè)定的方式不同，所有參與挑戰(zhàn)賽的車輛在工作人員的隨行見證下從長沙北辰洲際酒店附近的中石化加油站出發(fā)，前往位于瀏陽市的晴溪綠雅小院，全程約95km，途經(jīng)20km的城市道路、10km的省道以及65km的高速路段，多種路況的設(shè)置更貼合車主的實(shí)際用車環(huán)境，最后根據(jù)加油量和行駛里程數(shù)計(jì)算出真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，可以說，這是反映車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的最直接有效的辦法了。
從節(jié)油挑戰(zhàn)賽的結(jié)果來看，如果說以第一名的成績沒有太多參考價(jià)值，那么所有車輛7.94L/100km的綜合油耗成績足以說明VV7擁有足夠出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。而VV7在成都站和西安站的節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，平均百公里油耗分別是8.05L和6.1L，一站的成績不夠說服力，那3站的成績還不能說明問題嗎？
當(dāng)然，VV7在節(jié)油挑戰(zhàn)賽上出色的油耗成績歸功于它的動(dòng)力總成。VV7搭載了2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為172kW，最大扭矩360 N·m，這樣的參數(shù)放到奧迪Q5L和奔馳GLC等中型SUV里也算頂尖水準(zhǔn)。為了更高效的輸出發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，VV7匹配了被評(píng)為“世界十佳變速器”的中國首款7速濕式雙離合變速器，相比傳統(tǒng)7AT變速器，可提升5%的燃油經(jīng)濟(jì)性，有效減少油耗，提升換擋效率和平順性。
實(shí)際上，VV7出色的燃油經(jīng)濟(jì)性是WEY在車型研發(fā)上的一個(gè)必然結(jié)果。VV7在設(shè)計(jì)和研發(fā)上已經(jīng)自成體系，不僅符合中國式審美，還營造出豪華車的高級(jí)感，并開始從車廂里的人機(jī)工程、靜謐性和動(dòng)力總成匹配等方面上打造越級(jí)享受。
其中，隔音靜謐性是豪華SUV的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。VV7的前風(fēng)擋、前車門玻璃采用靜音玻璃，同時(shí)使用了0.76mm的隔音膜，再加上針對(duì)噪音源進(jìn)行隔音降噪處理，車外的噪聲都被有效地隔絕在乘員艙之外。甚至連車身側(cè)面的棱線、后視鏡的棱線設(shè)計(jì)都對(duì)其降低風(fēng)噪有著重要作用。
與同級(jí)SUV相比，VV7的智能、安全配置保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于追求舒適性和安全感的中國消費(fèi)者來說有很大的吸引力。除了2950mm的車身軸距為消費(fèi)者帶來寬敞、舒適的乘坐空間，VV7更是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上比肩40萬豪華中型SUV。另外，VV7配備了并線輔助、自動(dòng)泊車、車道保持、車道居中、AEB自動(dòng)緊急剎停、倒車側(cè)向警告等智能主動(dòng)安全配置，為駕乘人員提供安全保障。
值得一提的是，VV7的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比我們想象的更智能。在節(jié)油挑戰(zhàn)賽途經(jīng)高速路段時(shí)，我們開啟了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，由頭車帶領(lǐng)我們編隊(duì)前行。整個(gè)過程中，我們的雙腳得到了解放，而車輛可以保持在設(shè)定的車速行駛，當(dāng)前方車輛的行駛速度小于我們?cè)O(shè)定的巡航車速時(shí)，則會(huì)自動(dòng)設(shè)定好安全距離，跟隨前車行駛，很大程度上減小了駕駛者的疲勞感。
我們可以看到VV7的整體動(dòng)力表現(xiàn)不僅在性能層面很突出，高品質(zhì)的舒適感和智能駕駛更是做到了讓人心服口服。
從成都到西安再到長沙，VV7用節(jié)油挑戰(zhàn)賽將其實(shí)際油耗公布于天下，如果對(duì)于自身產(chǎn)品沒有足夠的信心，WEY品牌也絕對(duì)沒有勇氣敢嘗試這樣的挑戰(zhàn)活動(dòng)。而通過幾站的活動(dòng)效果，我們也更加深刻的了解到，一臺(tái)自重就將近2噸的中型SUV，VV7的油耗是合理的甚至可以用優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性來形容。如果你是一位既注重駕控感受又在乎配置和性價(jià)比的準(zhǔn)車主，20萬以內(nèi)中型SUV的車型，VV7一定是當(dāng)仁不讓的絕佳選擇！
