今年10月，中國高性能汽車市場迎來了一位新員。它就是北京現代專為中國年輕消費者打造的高性能轎車LA FESTA菲斯塔。這款車自上市以來便風生水起。10月18日-10月31日，短短2周時間，就交出了6688輛的銷售成績，而且截止到11月底，LA FESTA菲斯塔的銷量就已成功突破1.4萬輛。作為初來乍到的新軍，這絕不是一件容易的事情。

LA FESTA菲斯塔不僅得到了中國廣大年輕消費者的認可，而且還得到了專業評委及媒體的肯定。在2018廣州車展上，LA FESTA菲斯塔奪得了諸多大獎。其中，“獵車·2018年度科技魅力座駕”、“‘潮·AI‘先鋒設計大獎”的斬獲，說明了LA FESTA菲斯塔在設計與智能方面的成功。“最受歡迎高性能家轎”、“年度高性能運動轎車”等大獎，則展現了LA FESTA菲斯塔強大的性能優勢。與此同時，正是基于這款車在設計、科技、動力等方面的全方位優勢，最終才成為它囊括“最佳人氣新車獎”、“年度十佳車”、“緊湊型車獎”等綜合大獎的實力源泉。

那么北京現代究竟施展了什么魔法，能讓LA FESTA菲斯塔既擁有如此高的銷量，又能得到專業媒體的認可呢?簡單總結就是，LA FESTA菲斯塔在能體現高性能的方方面面都做到了同級極致，另外在智能科技和產品配置上也都領先同級競爭對手。

由設計到動力，高性能車一點兒都不能少

一款高性能轎車，代表的是年輕消費者積極的生活態度。因此在第一眼見到它時，就要有心動的感覺。然而面對“無套娃不新車”的市場，很多高性能車正在走下坡路。直到LA FESTA菲斯塔上市，這才把高性能市場拽了回來。

LA FESTA菲斯塔的運動元素在設計方面體現的淋漓盡致，把全球最新的設計理念與中國本土化的設計元素進行了完美融合。碩大的龍鱗狀進氣格柵就給人一種強烈的進攻性，而Fastback造型、18英寸龍爪造型輪轂以及車尾的擾流尾翼，不僅有出色的視覺效果，更是在日常行駛中帶來絕佳的駕駛體驗。另外，雙邊共兩出排氣管也都是真實存在的，而且還特意設計了聲浪，為年輕消費者增強運動氣氛。

內飾也同樣如此，運動化的設計貫穿整個車廂。源自利劍的設計靈感以及紅色縫線座椅讓它擁有了戰斗機般的座艙氛圍。而7英寸液晶儀表盤還可顯示單圈計時器、實時發動機扭矩及渦輪增壓壓力、G值等只有在頂級運動高性能車上才有的數據。

動力與操控，是每一款高性能車的必爭之地、立身之本。北京現代自然深知這一點，因此他們對于高性能轎車有著嚴格的要求，直至打造出了這臺同級最強的LA FESTA菲斯塔。其搭載的高功率280 TGDi發動機，匹配7速雙離合變速器后，擁有7.6秒的同級最快百公里加速成績。同時配合運動化調校的前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛系統，使之在操控方面也能獨領風騷。

科技配置領先行業，成LA FESTA菲斯塔另一殺手锏

大家可以發現，我們的生活已經離不開智能設備了，從生活到工作，哪里都有它們的身影。當我們放下手機，進入車內，可不能一下子就脫離了原來的智能生活。LA FESTA菲斯塔在智能科技方面的表現可謂是甚合年輕消費者心意。其搭載的百度智能網聯2.0系統可以讓用戶在享受速度與激情的同時，還有強大的智能科技做輔助。

面對城市道路越來越擁堵，社區行人車輛密度越來越高的用車環境下，智能安全駕駛輔助更顯得至關重要。因此，LA FESTA菲斯塔擁有9項ADAS的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統就至關重要，可以全面保障用戶的行車安全性。

LA FESTA菲斯塔能擁有如此高的銷量，其實還與厚道的配置和合理的售價有關。比如在最入門的車型中，LA FESTA菲斯塔就已經配備了倒車雷達、倒車影像、胎壓監測、10.25英寸中控屏等功能，這在其他同級車中是完全不能想象的。

值得稱贊的是，北京現代還為年輕的消費者同步推出了包含0利率、0月供、5000元置換補貼、2000元商業保險在內的全套“新生代輕奢盛宴”購車政策，能幫助年輕的消費者省下近萬元，即使買了車也不會成為負擔，生活質量更不會大打折扣。

綜合來看，LA FESTA菲斯塔擁有目前同級高性能領域中絕無僅有的設計、性能和科技配置。難怪會得到無數專業評委和中國年輕消費者的青睞，取得7項大獎與首月過萬的銷量成績也更是實至名歸。

LA FESTA菲斯塔是北京現代的首款高性能轎車，不論對北京現代還是中國市場而言，都是一個全新成員，充滿了挑戰。不過，辛運的是，LA FESTA菲斯塔不負眾望，憑借自己強大的競爭力，征服了中國年輕消費者與專家媒體。我們相信，隨著高性能市場的逐步擴大，LA FESTA菲斯塔也將隨之展露出更耀眼的光芒。