年關(guān)將至，又快到了家人相聚、接親訪友的時(shí)節(jié)。隨著人們生活水平的調(diào)高，對(duì)于汽車的需求也越來越多，在預(yù)算為20萬的車型中，凱美瑞與帕薩特之間的較量一直存在，很多消費(fèi)者一時(shí)間難以抉擇，那么凱美瑞和帕薩特哪個(gè)好?豐田凱美瑞怎么樣?綜合來看誰更勝一籌呢?

凱美瑞和帕薩特哪個(gè)好?豐田凱美瑞好不好?據(jù)了解，今年10月份新款大眾帕薩特自上市以來便受到消費(fèi)者的一致追捧。全新一代帕薩特在外觀的設(shè)計(jì)上采用了集團(tuán)最新“流動(dòng)韻律”設(shè)計(jì)語言，雙腰線線條一直延伸到車尾，讓車尾顯得更有深淺感、層次感，這不但帶來更有高級(jí)感的外型，也帶來了更低的風(fēng)阻系數(shù)。整車的外觀完全區(qū)別于目前其他大眾在售車型，但又不失穩(wěn)重大氣，在質(zhì)感上有大大的提升。另外它的Cd值僅有0.269，是B級(jí)車中難得的好成績(jī)，也讓車輛能有更好的噪聲和油耗表現(xiàn)。而凱美瑞一直沿用運(yùn)動(dòng)路線，采用的是日系一直沿用的設(shè)計(jì)手法，雖然比老款車型圓潤(rùn)很多，但是廠家為了可以營造運(yùn)動(dòng)氛圍，采用黑色車頂，與整車的定位看起來不是很和諧。

凱美瑞和帕薩特哪個(gè)好?豐田凱美瑞好不好?全新一代帕薩特在內(nèi)飾上，除了采用菱形格的真皮材料座椅、可4向調(diào)頭枕、帶加熱功能的方向盤、10.2英寸全液晶儀表盤、9.2英寸大型中控液晶屏，而且實(shí)現(xiàn)了手機(jī)無線充電功能。值得一提的是，帕薩特的靜音工程，前擋厚度達(dá)到4.96mm，側(cè)窗玻璃厚度達(dá)到4.85mm，擋火墻隔音加強(qiáng)，讓傳進(jìn)車艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，打造最強(qiáng)車內(nèi)聆聽環(huán)境。如此高配的內(nèi)飾，不僅提升整車的品味，也給用戶帶來超舒適體驗(yàn)。然而凱美瑞座椅是真皮合成皮革混搭的、中控屏只有8英寸的，至于三區(qū)恒溫空調(diào)、座椅加熱也只是在頂配車型上出現(xiàn)，雖然使用了JBL音響系統(tǒng)，但是并沒有隔音特點(diǎn)，行車過程中還是會(huì)受到噪音的干擾。

凱美瑞和帕薩特哪個(gè)好?新款凱美瑞怎么樣?全新帕薩特采用最新一代的“三代半”型號(hào)載的EA888 2.0T BZ發(fā)動(dòng)機(jī)，0TB-Z渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及米勒循環(huán)技術(shù)，同時(shí)變速箱也從DQ380升級(jí)切換DQ381，綜合油耗能為單車帶來6.3 L/百公里左右的油耗，大大降低了能耗，更重要的是帕薩特用領(lǐng)先一代的凈效動(dòng)力，提供卓效版和高功版兩種動(dòng)力組合。采用自然吸氣路線的凱美瑞，搭載的是2.0L的6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5LA25-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)， 2.0L車型使用的六速手自一體變速箱閣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性卻搭配VETC+CVT變速箱，在傳動(dòng)效能得到有效提升，但是油耗量明顯增加。不管是2.5L或是2.0L車型，動(dòng)力表現(xiàn)都不如帕薩特。

凱美瑞和帕薩特哪個(gè)好?豐田凱美瑞怎么樣?綜合上面的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)帕薩特?zé)o論是在外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面都略勝一籌，無論是商務(wù)辦公還是家庭用車，帕薩特都更加值得購買，這也其更受消費(fèi)者喜歡的原因所在。