今天，在2019中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)暨百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)上，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大搜車正式發(fā)布了新零售場(chǎng)景數(shù)字化解決方案—大搜車超級(jí)4S，幫助經(jīng)銷商進(jìn)行數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升效率，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月份，汽車銷量同比下降12.1%。此外，4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)同比上升20.5%，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力高企。車市負(fù)增長(zhǎng)背景下，汽車經(jīng)銷商的盈利信心也備受打擊，《2019中國(guó)汽車經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀白皮書(shū)》中的數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)40%的經(jīng)銷商全年經(jīng)營(yíng)狀況預(yù)期為虧損。
現(xiàn)階段，中國(guó)汽車流通產(chǎn)業(yè)面臨著利潤(rùn)下降、產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存過(guò)剩、獲客和客戶運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高等多重挑戰(zhàn)。“大搜車超級(jí)4S”這套全新場(chǎng)景化數(shù)字系統(tǒng)的推出，加上大搜車已經(jīng)初具規(guī)模的汽車生態(tài)平臺(tái)效應(yīng)，將有效幫助經(jīng)銷商降低浪費(fèi)、提升效率、高效協(xié)作，促進(jìn)客戶消費(fèi)體驗(yàn)和交易頻次提升，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商整體利潤(rùn)提升。
精準(zhǔn)把脈，解決行業(yè)痛點(diǎn)
大搜車超級(jí)4S是一套針對(duì)經(jīng)銷商集團(tuán)的全新數(shù)字平臺(tái)系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)ERP基礎(chǔ)上的超級(jí)迭代版本。除了ERP屬性，更擁有移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、云服務(wù)等特性。而且，超級(jí)4S還接入大搜車SaaS生態(tài)協(xié)同作戰(zhàn)能力，二手車置換、社會(huì)化渠道銷售網(wǎng)絡(luò)等，能夠全面幫助汽車經(jīng)銷商在運(yùn)營(yíng)、管理、銷售等方面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓各個(gè)環(huán)節(jié)中無(wú)形中被浪費(fèi)的利潤(rùn)“聚沙成金”。
過(guò)去，經(jīng)銷商系統(tǒng)種類繁多，從廠家DMS、ERP到各類SaaS系統(tǒng)和電子表格，過(guò)多的系統(tǒng)反而導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)效率降低。大搜車這套系統(tǒng)真正做到超強(qiáng)4合1，各種數(shù)據(jù)無(wú)需重復(fù)錄入，從而減少無(wú)效工作流、帶來(lái)效率提升。
當(dāng)下車市下滑背景下，對(duì)經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)能力帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。尤其一些用戶運(yùn)營(yíng)體系較弱、營(yíng)銷管理經(jīng)驗(yàn)不足的經(jīng)銷商，時(shí)刻面臨被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。大搜車超級(jí)4S是針對(duì)經(jīng)銷商痛點(diǎn)，推出的一套精準(zhǔn)而全面的場(chǎng)景化解決方案。
大搜車副總裁、4S營(yíng)銷中心總經(jīng)理羅偉表示，“大搜車致力于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈路的數(shù)字化進(jìn)程，通過(guò)技術(shù)與工具優(yōu)化全鏈路的資源配置效率，全面覆蓋4S店各種業(yè)務(wù)場(chǎng)景。”
“如新車銷售過(guò)程中，通過(guò)智能邀約產(chǎn)品推動(dòng)客戶趨前經(jīng)營(yíng)，利用精準(zhǔn)客戶畫(huà)像，引入先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷工具；針對(duì)庫(kù)存壓力場(chǎng)景，實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存動(dòng)態(tài)，提供優(yōu)化和智能采購(gòu)建議；此外，還有返利智能計(jì)算、擬真機(jī)器人、智能車險(xiǎn)等應(yīng)用，將4S店的活數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)推進(jìn)系統(tǒng)完美結(jié)合。同時(shí)，超級(jí)4S還能鏈接新渠道、新模式助力經(jīng)銷商集團(tuán)銷售，啟動(dòng)大搜車‘幫賣’業(yè)務(wù)，讓汽車‘下鄉(xiāng)’成為可能，并且聯(lián)合支付寶車主服務(wù)賦能4S店售后服務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙贏。”
汽車經(jīng)銷商在經(jīng)營(yíng)中會(huì)面臨無(wú)數(shù)吞噬利潤(rùn) “黑洞”。大搜車超級(jí)4S為經(jīng)銷商提供從系統(tǒng)到業(yè)務(wù)的全面指導(dǎo)，通過(guò)科技+業(yè)務(wù)的手段助力經(jīng)銷商飛越經(jīng)營(yíng)黑洞，讓各個(gè)環(huán)節(jié)中無(wú)形中被浪費(fèi)的利潤(rùn)“聚沙成金”。
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，發(fā)揮生態(tài)協(xié)同效應(yīng)
對(duì)于經(jīng)銷商而言，二手車業(yè)務(wù)逐漸成為可挖掘的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，加速二手車的處置效率又能促進(jìn)新車銷量。但這項(xiàng)業(yè)務(wù)往往也令經(jīng)銷商頭疼，因?yàn)橹脫Q率低且難以管控，很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。
大搜車超級(jí)4S打通與二手車B2B交易平臺(tái)車易拍的鏈接，從業(yè)務(wù)體系建設(shè)、交易、管理等全方位提升經(jīng)銷商業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力，提升置換及二手車處置的獲利能力。通過(guò)智能硬件、云計(jì)算技術(shù)、專業(yè)落地輔導(dǎo)模式，快速幫助經(jīng)銷商構(gòu)建完備的，自有品牌二手車全業(yè)務(wù)鏈在線化運(yùn)營(yíng)體系。實(shí)現(xiàn)管理在線化、透明化、可視化，為業(yè)務(wù)管理提供有力的決策依據(jù)。
同時(shí)，車易拍數(shù)據(jù)智能大腦，針對(duì)全國(guó)10萬(wàn)在線車商進(jìn)行精準(zhǔn)畫(huà)像，通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)車到商的精準(zhǔn)匹配，大域小圈定制化多元化交易模式，提升車輛的競(jìng)價(jià)能力，真正實(shí)現(xiàn)以銷定采的處置管理，提高盈利能力。
截至2018年10月，大搜車數(shù)字化賦能全國(guó)90%以上的中大型二手車商，超過(guò)9000家4S店、7萬(wàn)多家新車二網(wǎng)、5500多家彈個(gè)車社區(qū)店，還有20000多家中石油加油站。大搜車通過(guò)數(shù)字化讓每一個(gè)業(yè)態(tài)具備線上服務(wù)能力，然后讓不同業(yè)態(tài)通過(guò)SaaS鏈接，使得每一個(gè)環(huán)節(jié)高效匹配，超級(jí)4S背后發(fā)揮的是大搜車強(qiáng)大的生態(tài)平臺(tái)效應(yīng)，將為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)創(chuàng)造更多獲取增量利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。
事實(shí)上，從全球貿(mào)易糾紛可以看出，大到全球各個(gè)國(guó)家，小到一個(gè)行業(yè)，任何孤立的個(gè)體在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下都很難生存，任何封閉的商業(yè)形態(tài)都很難實(shí)現(xiàn)高效。大搜車超級(jí)4S幫助經(jīng)銷商打通外部生態(tài)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字時(shí)代的高效協(xié)作。
推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明
車市寒冬的背景下，國(guó)內(nèi)汽車流通行業(yè)亟需面向未來(lái)的信心，大搜車超級(jí)4S的適時(shí)推出，解決汽車經(jīng)銷商的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，賦能所需，可以說(shuō)極大地提振了汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的信心。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍曾說(shuō)道：“行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和科技的創(chuàng)新，是中國(guó)經(jīng)銷商面臨的大環(huán)境，經(jīng)銷商應(yīng)該盡可能去學(xué)習(xí)和了解當(dāng)前的創(chuàng)新做法。”
大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，“今天去看我們所服務(wù)的汽車產(chǎn)業(yè)，它是一個(gè)非數(shù)字的文明。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈接很長(zhǎng)而協(xié)作很少，這導(dǎo)致巨大的資源浪費(fèi)。要去推動(dòng)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，最直接的方式就是發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)，把它解決掉。我們希望大搜車的出現(xiàn)能夠推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明，讓產(chǎn)業(yè)浪費(fèi)得以解決，讓更多的人能夠開(kāi)上車，體驗(yàn)到汽車服務(wù)，這是我們的使命。”
在汽車流通行業(yè)，大搜車深耕多年，讓主機(jī)廠、經(jīng)銷商集團(tuán)、二網(wǎng)、二手車商有機(jī)聯(lián)合，通過(guò)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)上下游資源共享，解決浪費(fèi)。然后，在整個(gè)流通環(huán)節(jié)，大搜車搭建起一個(gè)資產(chǎn)匹配平臺(tái)，接入倉(cāng)儲(chǔ)、物流、銀行、保險(xiǎn)、流量等資源，讓這個(gè)行業(yè)彼此間能夠更高效協(xié)作。最終，在大量信息和數(shù)據(jù)的沉淀下，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)將變得更智能。這也是大搜車使命“推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字文明”的實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，目前大搜車已經(jīng)與英菲尼迪、長(zhǎng)安汽車、廣匯集團(tuán)等主流汽車廠商和經(jīng)銷商集團(tuán)建立合作，為他們提供新零售解決方案。
大搜車成立于2012年，經(jīng)過(guò)多年耕耘，已逐步搭建起了涵蓋SaaS、金融、營(yíng)銷、交易及物流的完整的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同生態(tài)。截至2018年11月，大搜車獲得阿里巴巴、螞蟻金服、晨興資本、華平投資、春華資本等機(jī)構(gòu)超過(guò)12億美元融資。