有人說5G是基于手機的技術，實際上5G遠遠大于手機本身，它將變革很多的垂直行業。除了智能手機領域，5G的價值還體現在行業應用，包括汽車行業、物聯網、醫療行業、智能工廠、游戲以及VR/AR等行業，5G都發揮著至關重要的作用。預計到2035年5G將會在全球范圍內帶來12萬億美元的產出，其中為汽車行業、供應鏈、客戶創造的價值將超過2.4萬億美元，幾乎占預期5G全球經濟影響的五分之一。

高通作為全球領先的無線通信技術及半導體廠商，憑借在3G、4G以及Wi-Fi領域長期積累的專業經驗，也在引領著5G之路。并且，高通將自身在5G連接技術領域的專長不斷拓展至其他領域，其中就包括汽車行業。汽車行業是最大和最有前途的5G實施領域之一，因為全球買家需求和新法律正在迫使汽車制造商將越來越多的數據連接融入其汽車模型中。

在2019世界移動通訊大會(MWC)上，高通推出全新的高通驍龍汽車5G平臺。該平臺是高通5G技術在汽車行業的全新應用方案，該方案能夠提供超低的時延、數千兆比特云連接、車道級導航精度和完整的集成式C-V2X解決方案，不僅可以提供豐富的車載體驗、提高汽車和交通基礎設施的安全性，而且還將推動網聯汽車進入全新的5G時代。

這里不得不提的是蜂窩車聯網通信技術(C-V2X)，它是在V2X車聯網的基礎上融入蜂窩網絡，讓智能手機與汽車互聯，旨在提升汽車安全性、改善自動化駕駛、提升交通效率。 C-V2X是唯一一項基于全球3GPP Release 14規范的V2X通信技術，也是唯一一項擁有持續演進路徑的V2X通信技術，并支持前向及后向兼容，尤其是基于高通5G新空口的C-V2X可提供高吞吐量、寬帶載波支持、超低時延、高可靠性，可大大豐富自動駕駛的應用場景?；诟咄?G技術的C-V2X方案已經獲得了領先汽車制造商和汽車供應商的青睞，包括奧迪、福特、標志雪鐵龍、上汽等等對此方案都非常感興趣。在公開展會上，高通還展示了與奧迪、福特等汽車廠商聯手開展的C-V2X的互操作實驗。并且基于高通9150 C-V2X芯片組，高通還與大唐電信合作，共同完成了全球首個多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測試，將為汽車制造商及基礎設施啟動商用部署提供進一步支持，這對中國汽車行業而言是一個非常好的增長機遇。

高通驍龍汽車5G平臺符合3GPP Release 15規范，其充分利用了高通5G新空口(5G NR)技術創新和解決方案，支持FDD和TDD網絡以及獨立組網(SA)和非獨立組網(NSA)運行。不僅如此，驍龍汽車5G平臺還支持多樣化的新興出行服務模式，并開創性地在汽車平臺中提供雙卡雙通支持，以允許汽車和駕駛員分別選擇不同網絡運營商的服務，并可通過遠程服務配置進行管理。同時，高通也加入了5G汽車聯盟(5GAA)，與其他近百家會員一起，共同推進C-V2X發展、幫助定義5G V2X通信

事實上，高通面向汽車行業提供技術解決方案已經超過15年，并且廣泛地與業界領先的汽車制造商和一級供應商合作，為他們提供創新的汽車解決方案。從1G到5G，在每一代信息技術的發展中，無線通訊技術都會帶來人們生活方式的改變和生產力的變革。全新的5G時代，通訊領域的價值擴展到更為廣闊的領域，高通依托自身在5G和LTE-V2X領域的專長，將在汽車行業發揮重要作用，不斷致力于攜手汽車領域合作伙伴變革汽車體驗。