隨著歐系輕客在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)輕客產(chǎn)品的要求也在不斷提升。依維柯得意和新全順都是有著歐洲血統(tǒng)的實(shí)用輕客，在配置和價(jià)格上也都屬于同級(jí)車(chē)型，在市場(chǎng)中的表現(xiàn)也各有千秋。因此消費(fèi)者在選擇輕客時(shí)，這兩款車(chē)型常被拿來(lái)比較，那么這兩款輕客在配置上分別如何呢？

首先從動(dòng)力上來(lái)看，新全順為運(yùn)輸配備了兩款不同的動(dòng)力系統(tǒng)，福特2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和福特2.0T Eco Boost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中自動(dòng)擋車(chē)型搭載的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW  最大扭矩為300N·m，搭配6擋手自一體變速箱，操作方便，能帶來(lái)高效澎湃動(dòng)力。而依維柯得意在動(dòng)力上都是搭載2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95kW  最大扭矩為300N·m，搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，從動(dòng)力上看福特新全順更強(qiáng)勁。

此外，輕客作為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)型，在油耗上更受消費(fèi)者的喜愛(ài)，新全順以綜合油耗百公里7.6升的油耗領(lǐng)先同級(jí)，大大降低客戶(hù)使用成本。可以說(shuō)新全順堪稱(chēng)一款在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡的產(chǎn)品。反觀依維柯得意，其配備渦輪增壓動(dòng)力，表現(xiàn)雖也算強(qiáng)勁，但百公里油耗高達(dá)8L左右的耗油，就顯得差強(qiáng)人意了，在油耗上福特新全順更經(jīng)濟(jì)。

輕客寬敞又靈活的空間是很多消費(fèi)者選擇它的原因，因此車(chē)內(nèi)空間是否實(shí)用對(duì)輕客來(lái)說(shuō)非常重要。在車(chē)身尺寸上，新全順擁有短軸、中軸等不同尺寸，軸距最大為3300mm，整車(chē)寬度為2032mm，而依維柯得意軸距為3310mm，整車(chē)寬度在2000mm，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，新全順的空間更寬敞。雖然新全順的擁有更大的空間，但也充分考慮了駕駛便利性，僅5.8米的超短轉(zhuǎn)彎半徑，即使車(chē)輛行駛在狹窄路段，也能輕松完成轉(zhuǎn)彎和掉頭，保證行車(chē)安全。

新全順和依維柯得意在設(shè)計(jì)上都汲取了歐系輕客很多優(yōu)秀的理念，為消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇。不過(guò)從新全順和依維柯得意的對(duì)比來(lái)看，新全順的綜合表現(xiàn)更優(yōu)于依維柯得意。