由眾泰新能源E200的研發背景來看，緊湊型新能源車可謂是競爭相當激烈的汽車細分市場之一。隨著產品的逐漸成熟，中國品牌、合資品牌都在今年推出了續航更高、性價比更好的產品，以整得一席之地。而眾泰新能源E200對于有長續航用車需求的朋友們來說，續航里程能夠達到300公里的著實不錯的選擇，而且眾泰新能源E200的配置豐富、價格合適。

在外形上，整體的側面流線營造了運動流線風格，在空氣動力學方面也屬于同級別之中的佼佼者，僅開門方式一項眾泰新能源E200就采用了隱藏式微動控制按鈕控制，這種常見于跑車的開門方式，即炫酷又可以大幅降低風阻系數。

在內部的裝飾上，也是讓人感覺眼前一亮。內飾方面整體設計簡潔、時尚，而且方向盤設計與整體設計顯非常搭配，多功能方向盤可控制包括，娛樂系統、車載電腦以及速巡航功能。其匹配的TBOX車載互聯系統帶來更強的交互體驗。同時借助車聯網，可以實現APP遠程對車輛進行監測，包括車輛定位、開關門等常用操作。

開起來小巧靈活，考驗車技

眾泰新能源E200搭載全新的三元鋰電池組，電池容量為31.9千瓦時，功率達60千瓦，電池包重量227.8千克，能量密度達到142.53瓦時/千克。

有趣的是，這臺小車采用了后置后驅的布局，再加上短小的車身，無疑其尾部變得十分靈敏，這點在急剎車時會有更深的感受。由于急剎車重心會大幅前傾，車的抓地力會集中于兩前輪，相對的，后輪的抓地力就會大量減少，車感敏銳的駕駛員會馬上感覺到車尾有向前甩的趨勢，當然此時車身并沒有發生任何變化。

特別是后獨立懸架，在賽道中高速出彎時，離心力會把車甩向出彎道的外側，而合理的賽道設計在這個區域會有一小段額外長度的路肩，以提供更寬的走線和更安全的輪胎抓地力保證車身姿態，但以上需要建立在一個前提下，車壓在上面不會失控。

配備的電子穩定系統很有存在的必要，它可以幫助駕駛者更好的控制車輛，小車對于安全配置的注重更有必要。

此外，在安全層面眾泰新能源E200還有被動方面的注重：1、高強度鋼板車身，以及配有前后防撞鋼梁、側門防撞鋼梁;2、標配主副駕駛雙安全氣囊，并擁有前面介紹過的車輛碰撞后主動解鎖功能。

眾泰新能源E200憑借著其不錯的外觀，和升級后的內飾，自上市之日起就得到了不少的關注，且由于續航里程達到了300公里以上，確實贏得了一些市場，若是您預購價格十萬元上下的，眾泰新能源E200確實是一個不錯的選擇。