自從2018年底開始,神州優(yōu)車集團與寶沃汽車接連合作,至今,早已正式收購,一切塵埃落定,這則消息在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣發(fā)關(guān)注,大家的討論聲甚至是質(zhì)疑聲不斷,但是神州優(yōu)車低調(diào)發(fā)力,在近日發(fā)布公告。

公告顯示,2019年第一季度業(yè)績,公司實現(xiàn)營收13.5億元,較去年第四季度環(huán)比增加32%,并實現(xiàn)毛利1.4億元。其中汽車電商業(yè)務(wù)神州買買車實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。

今年初,神州優(yōu)車與寶沃汽車達成戰(zhàn)略合作,雙方聯(lián)手推出汽車新零售模式,以無限貼近客戶的網(wǎng)點、無限降低客戶的購買門檻、透明的售后服務(wù)體驗、真正的0庫存模式,開啟了汽車產(chǎn)銷模式的方向性變革。

報告顯示,隨著新零售戰(zhàn)略的推進,買買車業(yè)務(wù)收入較上年同期有所提升。由于神州專車主動清退不合規(guī)車輛和司機,以滿足網(wǎng)約車行業(yè)的合規(guī)性要求,帶來業(yè)務(wù)收入的下降。此外,出于長遠戰(zhàn)略發(fā)展考慮,神州優(yōu)車對車閃貸業(yè)務(wù)規(guī)模進行主動控制,因此造成車閃貸業(yè)務(wù)收入的減少。但得益于買買車業(yè)務(wù)收入的大幅增加,公司收入規(guī)模較去年第四季度增加32%。

報告期內(nèi),神州優(yōu)車經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達8億,并實現(xiàn)毛利1.4億元,但由于開展汽車新零售帶來的銷售費用及整體研發(fā)費用增加,導(dǎo)致凈利潤為-1.5億,同比轉(zhuǎn)虧。

3月18日,神州優(yōu)車公告顯示,擬41億元收購寶沃汽車67%股權(quán)。收購?fù)瓿珊?神州優(yōu)車將成為寶沃汽車控股股東,徹底打通汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,踐行汽車新零售理念,進一步完善人車生態(tài)圈布局。

縱觀整個國內(nèi)汽車銷售市場,通過千人保有量和人均GDP 對比情況分析,目前中國還處于較低水平。另外,人民生活水平的逐年提高,這潛在的汽車銷售市場空間不容小覷,神州優(yōu)車收購寶沃汽車,并聯(lián)合發(fā)力開拓的汽車新零售方式,可能會借勢迎來發(fā)展熱潮。