2019年即將結束,原本以為新一年的假期會從元旦開始,但2020年放假通知一出,卻讓人大跌眼鏡:2020年元旦節放假時間只有1天,不挪假連休!不過辦法總比問題多!雖然只有一天,但想要連休也不是沒可能。譬如在2019年12月30日、31日請假2天,或者在2020年1月2日、3日請假兩天,便可連休5天!!!

5天的假期怎么嗨?這個季節只有滑雪才能讓人熱愛!自駕去長白山怎么樣?不僅能滑雪嗨到爆,還能領略一路的無敵雪景。不過長白山地區積雪覆蓋,路面較滑,自駕外出一定要注意安全駕駛,必要情況下一定要加裝防滑鏈。當然除防滑鏈之外,選擇一輛安全穩定的車同樣非常重要。因為它既可以保證你雪天開車心不慌,也能讓你在雪地上盡情撒歡樂逍遙。什么?你不知道怎么選?沒關系!下面我們就以BEIJING-X5(原北京汽車智行)為例,看看什么樣的車更具備安全穩定的行車條件。

安全穩定第一條:讓你從容起步,平穩制動

在冰雪路面,輪胎與路面摩擦減小,如何平穩起步,常常是雪天開車要面對的第一項挑戰。為了不出現只聽發動機吼,車輪原地打滑不走的情況,你除了要輕加油,慢打方向盤之外,BEIJING-X5配備的TCS(牽引力控制系統)這時將發揮作用,只要檢測到主動車輪打滑,TCS就會降低發動機扭矩,從而使車輪不再打滑,讓雪地起步更從容。

克服了起步第一道關口,能不能剎住就成為雪天上路你必須面對的第二道關口。BEIJING-X5全系標配ABS(剎車防抱死)+EBD(制動力分配)。不光可以避免制動時車輪抱死,方向盤無法轉動的情況;還能根據四個輪胎附著力的不同,對四個輪子實施不同的力量制動,從而保證車輛的平穩、安全。同時BEIJING-X5還全系配備EBA(剎車輔助),可以及時判斷你的剎車意圖,指揮ABS更好的發揮作用,減少剎車距離。

安全穩定第二條:讓你輕松轉向,大膽過彎

除了放心起步和平穩剎車,在轉彎的時候,你依然要格外小心,因為離心力的作用再加上路滑車輪附著力下降,非常容易發生側滑事故,幸好BEIJING-X5配備有ESP(車身穩定系統)。

與ABS+EBD面對危險時需要被動激活不同,ESP的主動作用可以將危險防患于未然。當通過各傳感器發現具有驅動和轉向作用的車輪出現打滑時,ESP會通過對其他車輪自動制動及對發動機管理系統進行干預,防止出現側滑和失控。簡單來說就是轉向不足時剎內側后輪,轉向過度時剎外側前輪,必要時還會干預發動機,降低其輸出功率。這樣就能有效避免BEIJING-X5在雪天出現側滑事故,將你安全的送到目的地。

看到這里,如果你還在擔心滑雪之行不太安全,那么BEIJING-X5還有同級獨有的后輪隨動轉向技術。這項技術可提高后輪跟隨性避免甩尾情況,為你在雪天駕駛再添一層安全保障。通常來說后輪隨動轉向系統一般是豪華品牌專有的,可使車輛在轉彎時,后輪同時向前輪相同方向擁有約1-2.5度的轉向角,改善車輛的轉向不足,達到“入彎轉向半徑小,出彎穩定”的轉向效果,使車輛的抓地穩定性提升約20%。因此BEIJING-X5在轉彎的時候,可以比其他車型更快、更穩定地完成轉向;而且在高速過彎時,利用后輪輕微轉向以輔助車身順利過彎,保持行車軌跡,有效避免側傾現象,提高行車安全。

安全穩定第三條:讓你放心駕駛,信心十足

在大雪天氣駕車,飄落的雪花會影響視線,視線不清的情況下,草率并線極易發生危險;而且積雪又很容易覆蓋道路標線,造成意外情況的發生。為此,BEIJING-X5搭載了更全面的安全輔助系統,如BSM盲區監測系統和360度全景影像。

BSD盲區監測會運用雷達和傳感器,對車輛左右兩側3~8米的范圍進行全方位監測。一旦不明物體出現在車身附近, BSD盲區監測系統便會通過后視鏡上的LED報警燈和蜂鳴報警提醒你先不要并線。有了它,即使雪天視線不好也能放心并線。

另外BEIJING-X5的360度全景影像系統也對雪天駕駛也頗有幫助,可以實現無死角監控。通過12.3英寸中控大屏幕,駕駛者可以獲得全車鳥瞰視圖,或者是車身單側放大視圖。在白雪皚皚的路面可以更清楚的看到四周情況,準確掌握車輛與道路邊緣的距離,即使要通過雪后的狹窄路面,也不用下車觀察,坐在BEIJING-X5車內就能對路況盡在掌握。

不過最后還要說一句,雪天行車,除了汽車要具備更多的主被動安全配置,駕駛者時刻保持注意力集中也很重要!只有將技術配置與小心謹慎合二為一,這才是自駕出游最有力的保障!最后,祝愿大家元旦快樂!并且都能在“拼假”連休的假期中玩兒的開心!