許多年后回想起這個(gè)充滿“魔幻色彩”的2020年，不知道我們會(huì)怎樣形容，或許很多人年初列的計(jì)劃都一條一條被劃去，最后改成一句簡(jiǎn)單的“活下去”……倘若把這三個(gè)字放在一個(gè)營(yíng)收千億級(jí)別的國(guó)內(nèi)頭部汽車(chē)企業(yè)身上，那由此引發(fā)的震動(dòng)不可想象。
近日，長(zhǎng)城汽車(chē)在自己三十歲生日之際，推出一部自黑式短視頻。領(lǐng)軍人魏建軍向自己“開(kāi)炮”，質(zhì)問(wèn)：“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？”當(dāng)這幾個(gè)鏗鏘有力的大字映入眼簾的時(shí)候，一片嘩然。眾所周知，長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)得最為成功的民營(yíng)汽車(chē)制造商之一。
在魏建軍的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)由一家虧損嚴(yán)重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體所有制企業(yè)，搖身一變成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。其全力打造的國(guó)民神車(chē)哈弗H6，更是連續(xù)80多個(gè)月蟬聯(lián)SUV單車(chē)銷(xiāo)冠，哈弗品牌也連續(xù)十年成為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的SUV品牌。
在打造出哈弗H6這樣的中國(guó)神車(chē)后，魏建軍還做了兩件大事，一件就是賭上自己的姓氏推出高端品牌WEY，另一個(gè)就是全面踐行全球化戰(zhàn)略，大踏步走出去。
過(guò)去30年，可以說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)的成績(jī)是足以驕傲的，但是魏建軍卻要在30歲生日的時(shí)候向自己開(kāi)炮，魏建軍意在何為？
或許在90年代建廠之初，這句“能否挺得過(guò)明年”的危機(jī)感就在魏建軍腦海里埋下種子。如今在企業(yè)下一個(gè)三十年的新起點(diǎn)，魏建軍更希望向前看，因?yàn)檫^(guò)去的三十年始終在那。在他看來(lái)，每一個(gè)成功的過(guò)去都有可能絆住更成功的未來(lái)。只有不斷變化，不斷顛覆，不斷打破規(guī)則，才能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，迎接巨變的挑戰(zhàn)。
事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車(chē)一直是國(guó)內(nèi)整車(chē)出口的排頭兵。2013年獨(dú)立發(fā)展的哈弗品牌，迄今累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破600萬(wàn)輛，產(chǎn)品出口到海外60多個(gè)國(guó)家，并在31個(gè)國(guó)家的出口量排行中國(guó)品牌第一名。
但心中裝著全世界的魏建軍，顯然并不滿足于已有成績(jī)。
從坐擁600萬(wàn)用戶的哈弗品牌，到首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛的中國(guó)豪華品牌代表WEY品牌，再到連續(xù)22年占據(jù)皮卡銷(xiāo)量榜首的長(zhǎng)城皮卡，以及A00級(jí)新能源市場(chǎng)新贏家歐拉品牌，不難看出，長(zhǎng)城汽車(chē)用第一個(gè)三十年造了好車(chē)，贏了市場(chǎng)。
如今，長(zhǎng)城汽車(chē)在全球超800萬(wàn)用戶基盤(pán)上再出發(fā)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聚合品類(lèi)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)，著力構(gòu)建用戶新體驗(yàn)。隨著第三代哈弗H6的即將問(wèn)世、長(zhǎng)城炮越野皮卡的震撼上市，以及“哈弗大狗”、“歐拉白貓”、“WEY 全新越野SUV”等潮酷新車(chē)的持續(xù)發(fā)布，不斷更新的優(yōu)秀產(chǎn)品，讓長(zhǎng)城汽車(chē)執(zhí)著于造好車(chē)的這份初心，更加堅(jiān)定。
“未來(lái)的理念在變，從關(guān)心造好車(chē)，到更關(guān)注人，和關(guān)注用戶的出行體驗(yàn)。未來(lái)，走向全球的將是新的價(jià)值觀。”魏建軍對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)的布局，是一盤(pán)帶領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌走出去，參與全球品牌競(jìng)爭(zhēng)的大棋；是長(zhǎng)城汽車(chē)贏取下一個(gè)三十年的成功之道，同樣也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的必經(jīng)之路。