當(dāng)汽車行業(yè)價格戰(zhàn)打響，硝煙彌漫之時，長安汽車卻風(fēng)景這邊獨(dú)好。近日，長安汽車3月銷量正式公布。數(shù)據(jù)顯示，自3月18日上市以來，“質(zhì)美智省新家轎”逸達(dá)當(dāng)月銷量達(dá)到10378輛！不俗表現(xiàn)令人矚目。眾所周知，十萬級家轎市場歷來競爭激烈，想在眾多合資、自主同級競品中脫穎而出，沒有過硬的實(shí)力無法成功。而逸達(dá)之所以能異軍突起，成為眾多人的購車首選，“質(zhì)、美、智、省”四重新代際優(yōu)勢功不可沒。

對標(biāo)合資同級競品，逸達(dá)以“質(zhì)美智省”重塑格局

從全新科技設(shè)計語言的采用，到方舟架構(gòu)全新造車?yán)砟畹馁x能，再到IMS/DMS等智慧科技系統(tǒng)，以及藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效能動力組合的搭載。逸達(dá)從誕生那一刻起，就與軒逸、朗逸等合資同級競品拉開了明顯的代際差。

基于長安汽車方舟架構(gòu)的強(qiáng)大支持，逸達(dá)以0.78的高寬比，實(shí)現(xiàn)了寬體轎跑的優(yōu)雅體態(tài)，為用戶帶來了更寬闊的視野和座艙頂部空間，同時，低重心、高剛性的車體結(jié)構(gòu)，配合精準(zhǔn)的底盤調(diào)校，也讓逸達(dá)具備了穩(wěn)如泰山的舒適駕乘。

與略顯中庸保守的軒逸等合資競品相比，逸達(dá)采用長安最新一代設(shè)計語言，在無邊框的數(shù)字化中網(wǎng)、數(shù)字光標(biāo)尾燈、充滿力量的腰線、隱藏式門把手和18英寸能量律動輪轂的加持下，整體設(shè)計高級簡約科技范，給用戶帶來了耳目一新的審美體驗，觸動用戶感官和內(nèi)心向往。

除了緊跟潮流的外觀設(shè)計，長安逸達(dá)在智能配置上也實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先，其搭載的新一代全場景智慧交互系統(tǒng)內(nèi)置MT8666芯片，擁有8核心CPU，可實(shí)現(xiàn)2GHZ超高速計算頻率和每秒2萬億次神經(jīng)算力；同時訊飛飛魚4.0生態(tài)的搭載更讓逸達(dá)做到了強(qiáng)大的語音控制和語音識別率。此外，內(nèi)嵌兒童安全監(jiān)控模式的IMS功能、IACC集成式自適應(yīng)巡航、540高清全景影像系統(tǒng)等多項領(lǐng)先技術(shù)，逸達(dá)也一應(yīng)俱全，以豐富貼心的智能科技加持用戶出行全場景。

除此之外，差異還有動力層面。當(dāng)朗逸、卡羅拉等合資同級還在用著1.5L自然吸氣，或是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，逸達(dá)已經(jīng)率先全系搭載1.5T 高壓直噴發(fā)動機(jī)。最大額定功率125kW、最大扭矩260N·m，澎湃動力讓用戶在美好路上始終快人一步。

無懼比亞迪秦PLUS，逸達(dá)以高價值重塑體驗

即便起售價僅8.79萬元，但是逸達(dá)的配置卻相當(dāng)豐富。全系標(biāo)配13.2英寸高清中控豎屏、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、感應(yīng)尾門、后倒車?yán)走_(dá)、6安全氣囊、速度感應(yīng)式雨刮、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、自動駐車、直接式胎壓監(jiān)測、電子駐車、車門碰撞自動解鎖、皮質(zhì)方向盤/座椅等，可謂入門即高配，在同級別的入門級車型當(dāng)中，逸達(dá)可能是配置最豐富的車型。

即使遇到同級別另一熱門選手——起售價9.98萬元的比亞迪秦PLUS，逸達(dá)也不遑多讓。不僅起售價相比秦PLUS低1.19萬元，同時還多出陡坡緩降、電動天窗、感應(yīng)后備廂等實(shí)用配置。而且只要10.79萬元，就可以入手逸達(dá)頂配車型，相比秦PLUS同樣配置車型顯然要更值。

雖然，如今緊湊級家轎市場已經(jīng)足夠擁擠，但作為“后來者”的長安逸達(dá)，卻依然迅速站穩(wěn)了腳跟。究其原因，科技前衛(wèi)的高分顏值，體貼入微的智能表現(xiàn)，省心澎湃的動力性能，以及方舟架構(gòu)賦能下的卓越品質(zhì)，共同構(gòu)成了逸達(dá)所向披靡的硬實(shí)力。正因此，讓長安逸達(dá)輕松實(shí)現(xiàn)登場即爆款，也成為緊湊級家轎市場新的話題。接下來大家要如何選擇，或許心中已經(jīng)有了答案。