闊別四年的北京國際車展如期而至，以“新時代 新汽車”為主題，聚焦全球目光。但中國汽車市場與四年前相比早已天翻地覆，各大車企競相展示最新科技與前沿車型，光是全球首發車就高達117臺，新能源車型更是達到278臺，使得汽車行業在今年的首場盛會上卷出新高度。
在這樣的大背景下，作為業內電動化產品最全、含“電”量最高的合資車企之一——東風Honda，不怕“內卷”，甚至主動“參卷”，攜年度首款新車 e:NS2滿電來襲。基于同級純電市場的第一款獵裝轎跑的定位，東風Honda為e:NS2個性化定制了專屬中文名——“獵光”，并于4月25日同步公布了車型預售驚爆價和誠意滿滿的預售權益。
東風Honda全新新能源品牌靈悉旗下首款新車——靈悉L原型車也將首次亮相北京車展，為年輕的Z世代用戶展示獨特的設計語言和非凡智趣。與此同時，全新電動品牌“燁”的首款車型“燁S7”也將由東風Honda首發。毫無疑問，持續擁抱年輕用戶，純電領域動作頻頻的東風Honda已經為新時代電動化戰略落地按下了加速鍵。
“獵光”來襲誠意啟售 個性姿態逐電“內卷”時代
當今時代電動化浪潮風起云涌，腳踏實地的堅守造車本質，是東風Honda未曾改變的初心。繼承Honda始終靠譜的品質與一脈相承的動感駕趣，“獵光e:NS2”完美融合轎車的舒適性和SUV的多功能優勢，呈現出極具未來科技感的風格，在內卷嚴重的新能源市場勇敢開辟新戰場。造型融合了GT的運動與美感、瓦罐的情懷與實用，比 GT 更能“裝”，比瓦罐更好看，以全能姿態重新定義了純電產品，為堅守空間實用主義、又追逐個性設計的用戶提供了個性新選擇。
同時東風Honda積極擁抱中國市場用戶，e:NS2中文名“獵光”蘊藏兩層含義：“獵”字源自獵裝轎跑的造型，個性紳士，自信果敢，代表著不斷探索與馳騁，永遠蓄勢待發的積極態度；“光”字則凝聚著東風Honda對未來出行方式的深刻洞察，用純電力量點亮希望。“獵光”體現了東風Honda對新能源市場的積極探索和技術突破。
此次車展，東風Honda還公布了“獵光”的預售驚爆價格——15.98萬元-17.98萬元，共發布四個版本，還同步公布了極具誠意的預售期用戶權益。5月1日起，用戶登錄東風本田e動小程序下訂，只需520元，即可鎖定價值8000元的獵光尊享包或舒享包，滿足不同用戶的個性化選裝需求。其中，獵光尊享包，以用品為主，滿足用戶的個性化追求；獵光舒享包，包含用品和服務形式，圍繞車輛使用過程中的服務項目，來滿足用戶的基礎用車需求；用戶還可疊加享受新車上市期權益。值得一提的是，“獵光”還攜手MUJI無印良品一起特別定制了專屬的特裝版車型，也在本次北京車展上供用戶品鑒。多重驚喜與跨界聯名并舉，這一系列新舉措盡顯東風Honda作為合資大廠的百分貼心和全力擁抱中國市場新能源用戶的十足誠意。
獵享空間玩轉細節 純電駕趣傳承品質魅力
“獵光”需要懂用戶所需，也需要美的與眾不同，秉承外觀設計獨樹一幟的“獵光美學”，“獵光”的造型有更多的切面，線條凌厲鋒銳，營造出速度和力量感。特有的掀背式尾門將優雅與體面體現得淋漓盡致，詮釋著“獵光”的與眾不同。
憑借獵享空間概念，“獵光”打造出“空間裝得下、配置更豐富、智能更好玩”的用車體驗，讓用戶可以裝得下整個生活。常規狀態下506L、后排座椅放倒后接近純平、縱深近1.9米的超大后備箱想裝就裝、想躺就躺；采用全新一代座椅骨架技術，498毫米的超大坐深后排座椅，舒適性領先同級；首次搭載的智能供暖系統、6種香氛及等離子空氣凈化系統、12個環繞式高保真揚聲器的 BOSE 音響系統，協同ANC主動降噪系統，為駕乘者帶來健康愉悅的座艙體驗。
除了設計與空間，獵光的配置更顯誠意。它全系標配11.5英寸投影式HUD，并搭載了先進智能座艙，Honda CONNECT4.0智導互聯系統，Cabin Watch實時座艙監測，首次搭載15種智能場景模式，還有智能手勢控制，各種新鮮玩法隨心探索。
在Honda一脈相承的駕趣基因賦能下，“獵光”先進的智能高效純電架構、整合高效率高功率驅動電機，采用寧德時代的大容量高密度電池、高剛性純電動車專用車身，在20000+的場景算法下，駕乘無眩暈，為駕乘者帶來輕松舒適、酣暢愉悅的純電駕趣。
純電新品全線出擊 加速電動化戰略轉型
中國車市內卷的背后，是消費者對汽車產品的新需求在不斷迭代，人們已經不再局限于把車視作日常通勤的交通工具，而把更多的情感因素融入其中，對一臺車的動、智、美提出了全新的要求。而東風Honda“獵光”，正是這樣一款重塑EV駕趣、智能舒適安全、充滿未來科技感的個性化產品，深度契合了Honda“技術以人為本”的理念，成為東風Honda面向中國用戶誠意滿滿的一款純電產品。
2024年也是東風Honda的電動化產品大年，隨著“獵光”開啟預售，東風Honda在今年還將推出兩款純電車型靈悉 L和燁 S7。
“靈悉”是東風Honda旗下全新的新能源汽車品牌，旨在為Z世代用戶打造“極致個性、純粹樂趣、安心守護”的電動出行新體驗。品牌首款車型——靈悉L基于多面體的外觀設計概念，采用三展翼前臉的造型設計，展現極致個性的設計語言；搭載的靈悉DRIVE智駕系統、全場景沉浸式的靈悉SPACE智趣座艙，為用戶帶來自如的交互和沉浸式體驗，讓駕駛、智能、安心一觸即發。
燁S7作為Honda專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”的首款車型，一經亮相便引發關注。“燁”意為“璀璨、閃耀”，旨在“讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，釋放內心深處的渴望，讓每個人的個性都能閃耀，激發本真”。燁 S7作為品牌中堅，致力將電動駕趣升華，更有范、更有趣、更好開，將為中國消費者提供超出期待的全新價值體驗。
東風Honda的電動化轉型也并非只聚焦單一動力形式，而是多元化新能源技術的全域布局。東風Honda早已構筑了業內第一個以HEV、PHEV、EV三種新能源動力，覆蓋SUV、MPV、轎車“全領域”電動化產品陣營。在新合資時代下合資品牌的電動化轉型進程中，東風Honda為行業提供了獨具特色的“東本樣本”。面向未來，東風 Honda將堅定電動化轉型，依托強電智混技術品牌、“H+靈悉”雙品牌為核心，重塑企業電動化品牌形象，加速打造以客戶為中心的“價值創造型企業”，提速“創未來 2030”的新戰略落地，以實現“2030 年前，累計推出 10 款以上純電動車型”的發展目標。
東風Honda作為“理工男”，始終以用戶需求為導向，以技術創新為基石，也收獲了800萬用戶的支持與信賴。2024年，東風Honda將繼續堅守品牌長期主義，穩中求進，持續提升電動化品牌認知，在當下新能源汽車市場“破卷而出”，重塑新合資時代的核心競爭力。