1992年,Jeep大切諾基橫空出世,其搭載的革命性的Quadra-Trac l全時四驅系統,在公路和越野情況均有出色表現,開啟了豪華全路況SUV時代。作為全時四驅系統的發明者,Jeep在四驅技術領域一直處于行業領先地位。這一創新技術不僅讓Jeep大切諾基等車型在越野性能上獨步天下,更為整個汽車行業樹立了新的標準。裝備這套四驅系統的新大切諾基是全世界僅有的兩款通過北美Rubicon小道越野認證的車型之一,另一款就是Jeep著名的牧馬人Rubicon。

經典進化,全時四驅鼻祖,重新發明四驅

作為Jeep品牌經典車型的傳承,全新大切諾基4xe不僅在情懷上延續了Jeep的傳奇,更在越野實力上進行了全面革新,期待“重新發明四驅”。

全新大切諾基4xe搭載的不是普通的四驅系統,而是同級最強、最先進的全時四驅系統——Quadra-Drive II & Trac II。這套系統配備了ELSD電子限滑差速器,使得Quadra-Drive II系統可立即檢測到車輪打滑并做出響應,ELSD電子限滑差速器能夠精準地將扭矩分配到前后左右四個車輪,降低打滑,無論面對何種路況,都能確保車輛穩如磐石,抓地力十足。

Quadra-Drive II & Trac II還擁有2.72:1的低速分動箱,提供可選低擋位和中擋位以及陡坡緩降功能。低速四驅系統將扭矩放大至2.72倍,這使全新大切諾基4xe本就強勁的2.0T發動機+P2電機+8AT變速箱動力組合變得更加有力,峰值輸出扭矩從637N·m一躍達到1700N·m,脫困能力無出其右。

多地形駕駛模式如虎添翼,小白秒變越野高手

全新大切諾基4xe還配備了Selec-Trac全地形模式自選系統,集Jeep品牌80余年四驅技術之大成,它能根據駕駛環境智能調整動力和制動,適應各種路況,提供了5種地形模式可供選擇,其中包括Auto(自動)、Sport(運動)、Rock(巖石)、Snow(雪地)和Mud/Sand(泥地/沙地),其中Rock巖石攀爬模式是全新大切諾基4xe所獨有。無論是山路還是泥濘小道,都能輕松應對,讓駕駛小白瞬間變身越野高手。

此外,全新大切諾基4xe還擁有令人矚目的硬核參數:267mm離地間隙,610mm涉水深度,以及車身擁有30.4°接近角,28.4°離去角,21.2°通過角,無不彰顯著它的強大與全能。

越野車市場近年來愈發火熱,仿佛一夜之間,無論是硬核越野車、SUV,還是那些主打城市家用的車型,都紛紛披上了“越野全能”的外衣,但真正能在越野性能上稱王的并不多。大切諾基作為越野世家的王牌始終屹立不倒,不斷進化的全時四驅系統居功至偉。駕駛著全新大切諾基4xe,穿越崎嶇的山路,征服泥濘的險灘,每一次探險都充滿了刺激與挑戰。而全新大切諾基4xe,就像是一位可靠的伙伴,始終陪伴在你左右,用它的力量和穩定性,帶你到達每一個目的地。對于那些熱愛探險、追求刺激的駕駛者來說,大切諾基無疑是不二的選擇。