4月9日,吉利博瑞GE正式首發(fā)亮相,新車提供混動版和插電式混動版兩種車型供消費者選擇。據(jù)悉,它預(yù)計將于今年7-8月上市銷售。
新浪汽車訊 4月9日,吉利博瑞GE正式首發(fā)亮相,新車提供混動版和插電式混動版兩種車型供消費者選擇。據(jù)悉,它預(yù)計將于今年7-8月上市銷售。


外觀方面,吉利博瑞GE帶有不少博瑞的影子,但整體都比博更加年輕、更加運動化。博瑞GE使用了博瑞GT車型的設(shè)計語言,采用漣漪式的前格柵,品牌辨識度相當(dāng)高,另外格柵鍍鉻裝飾比現(xiàn)款博瑞細(xì)一些,看起來更為精致。大燈使用了全LED光源,燈組大體呈內(nèi)低外高的設(shè)計,燈腔內(nèi)三條轉(zhuǎn)向燈和流暢舒展的日間行車燈也頗具設(shè)計感。


車身側(cè)面的鍍鉻條部分,博瑞GE分別用MHEV、PHEV標(biāo)明了不同車型的特殊身份。

新車尾部也增加了很多時尚元素,和現(xiàn)款博瑞相比,鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式,尾燈造型也變得更加狹長,這些都讓這臺車尾部的視覺感受變得更寬。

內(nèi)飾部分,吉利博瑞GE采用了全新設(shè)計,整體布局方面顯得更為大氣。比博瑞更大的中控屏尺寸、更新潮的中控臺樣式都顯示出了更強的科技感。平底式方向盤也采用了全新造型,12.3英寸全液晶儀表盤也是這款新車的一大亮點。

動力方面,博瑞GE插電式混動版將搭載1.5T發(fā)動機與電動機組合的混動系統(tǒng),并匹配7速DCT雙離合變速箱。該系統(tǒng)正是吉利歐洲研發(fā)中心基于CMA架構(gòu)開發(fā)而來,新車將是首款搭載該系統(tǒng)的吉利產(chǎn)品。與混動系統(tǒng)匹配的是一款7速雙離合變速器,帶有三種不同駕駛模式可選。