本屆北京車展上，上汽名爵不僅帶來了旗下當紅車型2018款名爵ZS、全新名爵6，以及剛上市不久的全新名爵6插電混動版等車型，還亮相了一款全新SUV概念車；而該車型將是上汽名爵今年下半年發力的重點。

車展媒體日當天，上汽名爵宣布，旗下全新SUV概念車定名為“MG X-motion Concept”，其中“X”代表MG未來所有極致的可能。與此同時，上汽名爵認為，MG X-motion Concept將成為未來名爵旗下SUV領域的“隊長”。

1、全新感性力設計語言“行走的荷爾蒙”

就產品設計來說，MG X-motion Concept采用名爵品牌全新感性力設計語言，以“行走的荷爾蒙”為設計主題，不僅是主流價位SUV車型中第一款采用純形面設計的SUV，還是第一款無肩線設計的SUV產品。

其實，MG X-motion Concept所采用的“感性力”設計語言，對熟悉上汽名爵的讀者來說并不陌生。在轎車領域，首款采用名爵感性力設計語言的概念車MG E-motion Concept，一經亮相就獲得海內外媒體的高度評價，而基于該概念車打造的量產車全新名爵6，一上市更是以“6秒級性能帝”的美稱在轎車領域引起熱銷。可見，消費者對名爵品牌全新設計理念及其產品性能高度認可。

當然，有量產車全新名爵6的先行鋪墊，概念車MG X-motion Concept及其未來量產車的到來，在SUV產品同質化嚴重的當下，為消費者展示了一款具有藝術品般設計的全新選擇，憑借其驚艷的造型，無疑將為喜愛名爵的消費者帶來富有感性力的SUV新選擇，同時在未來也有望引領SUV設計的新標準。

2、延續上汽“智能化”產品標簽

在“新四化”由概念走向產品的全新發展階段，MG X-motion Concept概念車無疑是上汽名爵踐行“新四化”的產物，上汽乘用車公司副總經理俞經民還稱這將是一款集“本能弧”、“腦回路”和“震蕩波”為一體的新品類。此外據上汽名爵官方透露，MG X-motion Concept的量產車將在今年內面世，而“互聯網”和“智能化”將是該產品的核心標簽。

當前，在“智能網聯”領域有諸多建樹的上汽乘用車，不僅擁有強大的正向研發體系和資源整合能力，且其在“互聯網汽車”和“智能駕駛”領域所擁有的技術成果也明顯高于其它本土企業。如全新名爵6搭載的“互聯智行”及MG PILOT智能主動駕駛輔助系統等智能化應用，以超強的科技感和“快而穩”的安全性，成為同級產品的佼佼者。

今年下半年，這些科技感和智能化十足的“黑科技”應用將有望進一步提升，并搭載于MG X-motion Concept的量產車型上。由此來看，基于MG X-motion Concept打造的量產車，在智能化應用方面將有值得期待的表現。

3、有望延續MG“賽車”基因

本次車展上亮相的MG X-motion Concept概念車，定位于跑車型SUV領域，而這一定位恰好與MG延續近百年的“賽道”基因相吻合。

為了更為直觀的突出MG的“賽道”基因，名爵還將本次車展的展臺設計成了城市賽道風格。置身現場，觀眾仿佛來到了知名賽道——蒙特卡洛賽道。據介紹，作為全球四大頂級賽道之一，蒙特卡洛賽道是F1賽道中最短、最窄、最難，也是最知名和最有技術含量的賽道。上汽名爵此次將蒙特卡洛賽道的超級隧道搬到車展現場，就是要讓公眾身臨其境地體驗隧道的轟鳴與腎上腺素的飆升。

此外，在車展現場，公眾還可以看到MG風靡全球的“咆哮雨滴”MG EX181的全尺寸模型。1959年，美國第一位F1世界冠軍費爾希爾，曾駕駛MG EX181創造了時速410.5公里的路上速度神話，直到55年后的2014年，這個速度紀錄才被打破。所以，MG EX181真正展現了MG名爵原始的運動基因。

那么，再回到MG X-motion Concept概念車身上，作為一輛為市場而生的新時代跑車型SUV，基于該車型打造的量產版車型有望延續MG的賽道基因，未來在性能上的表現也值得公眾期待。

綜合來看，該車型無論在設計、智能化配置和性能方面，均依據年輕消費群體的喜好打造。可以看出，今年下半年，基于MG X-motion Concept打造的量產車，將是上汽名爵發力SUV市場的又一力作，我們也期待這款產品的量產上市！