2016年8月8日，上汽通用汽車在金橋生產(chǎn)基地舉行了一場頗具儀式感的別克凱越告別儀式。當(dāng)天，隨著最后一輛別克凱越下線，上汽通用對外宣布，這款2003年登陸中國并創(chuàng)下268萬臺銷量業(yè)績的車型，正式停產(chǎn)。
對于凱越的停產(chǎn)，一時之間，輿論嘩然。有聲音說，2015年度，別克品牌在華銷量首次邁入百萬臺，在產(chǎn)銷達(dá)到百萬臺后，別克品牌追求的不再是“量”的擴(kuò)大，而是“質(zhì)”的提升。而凱越作為別克旗下入門級家轎產(chǎn)品，其終端售價已經(jīng)下探到6萬元內(nèi)，不易于別克品牌形象的提升。
別克2010-2017年度在華銷量表現(xiàn)
另一種聲音認(rèn)為，凱越之所以停產(chǎn)，是在轎車市場萎縮，自主品牌同級產(chǎn)品價格不斷下壓的情況下，上汽通用為緩解市場競爭帶來的利潤下降壓力，而采取的暫時性“退出”行為。未來，上汽通用不會放棄“凱越”這塊金字招牌，將會賦予其新的生命力，擇機(jī)“復(fù)活”。
2018年5月9日，時隔不足兩年，上汽通用別克品牌以一篇《你回來了！》的公眾號推文，溫情地表達(dá)了別克凱越“復(fù)活”的消息。緊接著，上汽通用官方宣布，全新一代別克凱越“煥新而來”。
從充滿“儀式感”的告別到滿懷溫情的“迎接”，別克為凱越的“離開”和“重生”造足了勢。然而，面對“今非昔比”的國內(nèi)乘用車市場，此時歸來的全新一代凱越能否延續(xù)過去13年的歷史榮耀呢？
據(jù)上汽通用透露，全新一代凱越在產(chǎn)品定位上，依舊延續(xù)年輕用戶人生第一臺車的定位，這也表達(dá)了其將持續(xù)作為別克品牌的入門級車型征戰(zhàn)當(dāng)前的A級車市場。只是，不同的是，相比曾經(jīng)的經(jīng)典車型——別克凱越，全新一代凱越在產(chǎn)品力和品牌形象上都進(jìn)行了升級。
就產(chǎn)品力而言，現(xiàn)有資料顯示，全新一代凱越基于通用汽車全球最新模塊化架構(gòu)打造，整體造型動感時尚，符合年輕消費(fèi)者的審美喜好。與上一代車型相比，全新一代凱越在軸距上增加了11mm，達(dá)到2611mm，結(jié)合更高、更寬的車身尺寸，將為用戶帶來更為寬敞舒適的車內(nèi)空間。
另一方面，全新一代凱越在技術(shù)上力求革新，新車在智能互聯(lián)、油耗和安全科技方面均帶來了全新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而在動力上，全新一代凱越將搭載一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中，1.0T發(fā)動機(jī)額定功率92千瓦，百公里綜合油耗4.6升；1.3升發(fā)動機(jī)額定功率79千瓦，百公里綜合油耗4.9升。
作為一款征戰(zhàn)中國市場13年的經(jīng)典車型，別克凱越雖然有良好的基盤客戶和用戶口碑，但新形勢下，年輕消費(fèi)群體更傾向于對智能化和網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品的追逐。相信全新一代凱越在空間和技術(shù)上的革新，將進(jìn)一步提升其在同級產(chǎn)品中的競爭力。
而在品牌形象塑造上，最近兩年，通過全新一代君威、閱朗、GL8Avenir、GL6，以及VELITE 5新能源車，別克產(chǎn)品在完善轎車、SUV、MPV等領(lǐng)域產(chǎn)品覆蓋的同時，還通過以上高端車型的推出，進(jìn)一步提升了品牌形象。
在北京車展前夕舉辦的“別克之夜”上，插電式混合動力車型別克VELITE 6和Enspire純電動SUV概念車的發(fā)布，更奠定了別克品牌在電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)。
當(dāng)前來看，無論在產(chǎn)品布局還是品牌提升上，別克品牌可謂首戰(zhàn)告捷。不僅旗下產(chǎn)品覆蓋范圍廣，且在上汽通用內(nèi)部，別克也有效地與雪佛蘭拉開了距離。而品牌形象的提升，恰恰為全新一代凱越的回歸，提供了良好的品牌支持。
其實(shí)，2016年8月，凱越停產(chǎn)時，其并沒有像絕大多數(shù)面臨停產(chǎn)的車型一樣走到生命周期的末端。數(shù)據(jù)顯示，2016年度，凱越依舊創(chuàng)下了10萬+的銷量表現(xiàn)。可見，在當(dāng)時，凱越的生命力依然高于市場上絕大多數(shù)同級產(chǎn)品。
2017年度，別克因?yàn)榉艞壛藙P越10萬+的銷量貢獻(xiàn)，而出現(xiàn)了0.52%的微跌。然而，由于有全新一代君威的換代加上閱朗和別克GL6等新產(chǎn)品的加入，別克在總銷量上依舊保持年銷百萬臺的優(yōu)勢。
當(dāng)下，在品牌和產(chǎn)品均得到提升的市場環(huán)境下，憑借新技術(shù)的積累以及用戶口碑的拓展，全新一代凱越，或到來的正是時候。
