賣的好：上市不到半年就月銷破萬，不到一年就突破十萬。

說的好：高顏值、高品質、高安全，低油耗，媲美合資品牌！

這就是消費市場給予WEY VV7真實的評價。對于VV7這份“好”的答卷，我們又進行了復查，看看到底是否真的那么好？

8月26日，WEY品牌在成都舉辦的“智鑒WEY來 WEY VV7節油挑戰賽”活動，再次用百公里僅8L的平均油耗，驗證了2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機與“世界十佳變速器”中國首款7速濕式雙離合變速器的完美匹配。

對于SUV的用車需求，絕大多數用戶的描述是這樣的：“動力充沛”而又“節能省油”，“操控靈活”同時“空間寬敞”，“價格經濟”又要“配置齊全”，“外表威武”還要“內飾精致”……這些看似矛盾的要求，中國首款豪華中型SUV——WEY VV7竟然全都做到了！ 2.0T渦輪增壓發動機，Collie智慧安全系統、12項主動安全配置……高顏值、高科技、高安全、高性能，堪稱20萬以內中型SUV不二之選。

本次節油賽全程一百多公里，起點是成都高新區天府大道中石化（富民路四段加油站），終點是中國石化(斜源加油站)，途經城市道路、高速、城郊+盤山道路三種路況，對于VV7的操控性、節油性是一次綜合考驗。

26日一早，WEY VV7車隊一行13輛車，從起點加油站加滿油箱至跳槍，油表及里程數清零后，同時啟程出發。16公里天府大道，74公里高速路，再經過32公里鄉村路和盤山路，，在終點加油站啟封并加滿油，記錄里程數、表顯油耗、加油量，最終計算出百公里油耗。測試結果顯示：挑戰賽第一名的好成績竟然低至5.67L/百公里，第二名為6.66L/百公里，第三名為6.87L/100km。13輛車的平均成績為8.05L/百公里。

對于VV7這樣一臺自重將近2噸、搭載2.0T增壓發動機、功率172KW、扭矩360N.m的中型SUV來說，在城市、高速、城郊三種道路的綜合路況下，8L的油耗可以說是個不小的驚喜。這是由于WEY采用了國際領先的發動機及變速器技術：2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發動機，最高車速達205km/h，額定功率為172kw/h，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps，低速高扭帶來良好加速性，并兼顧燃油經濟性；被評為“世界十佳變速器”的中國首款7速濕式雙離合變速器，具有快速響應的換擋液壓系統、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設計以及燃油經濟性的低粘度油品應用，相比傳統7AT，可提升5%的燃油經濟性，有效減少油耗。

值得一提的是：除常規駕駛模式外，VV7還提供ECO經濟模式、SPORT運動模式供選擇。ECO模式下控制發動機噴油量和進氣量，更加節能環保適合日益擁堵的城市路況。SPORT運動模式，動力更充沛，轉向更精準；駕駛模式與氛圍燈、儀表、中控屏主題模式相匹配，營造出不同模式下的別致氛圍。

活動參與者表示，試駕之前，對WEY品牌的印象僅僅停留在外觀的豪華與內飾的精致上：前臉“黑豹式”仿生造型，豎型日間行車燈，溜背式車身線條、流水轉向燈，給人很高的辨識度；走進車內，全景天窗、雙溫區全自動空調、真皮座椅、高清流媒體廣角內后視鏡、Infinity高保真環繞音響，配合12個揚聲器，營造出劇院般的視聽享受。NVH表現可媲美豪華品牌，為駕乘者帶來靜謐舒適的感官體驗。再加上應有盡有的科技配置，給人一種“超值”和“越級”的尊享感受，能夠迅速俘獲消費者的心。

VV7的“越級”還表現在一應俱全的科技配置上，尤其是安全配置。“安全是一切豪華的前提”——WEY以此為宗旨，推出“Collie智慧安全系統”，貫徹3DP安全設計理念，涵蓋乘員安全、行人安全及車輛安全，將全系安全標準提高到全新的高度。除了22項常規安全配置，VV7還搭載了12項主動安全配置，包括ACC自適應巡航系統、ESP車身穩定系統、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等等，讓主動安全防御涵蓋從碰撞前到碰撞后的各個階段，為生命護航。VV7還曾以優異成績通過最嚴苛的安全考核——IIHS小重疊碰撞試驗，成為中國汽車行業安全新標桿。

俗話說，沒有實踐就沒有發言權，通過實地試駕，才明白口碑積累的是市場豐碑。銷量好于口碑好是相輔相成的關系，VV7的確做到了優勢均衡。WEY品牌創立一年就打破了合資品牌市場壟斷，成功占據中國豪華SUV的領導地位，靠的絕不是運氣，而是實力。