9月8日-9月9日，2018 China GT中國超級跑車錦標賽第四站比賽在上海國際賽車場激情上演。所幸周末并未像之前排位賽那樣陰雨綿綿，多云天氣為賽事提供了一個相對舒適的溫度和干燥的場地，讓一眾頂級超跑得以在全球首款純電動GT超跑——ARCFOX-7的率領下，在這條國內最著名的一級方程式(F1)賽道上火力全開，展開激烈角逐。現場觀眾和車迷也能在良好的天氣下欣賞一輪又一輪的精彩對決，感受賽車運動的無限激情與時尚潮流。

首秀F1賽道，ARCFOX-7展現極致性能

這是ARCFOX-7首次亮相上海F1賽道。眾所周知，F1賽道向來是頂級超跑的試金石，其起伏的路面、眾多的彎道讓高速駕駛極具難度，而上海國際賽車場的這條F1賽道還有著“目前世界上最刺激、最驚險、難度最高并最具挑戰性的賽道”之稱，無疑將會給ARCFOX-7帶來極大考驗。

不過，路險方知馬力，挑戰才見真章。賽道上，作為賽事官方領航車的ARCFOX-7身姿優雅，氣場沉穩，于風馳電掣中引領法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、梅賽德斯-AMG、保時捷、奧迪等超跑軍團極速前行，無論是直線加速，還是迅猛過彎，ARCFOX-7均表現得游刃有余，以氣定神閑的從容姿態展現出頂級GT跑超應有的高手風范。

這一切都得益于ARCFOX-7自身所具備的卓越性能。動力上，ARCFOX-7使用了三臺電機，在智能電驅系統的輔助下，能產生高達612馬力的最大功率，最大扭矩達1050牛米，保障了澎湃的動力輸出，百公里加速時間甚至只需2.9秒，爆發力絲毫不遜色于其領航的一眾頂級超跑。而作為GT超跑，除了直道加速快，彎道也要跑得穩，在這方面，ARCFOX-7搭載了一套與F1賽車類似的可調懸架系統，為雙叉臂前懸架和多連桿后懸架結構，有效保證了極速行駛過程中的車身穩定性。此外，ARCFOX-7車身還采用了極輕且堅固的碳纖維復合材料，在大幅提升車身強度的同時，帶來動態行駛性能的全面提升。在比賽中，ARCFOX-7將這些優勢發揮得淋漓盡致，完美地完成了這條高難度F1賽道上的領航任務。

卓越性能的背后，是ARCFOX-7純正的賽道基因。ARCFOX-7由西班牙巴塞羅那高性能車型設計和研發中心與著名前F1車手Adrián Campos創辦的QEV(前Campos Racing)公司合作完成，整個團隊擁有強大的技術實力和豐富的賽車制造經驗，更令ARCFOX-7天生不凡。

無邊界理念，引領時尚設計潮流

賽場內可以憑借極致性能領航頂級超跑，展現令人信服的實力，賽場外還能以“無邊界設計”引領時尚潮流，驚艷無數人的目光。

秉持“生而破界”的品牌精神，ARCFOX整合全球優質資源，為產品注入頂尖設計理念，其“無邊界設計”讓ARCFOX-7呈現出極富未來科技感的時尚美學造型，個性鮮明的線條勾勒出優雅唯美的車身，極具視覺沖擊力，尤其是它帥氣的剪刀門和充滿科幻色彩的蔚藍飄帶，更是恰到好處地展現了其電動超跑的獨特魅力。

同時，這種創新的“無邊界設計”還延伸到了ARCFOX-7的方方面面，通過應用碳纖維新興材料、兼具實用功能和美學特征的內飾設計、打破感官交互邊界的科技配置，讓整車營造出一種非同凡響的引領姿態，吸引了眾多人前來圍觀拍照，讓ARCFOX-7成為全場備受矚目的焦點。

不止于此，ARCFOX-7還通過勁爆的音樂、炫酷的舞蹈和好玩的游戲等互動體驗，讓車迷們能夠近距離體驗到這種“無邊界設計”理念。這些精彩的活動與ARCFOX-7相得益彰，成為不少車迷關于本次China GT上海站的深刻記憶。

從創立伊始，賽道基因和引領潮流的設計便是ARCFOX-7引以為傲的印記，更是流淌在品牌血液中一股永恒不滅的激情烈焰，激勵著ARCFOX-7在賽道上不斷追求更高目標。而2018 China GT的領航之旅，無疑正是其“生于賽道、馳騁街道”獨特基因的最佳試煉與最好印證!眼下，雖然China GT上海站已經落下帷幕，但在接下來的總決賽里，ARCFOX-7又將率領頂級超跑軍團上演一段怎樣的傳奇?值得我們期待。