“一口榨菜一口二鍋頭，騎著摩拜遛一遛，購物用‘9塊9包郵’……”當下，“消費降級”成了一個熱詞。這一波降級潮也輻射到了汽車領域。豪華汽車入門價格下調(diào)，之前所謂的豪車已經(jīng)大幅降低了消費門檻，可以說比較親民了。所以，越來越多消費者會選擇購買豪車作為消費升級的第一輛車。
但都說“買車便宜養(yǎng)車貴”，單就油耗這一項，讓很多車主買了豪車之后卻后悔不已，在這樣一個92號汽油都突破7元/升的時代，不但普通品牌車主按捺不住，連一些豪華品牌車主都心疼每天的油錢了。無論是寶馬、奔馳、奧迪這些一線德系豪車品牌，還是凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃這些二線豪車品牌，性價比這個詞是很難在它們身上找到的。
不過，現(xiàn)在消費者有了新選擇，它們就是代表中國式豪華的汽車品牌。這些品牌從中國消費者內(nèi)心的豪車需求出發(fā)，無論性能、配置，還是油耗等方面，都能做到兼顧，可以說打破了以往人們對豪車的普遍印象。
就拿之前大部分豪車品牌避而不談的油耗來說，不久前WEY品牌在西安舉辦了 “智鑒WEY來 WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”活動，參加比賽的13輛車平均成績?yōu)?.35L/百公里。
可以說，VV7用平均百公里8L的平均油耗，驗證了2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與“世界十佳變速器”中國首款7速濕式雙離合變速器的完美匹配，更成為中國式豪華的一大亮點。
當然，VV7除了想向消費者證明自己擁有合理的油耗，更想以此證明WEY所倡導的中國式豪華的特點——外觀大氣、配置豐富，性能卓越，還安全、經(jīng)濟。它想告訴大家的是，中國式豪華更具競爭力。
誰說魚和熊掌不可兼得
購買豪華車型的車主們，最關心的無非這些問題——性能、配置、豪華程度。對于中國首款豪華SUV車型VV7來說，這些都不是問題。
特別是對一款SUV車型來說，中國消費者的要求可以說相當苛刻——要空間又要節(jié)油，內(nèi)飾外觀全部都得“看入眼”，如果再配上智能科技就完美了。這些需求成了廠家改進自我的市場基礎。中國首款豪華中型SUV——WEY VV7就全都做到了!
2.0T渦輪增壓發(fā)動機，Collie智慧安全系統(tǒng)、13項主動安全配置……高顏值、高科技、高安全、高性能，VV7堪稱20萬以內(nèi)中型SUV不二之選。
上市17個月來，VV7贏得眾多粉絲，月銷量一度超過1萬輛，上市不到一年累計銷量便超過10萬輛，這個成績說明市場和消費者對這個全新品牌的極大認可。雖然最近幾個月受中國車市整體銷量下滑影響，VV7也出現(xiàn)了不同程度的下滑，但它的市場地位和口碑算是得到了中國消費者的一致認可。
產(chǎn)品力確實強大，外觀則更為出色，絕不像是20萬元車型該有的水準，單看外觀說它50萬也毫不為過，豪華感和運動感營造的相當?shù)轿弧?/p>
內(nèi)飾和配置方面，VV7的用料也遠遠超過了這個價格應有的水平，十分厚道。像12.3英寸液晶儀表、定速巡航、換擋撥片、全景影像、全系標配的雙區(qū)自動空調(diào)以及流媒體后視鏡等各項越級功能就連BBA車主都羨慕不已。
動力方面，VV7采用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱無論在動力性能和平順性方面都有著不錯的表現(xiàn)。
可以說，無論從外觀、設計、科技、品質(zhì)、安全、油耗等角度來看，VV7都有著其他豪華品牌不具有的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢對中國消費者是顯而易見的——它既給足了車主面子，又給足了里子，兼顧了性能和經(jīng)濟實用，是真正符合中國消費者的理想豪華車型。
我們期待怎樣的中國式豪華?
我們始終在談論一個話題，中國式豪華汽車究竟該是什么樣子?是堆砌豐富的配置，還是外觀和空間無限大，是動力超強而忽視安全，還是為了豪華而舍棄油耗……
中國消費者是世界上最挑剔的一群人，他們總希望把一些看起來很矛盾的需求讓一輛車都能實現(xiàn)，就這一點來說，讓即便有著百年造車歷史的奔馳、豐田這些廠家都頭疼，但面對這種需求，中國豪華汽車廠家又必須得攻破。
對于消費者來說，中國豪華品牌的真正價值往往被低估。那么，在購買一款豪華車型時，該考慮哪些問題，該關注哪些產(chǎn)品和品牌本身的話題?是購買華而不實的合資豪華車型，還是購買人無我有、人有我優(yōu)的中國式豪華汽車品牌?
VV7帶著中國豪華汽車品牌制造的新生力量，除了看得見的產(chǎn)品優(yōu)勢外，更具有看不見的品牌綜合價值。
很多人對WEY品牌的印象僅僅停留在外觀的豪華、內(nèi)飾的精致、配置的豐富上，但在看不見的軟實力方面，VV7同樣用心做到極致。比如油耗、比如安全、比如智能。
油耗方面，對于VV7這樣一臺自重將近2噸、搭載2.0T增壓發(fā)動機的中型SUV來說，平均8L的油耗可以說是個不小的驚喜。
這是由于WEY采用了國際領先的發(fā)動機及變速器技術：2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，額定功率為172kw/h，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps，低速高扭帶來良好加速性，并兼顧燃油經(jīng)濟性。它搭載的中國首款濕式7DCT變速器，可有效減少5%以上燃油率，與奧迪、奔馳等豪華品牌變速箱，共同榮膺“全球十佳變速器”。
安全方面，WEY推出“Collie智慧安全系統(tǒng)”，除了22項常規(guī)安全配置，還搭載了12項主動安全配置，并以優(yōu)異成績通過最嚴苛的安全考核——IIHS小重疊碰撞試驗，成為中國汽車行業(yè)安全新標桿。
此外，主打智能豪華的VV7，更提供了360度智能化安全保障和三維安全設計，通過智能科技駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、前碰撞預警(FCW)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)的組合運用，從而達到自動剎車并避免碰撞。再配合雷達及攝像頭打造的360°無視野盲區(qū)全景環(huán)視系統(tǒng)、盲點檢測系統(tǒng)(BSD)，并線輔助(LCA)盲區(qū)監(jiān)測等等，用智能科技為安全把關。
VV7也的確不負眾望，它以優(yōu)異的綜合性能，成為20萬元以內(nèi)最值得購買的豪華SUV，更向外界傳達著中國式豪華的整體形象。
可以說，中式豪華，無論在高顏值、高科技、高安全、高性能等各方面都能做到優(yōu)勢均衡而沒有短板。WEY顯然深諳此道，它剛創(chuàng)立一年就打破了合資品牌的市場壟斷，成功占據(jù)中國豪華SUV的C位，期待未來WEY能代表中式豪華走出國門，走向世界。
