固特異鷹馳F1 SuperSport輪胎在《Tyre Reviews》旗艦版高性能(UUHP)輪胎評測中名列榜首,證明了自身出色的抓地力和卓越的操控性能

固特異鞏固了在旗艦版高性能(UUHP)輪胎細分市場的領先地位

近日,知名輪胎評測網站《Tyre Reviews》開展了首個旗艦版高性能(UUHP)輪胎評測。剛剛在今年上半年推出的固特異鷹馳F1 SuperSport輪胎憑借出色的抓地力和操控性能,首次參加評測即榮登榜首,證明了鷹馳F1 SuperSport輪胎在品牌創新傳統之下優異的產品性能,鞏固了固特異在旗艦版高性能(UUHP)輪胎細分市場的地位。

本次《Tyre Reviews》輪胎評測共有八款來自不同品牌的輪胎參與,其中包括德國馬牌和米其林品牌輪胎等。測試使用車輛為一輛寶馬高性能轎車M2,前后輪胎規格分別為245/35 R19和265/35 R19。作為一項綜合性的輪胎評測,本次評測涵蓋干濕地操控測試、干濕地制動測試、排水能力測試、滾動阻力測試以及靜音性與舒適性測試等主要輪胎測試項目。

基于固特異豐富的賽道經驗打造的全新鷹馳F1 SuperSport輪胎證實了自身實力,在評測中脫穎而出,奪得第一。《Tyre Reviews》負責人Jonathan Benson給予鷹馳F1 SuperSport輪胎最高分并表示:“在濕地操控測試項目中,這款固特異新品拔得頭籌。它能夠確保車輛前后部之間出色的平衡性,并且在刷圈時提供強悍的抓地力。”Benson同時透露鷹馳F1 SuperSport輪胎在各大核心性能指標方面與競品不分伯仲,且在濕地操控方面勝出一籌。

得益于固特異專業且豐富的賽道經驗,鷹馳F1 SuperSport輪胎具備出色的抓地力和卓越的操控性能。輪胎采用堅硬的肋部花紋塊,以確保車輛轉向響應及時迅敏,而胎肩上大面積的封閉式外側花紋圖案,有利于在車輛轉彎導致載荷轉移時維持良好的控制力。與此同時,高強度胎側設計在兼顧駕乘舒適性的情況下,進一步提升了輪胎操控表現。

固特異在研發階段傾盡科技提升了輪胎在干燥路面的操控力,借助多元胎面膠配方,將優化干地性能的輪胎外側部分及三條優化濕地性能的中央溝槽結合,為其打造了同樣出眾的濕地性能。讓駕駛員在干燥路面過彎時,能夠信心滿滿地深踩油門盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣;而在濕滑路面行車時,可體驗卓越非凡的剎車性能和操控能力。

固特異全新的鷹馳F1 SuperSport輪胎在本次評測中奪得第一,印證了固特異品牌出色的創新實力與技術發展成果。有頗具影響力的專業輪胎評測網站《Tyre Reviews》開展的本次評測作背書,固特異進一步鞏固了在旗艦版高性能(UUHP)輪胎細分市場的地位。未來,固特異將不斷追求更為卓越的產品質量,帶來值得信賴的輪胎科技。