關注通用旗下三大品牌——別克、雪佛蘭、凱迪拉克的朋友一定注意到上汽通用前不久推出的服務升級計劃。即上汽通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克的國六車型動力總成質保升級到8年16萬公里；車聯應用的終身免費流量升級為100G/年。對此業內更有人形象的成為上汽通用的雙擎出擊，可見質保與智能化已經成為汽車行業不可忽視的發展動力引擎。

其實熟悉上汽通用的朋友可能都已經習慣了它是產品升級效率與升級誠意。記得大眾在十年前的渦輪增壓技術開始在市場亮相之后，通用汽車便迅速推出1.6T渦輪增壓發動機，且在參數與實際體驗上碾壓對手。如今上汽通用已推進到第八代Ecotec發動機，更是在技術迭代層面遙遙領先對手。就如通用的第八代Ecotec 1.3T發動機，雖然命名上與市場上小排量發動機差別不大，但實際上其單缸最優的產品理念、93千瓦的升功率就遙遙領先了口碑王EA211。

說到發動機，許多熟悉汽車的朋友可能更會在意其制造工藝，這里就單拿清潔度來舉例，因為對于高精制造來說，就連零部件清潔度都會是影響性能的重要因素，通用第八代Ecotec發動機在這項工藝上的嚴謹程度甚至超過了德國的VDA標準（一種遠高于ISO的國際驗證標準）。

或許你還是會倔強的認為在高的制造標準也會產生次品，讓小概率車主買到問題車。從科學的嚴謹的態度上上汽通用也同樣認可了這樣的觀點，所以上汽通用在基于高標發動機制造信心的基礎上，匹配了領先行業的超長質保政策。（需要強調的是，該政策適用于上汽通用三大品牌旗下的所有國六車型，即適用于2.0T、1.3T和1.0T排量在內的全系第八代Ecotec發動機車型。）

其次再說這"第二引擎"——100G/年終身免費流量的協同配合，更是在服務標準上與同行業拉開不小差距，眾所周知現如今我國網絡流量費用仍屬于高位，且隨著網絡提速升級在網絡體驗升級的同時，單位流量消耗速度必然加快，所以流量升級后的上汽通用相信會緩解不少車主的流量焦慮。

多年來，上汽通用背靠通用汽車百年造車工藝與自身優秀的制造、營銷、售后體系，不斷刷新中國汽車行業標準，引領行業快速升級，為市場消費者帶來福利。