在商用車市場，輕客車型以舒適性、經(jīng)濟性、載物載人等優(yōu)勢見長，成為一款集商務接待、商務客運與商務物流為一體的多功能車型，一直備受各類消費者的喜愛。在激烈的輕客市場對決中，福特新世代全順可謂是市場中的一棵常青樹。江淮星銳與福特新世代全順一樣，也有著歐系血緣，兩款歐系對壘，福特新世代全順能否依然保持王者之勢呢？

無論是載人還是載物，輕客車型的空間設計都有著各自的玄妙之處。在歐系輕客的設計理念中，通常以車身寬度上的優(yōu)勢來增加乘坐舒適性和載物靈活性。同為歐系的福特新世代全順和江淮星銳在這方面又是如何傳承的呢？

根據(jù)車型大小的不同，福特新世代全順和江淮星銳在車身長度和高度方面都有不同的區(qū)分設計，但在車身寬度上，江淮星銳回到了國產(chǎn)輕客的傳統(tǒng)設計，最大為2098mm，而福特新世代全順則沿襲歐系設計，寬度達到2374mm。從載人的角度來說，同座位數(shù)的兩款車，福特新世代全順會更加寬敞，而且福特新世代全順的車窗尺寸也更大，視野開闊性更好。從載物的角度來說，貨物裝載的靈活性也更高。綜合來說，福特新世代全順比江淮星銳的空間設計更有優(yōu)勢。

作為多功能車型，輕客既要保證車輛動力更強勁，又要兼顧油耗的經(jīng)濟性。江淮星銳2017款短軸中頂動力搭載1.9T柴油發(fā)動機，福特新世代全順2016款短軸中頂動力搭載2.2T柴油發(fā)動機，相較而言，福特新世代全順的動力更為強勁。在油耗方面又有何表現(xiàn)呢？

同樣是承載式車身的兩款輕客，在乘坐舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)，但作為多乘員的承載車型，空間的設計更能體現(xiàn)其舒適性，也對用于貨運物流起著非常重要的影響。同為歐系出身，卻對歐系設計理念有著不一樣的理解。

福特新世代全順搭載的這款發(fā)動機是采用德國Continental公司最新一代技術(shù)的福特PUMA2.2L發(fā)動機，升功率可達70.45PS/L，扭矩385N·m，起步加速可以一步到位，將柴油機低轉(zhuǎn)高扭的特性發(fā)揮的淋漓盡致，百公里油耗低至8.6L，不僅比江淮星銳更經(jīng)濟省油，更是遙遙領(lǐng)先同級輕客車型。

雖然在這場輕客車型的對決中，江淮星銳不如福特新世代全順的王者風范，但作為新起之秀，江淮星銳的實力也是不容小覷。在國內(nèi)，有了福特新世代全順和江淮星銳這樣的優(yōu)質(zhì)輕客為廣大消費者服務，對消費者和整個市場來說，都是福音！