11月30日，江淮帥鈴T8皮卡于浙江金華上市，逾百位用戶在金華汽車小鎮(zhèn)親身感受了這款極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的皮卡產(chǎn)品，截止當(dāng)天活動(dòng)結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)訂車超過(guò)40臺(tái)。浙江作為全國(guó)重要的皮卡市場(chǎng)之一，歷來(lái)是各品牌的必爭(zhēng)之地，此次帥鈴T8的到來(lái)，或?qū)⒁允f(wàn)元皮卡王的姿態(tài)，改變當(dāng)?shù)氐钠たㄊ袌?chǎng)格局。

江淮帥鈴皮卡營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)表示：“雖然江浙地區(qū)的皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成，但我們相信，帥鈴T8將會(huì)憑借著出色的產(chǎn)品性能和超高的性價(jià)比，打破用戶的固有認(rèn)知，受到用戶的青睞，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)超越。”

打破格局 帥鈴T8表現(xiàn)出強(qiáng)橫的競(jìng)爭(zhēng)力

浙江地區(qū)一直是江鈴和長(zhǎng)城的主場(chǎng)，為什么說(shuō)江淮帥鈴T8或?qū)⒑髞?lái)居上，實(shí)現(xiàn)趕超，這從江淮帥鈴皮卡這兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)就可以預(yù)期。

2015年，江淮帥鈴T6上市，然后以一路狂飆的姿態(tài)沖進(jìn)國(guó)內(nèi)皮卡四強(qiáng)。2016年銷量同比增長(zhǎng)95.82%，2017年同比增長(zhǎng)34%，今年開(kāi)春，更是一舉躍升至銷量亞軍，趕超江鈴域虎，創(chuàng)造了自己的銷量神話。

帥鈴T6已經(jīng)帶來(lái)了很多可能，而帥鈴T8是比T6更加優(yōu)秀的一款產(chǎn)品，有更大的潛力去沖擊更大的市場(chǎng)。這也已經(jīng)得到了市場(chǎng)的印證，自帥鈴T8成都車展上市之后，三個(gè)月時(shí)間銷量就已突破5000臺(tái)。相信，隨著帥鈴T8的持續(xù)發(fā)力，浙江乃至全國(guó)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將被改寫。

金華市為君汽車銷售公司的負(fù)責(zé)人表示：“通過(guò)這三年帥鈴T6皮卡的口碑積累，用戶對(duì)我們的品牌是非常認(rèn)可的，現(xiàn)在帥鈴T8皮卡上市，很多用戶沒(méi)有見(jiàn)到真車就直接預(yù)定了，對(duì)我們的產(chǎn)品更加信賴了。”

品質(zhì)就是王道 越野性能現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

帥鈴T8改寫市場(chǎng)格局的底氣到底在哪里？江淮皮卡研發(fā)部部長(zhǎng)一語(yǔ)道破，“自然是江淮帥鈴T8強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能和超高的性價(jià)比”。在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，帥鈴T8舉行了“超級(jí)英雄”駕控體驗(yàn)營(yíng)，在坡頂平臺(tái)、炮彈坑、戈壁路、起伏路、雙邊橋、排骨路、輪胎路、管涵路、涉水路等高強(qiáng)度的駕控項(xiàng)目中，讓現(xiàn)場(chǎng)用戶親身感受了帥鈴T8的“底氣”所在。

首項(xiàng)挑戰(zhàn)坡頂平臺(tái)可謂是今天最難的項(xiàng)目，坡度足足有45°以上，并且坡臺(tái)比較高，非常考驗(yàn)車輛的爬坡性能，帥鈴T8的接近角為31.0°，離去角為23.0°，縱向通過(guò)角為28.1°，搭載2.0CTI高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借320Nm/1600-2600rpm大扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓參賽選手輕松登頂。這項(xiàng)挑戰(zhàn)的難度還不止如此，坡頂?shù)钠脚_(tái)直徑只有10米，帥鈴T8車身長(zhǎng)就有5米，在車輛登頂之前選手需要提前調(diào)節(jié)油門大小，登頂之后需要立即降速并急速轉(zhuǎn)彎，這對(duì)車輛的制動(dòng)性與操作性都是一大考驗(yàn)，帥鈴T8采用的四輪盤式制動(dòng)，能做到隨剎隨停，靈活的操作性讓選手順利完成登頂轉(zhuǎn)彎。在下坡中，帥鈴T8陡坡緩降系統(tǒng)能自動(dòng)控制車輛速度，駕駛者可以更關(guān)注于車輛的方向控制，為行駛安全增加了一項(xiàng)保障。

排骨路、炮彈坑以輪胎路段，綜合考量著車輛的通過(guò)性能以及脫困能力。帥鈴T8在2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大動(dòng)力的支持下，匹配6速手動(dòng)變速箱及堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的底盤系統(tǒng)，在深30公分的炮彈坑和松軟的輪胎路段，幫助選手輕松擺脫困境。不僅如此，帥鈴T8的不等長(zhǎng)雙橫臂獨(dú)立前懸掛和三重減震的漸變式鋼板彈簧后懸掛，在通過(guò)顛簸路時(shí)，不僅保證了車內(nèi)駕乘的舒適度，也為整車帶來(lái)更出色的操控表現(xiàn)。

金華地區(qū)第一輛四驅(qū)帥鈴T8的車主孫保華今天也來(lái)到賽場(chǎng)，并拿了不錯(cuò)的駕控成績(jī)，孫保華表示，“我平時(shí)都是跑工地的，遇到下雨天，路面比今天的比賽還要坑洼泥濘，帥鈴T8的穩(wěn)定性和舒適性挺好的，在工地路上不怎么顛簸也不打滑，所以今天的比賽對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較輕松的。”

現(xiàn)場(chǎng)一位女選手吸引了在場(chǎng)觀眾的注意力，平時(shí)喜歡帥氣出行的徐祝紅在駕控賽現(xiàn)場(chǎng)直呼過(guò)癮：“我特別喜歡皮卡，視野開(kāi)闊還帥氣，今天一圈下來(lái)，感覺(jué)讓我很驚訝，帥鈴T8的操控穩(wěn)定性與內(nèi)飾精致性一點(diǎn)不比市場(chǎng)上二十萬(wàn)的SUV差，跟一般的SUV比起來(lái)，帥鈴T8的動(dòng)力更強(qiáng)，穩(wěn)定性更好。”

不僅如此，作為十萬(wàn)元皮卡王，帥鈴T8在整車智能配置上更具優(yōu)勢(shì)，專屬的“J-ConNet2.0”車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)、智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，讓生活、生意更加便捷；360°全景影像系統(tǒng)、LDW車道偏航警示系統(tǒng)、博世9.1版ESP系統(tǒng)，以及胎壓胎溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更是滿足了年輕人對(duì)現(xiàn)代用車的高標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也有效保障了行車安全。

在過(guò)去一個(gè)月的活動(dòng)里，帥鈴T8皮卡走過(guò)了四季如春的昆明、氣候變化莫測(cè)的南寧和地貌多樣的遵義，收獲了廣大用戶的一致好評(píng)，“十萬(wàn)元皮卡王”的形象已經(jīng)深入人心。下一站，帥鈴T8將駛進(jìn)“一山有四季，十里不同天”的恩施，接受湖北用戶的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。