繼SERES（賽力斯）在重慶舉行川藏新萬公里專業(yè)體驗發(fā)車儀式后，SF5車隊已途經318川藏線，通過雅江、左貢、波密、拉薩、岡仁波齊等地，于9月15日順利抵達烏魯木齊。在剛剛過去的7000多公里長途跋涉中，無論是穿越羌塘無人區(qū)，還是經過西藏高海拔雪山， SF5增程型都順利通過了沿途的重重考驗，實現了階段性的品質成果驗收。

小康集團首席技術官許林表示，“這是一場縱貫中國西部沿線的品質馬拉松，為了品質信仰，SERES（賽力斯）高層領導以及研、產、供、銷全價值鏈的負責人，守初心擔使命，以實際行動踐行了小康集團多年來的優(yōu)良傳統(tǒng)。”許林介紹，本次川藏新萬公里專業(yè)體驗在極限復雜的全路況和多變復雜的氣候條件下進行，其持續(xù)長距離試駕的強度遠高于用戶日常用車的使用場景；與此同時，工作人員還在行進過程中進行適應性標定，持續(xù)優(yōu)化升級產品性能。如此匠心打造只為以事實證明，搭載高性能純電驅動系統(tǒng)和智能增程電驅系統(tǒng)的SF5，是品質領先同級且值得用戶信賴的產品。

本次活動除了SERES（賽力斯）全價值鏈成員的積極參與外，還得到了汽車行業(yè)專業(yè)機構權威專家的肯定和贊譽。中國汽車技術研究中心的多位專家先后參與了重慶發(fā)車儀式、拉薩站體驗等活動，在烏魯木齊也駕駛著SF5行走在天山腳下，見證了SF5在不同路況下的穩(wěn)定品質表現。烏魯木齊站同行的中國汽車技術研究中心冬季試驗場副總經理、極限環(huán)境測試中心場地管理與試驗研究部部長劉學松表示：“選擇在上市前開啟逾萬公里的長途遠征，無疑是給SF5的產品品質又增加了一重可靠保障。這樣踏實做高品質的產品、一切為了用戶的品質初心，是企業(yè)負責任的表現，值得點贊和鼓勵。”

作為一款新電動轎跑SUV，SF5得益于SERES（賽力斯）自主研發(fā)的中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術，實現了全時電驅、里程無憂，沒有到不了的遠方，以超過150km（純電續(xù)航）+R（増程器介入后的續(xù)航）的綜合續(xù)航里程，讓“川藏新”之行沒有里程焦慮。在此次專業(yè)體驗活動中，SF5增程型不僅能輕松橫跨荒漠高原，也可以翻越世界屋脊，即便是馳騁在海拔5170m的奇臺達坂、5378m的紅土達坂時，也沒有任何高原反應。在前往珠峰大本營的路上，SF5更不費吹灰之力便通過加烏拉108拐，盡顯其出色的加速性能，歷經高原、雪山、涉水、泥濘路段的考驗之后，順利抵達世界神山岡仁波齊，致敬品質初心。

無限風景在險途。最為驚險刺激的莫過于從日土到葉城，歷時兩天穿越高原無人區(qū)，最高海拔可達5000米，干枯河谷、戈壁灘、砂石路、搓板路、陡坡泥潭坑口遍布其中，對汽車輪胎、底盤以及減震性有著極大的考驗。SF5憑借歐洲頂級賽車專家調教底盤，呈現出外強內韌的運動本色，底氣十足。值得一提的是，SF5還克服了以往增程電動車增程器噪音大的弊端，在靜音方面做得非常出色，即使高速行駛時風噪和胎噪也控制得近乎完美。

事實上，從重慶到烏魯木齊這一路與SF5同行的還有同級產品保時捷Macan,在專業(yè)的對標體驗中，SF5無論在性能、油耗還是舒適性、品質上都不輸Macan,保持超越同級的水準。前行途中，SF5憑借高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術的助力，以4.8秒的百公里加速度與性能戰(zhàn)車Macan并駕齊驅，甚至在轉彎和翻越山峰時實現后來者居上，展現出了強大的全時電驅性能優(yōu)勢。

讓品質成為一種信仰。SERES（賽力斯）秉承“一切為了用戶”的核心價值觀，始于心，踐于行，堅守品質信仰，致力于為用戶交付高品質高標準的產品。其首款新電動產品SF5不僅通過了新西蘭、牙克石、海南等地500萬公里的嚴苛品質檢驗，還通過川藏新萬公里專業(yè)體驗，以領先同級的產品品質，在滿足用戶日常需求的同時，帶用戶領略萬千風景，實現沒有到不了的遠方。

截至烏魯木齊，川藏新萬公里專業(yè)體驗最艱難的路段已經過去，接下來的征程，SF5自然能輕松應對。未來一周，車隊還將繼續(xù)踐行品質初心，奔赴吐魯番、張掖、西寧等地，并將最終抵達收官之地重慶順利完成本次川藏新萬公里專業(yè)體驗活動。目前，SF5已開啟全國線上訂金預售，新車將于第四季度上市。