MPV市場上,別克GL8應該是大家都很熟悉的一款車,不過GL8風格偏商務,開著車感覺就像司機,所以不少人不會選擇它作為家用車。與之相比,德系MPV駕乘旗艦上汽大眾威然Viloran就大氣時尚多了,這款車的出現(xiàn)打破了MPV方正造型的傳統(tǒng),宜商宜家的氣質(zhì)吸引了不少年輕消費者。不久前,上汽大眾威然2024款上市,還針對第三排空間進行了升級,家用屬性拉滿。

前排體驗:大眾威然Viloran的副駕更厚道,待遇和主駕一致

今天,我們邀請到了一位GL8的車主王先生體驗威然Viloran,王先生體驗完前排,表示兩車的中控臺都很有科技感,另外他對威然的前排有4個充電接口很滿意。座椅部分,他認為威然厚道些,因為副駕和主駕的待遇一樣,都有腰部支撐。

二排體驗:基本功扎實,大眾威然Viloran的細節(jié)更貼心

作為一款旗艦MPV,二排的加熱通風按摩和腿托還有雙側的電動門那是基本功了,王先生對此表示在意料之中。他更看重細節(jié),比如放在B柱的空調(diào)出風口、手動遮陽簾等等,別克GL8的一些痛點,在威然上都被解決。

三排和后備廂體驗:大眾威然Viloran的三排更厚實,還帶兒童座椅接口

MPV的第三排體驗一般都沒有第二排尊貴,不過威然座椅填充物的厚實程度以及更高的車頂空間還是受到了王先生的好評,此外他對第三排兒童座椅接口贊賞有加,這在GL8 ES陸尊上是沒有的。后備廂部分,王先生肉眼觀察到威然的進深更大,經(jīng)過行李箱實測,發(fā)現(xiàn)確實如此。

動態(tài)體驗:大眾威然Viloran的操控和舒適兼顧,還更省油

GL8為了舒適,底盤調(diào)得很軟,開車像開船,王先生試駕完威然,發(fā)現(xiàn)它不一樣,實際開起來很靈活,不像GL8那么慵懶。動力強勁,同時其搭載的雙離合變速箱對油耗做出了積極貢獻。

全文總結

被當成專車司機雖然尷尬,但是GL8在市場上能火這么多年,口碑也不錯,肯定是有實力的。不過選擇家用MPV的話,還是更建議這款上汽大眾威然Viloran,不僅沒有被當成司機的尷尬,且第二排待遇拉滿,第三排空間也很大,靜謐性同樣到位,細節(jié)做得很好。總的來說,上汽大眾威然可以說是家用主流之選,在家用MPV市場上樹立了新標桿。現(xiàn)在訂購威然的話,有至高5年0利率,10,000元置換或本品增購補貼以及車主推新成功各獲300元等值V豆的福利,性價比十分不錯!