優化、精簡辦事步驟幾乎是任何企事業單位提升作效率的必要手段。對于企業來說，效率的提升意味著利潤，而對于政府機構來說，辦事效率的提升可極大減少民眾處理相關事宜的時間，往大了說可以讓民眾有更多的精力為GDP做貢獻，往小了說也算是幸福指數的提升。

　　近日，公安部推出20項交通管理“放管服”改革新舉措，對于各位駕駛員來說無異于福利一般，相信各位駕駛員在看過這20項優化措施后，幸福感也會有小小的提升。至少不會在處理違章或是準備驗車時發出一聲抱怨的感嘆。我們先簡單了解一下20項舉措主要都涉及什么？

驗本變驗證？

　　幾乎每一位駕駛員都經歷過驗本或換證。以我本人的換證經歷為例，我是先去醫院體檢，拿到合格的體檢表后奔赴就近車管站，撅著屁股添了申請表，排隊叫號，之后被告知身份證需復印，出門奔赴旁邊的復印店，繼續排隊復印，之后回到車管站交材料拿新本。整個過程基本耗時半天，這還是工作日的情況。

　　新舉措對于驗本換證的流程簡化到只需提交一張身份證。體檢合格后信息將同步至交管部門，此外申請表的內容也無需駕駛員手寫，只需一張身份證即可進行驗本。而更重要的是，隨著自主服務終端機的普及，也許未來驗本你不用再特意跑一趟所謂就近的車管站，它就像你在工行繳納罰款一樣簡單。哦，對了！工行似乎不能再一家獨大了。總之，隨著新措施的落地，驗本將不再是駕駛員費時費力的事了。而包括驗本在內的18項類車駕管業務皆可通過一張身份證辦理。

異地驗車so easy

　　再拿我自身舉個例子。前段時間我開著公司的自購車去外地拍攝選題當保障車。然而當我驅車700km到達目的地時，被同僚告知車輛年檢還有3天到期，頓時心中……（那幾個詞你們肯定知道），咨詢車管所后得知，要想在異地辦理驗車，需去北京當地車管所開具委托書！大致內容就是委托當地的交管部門協助辦理，委托時開好后將郵寄給在外地的我……加之北京的車管所人流不亞于任何一個火車站，3天時間完成驗車無異于天方夜譚，最后只得提前返京。

　　在本次20項優化措施中明確提到了異地驗車的問題——取消委托書。也就是說在京的外埠車輛可在京驗，不必再提前去原籍開具委托材料。當然這也暴露一個問題，網絡上一直流傳著某某地驗車松的謠言，相信隨著該舉措的落地，全國“通檢”或將有望實行統一標準，投機的時代要結束了。

4S店的驗車上牌一條龍服務將合法化？

　　絕大多數朋友在買車時都被4S店提供的驗車上牌一條龍服務“關照”過。少則500，多則2000。雖然消費者一邊罵街，一邊又心安理得的接受——大錢都花了，算了吧！這股不正之風曾有汽車廠商對經銷商治理過，但效果不明顯。而今這個所謂的一條龍即將合法化了，是福還是禍？

　　在公安部發布的20項舉措中提到，為了方便民眾進行新車登記、二手車轉移業務，將大力推行社會服務網點代辦，即由汽車銷售商、二手車市場、保險等單位代辦新車注冊登記、二手車轉移登記等車駕管業務。

　　看到這是不是又開始摔牌罵色子了？別急，你以為這是合法化的外衣，實則是一道緊箍咒。雖然目前措施還未正式落地，但我們不妨猜測一二。各地購置新車自行驗車上牌的價格基本與4S店的一條龍價相差甚遠，但如果該4S店成為代辦服務網點，結果是什么？必然是按標價收費，還想玩花花腸子？那性質就跟你去趟車管所的衛生間，門口大爺管你要500大洋的廁紙錢一樣。

交管業務全面結合互聯網+

　　雖然現在很多一二線城市已經有了各自處理交管業務的App，但功能并不是很強大，而一些三四線城市處理交管事宜還需前往車管所、執法站。隨著新措施的落地，諸如機動車選號、信息變更、違法處理、事故處理、安全教育學習、補換駕駛證甚至是定損維修都可自行通過網絡辦理，無需再登門拜訪各執法站、車管所。

　　理想很豐滿現實很骨感，雖然愿景很好。但從現在推廣的App與網絡服務來看，離好用便捷的程度還有些距離，未來隨著全國普及，如何優化并提升駕駛員的使用感受將成為首要問題。當然，各位也需給交管部門一些時間，即使是一個成熟的互聯網公司上線一個全新的功能或應用還需各部門夜以繼日的奮戰，何況一個面向全國駕駛員的綜合性應用。

寫在最后：

　　也許看到這你會感到不屑，甚至跟國外的交通政策對比。就這好比你考試成績從不及格逐步提升至80分水平，但你父母總是說老王家的孩子都保送清華北大了。我不知道這樣的對比或者說抱怨有何意義，至少從我自身來看，新措施落地，上述我的經歷將不會重復了。（圖/文 汽車之家 李響 圖片來源于網絡）

另附20項交通管理“放管服”改革新舉措明細 

1、申請材料四個減免。辦理交管業務時，申請人身份證明免予復印，申請表格免手填寫，車輛識別代號免費拓印，車輛購置稅、交強險、體檢證明等相關部門證明憑證實現聯網后逐步免予提交。

2、18類業務一證即辦。補換領、審驗駕駛證等18類車駕管業務，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。

3、普通業務一窗通辦。整合優化車駕管業務辦理流程，推行網銀、微信、支付寶等繳費支付電子化，實現業務受理、資料審核、繳納費用、牌證發放“一次排隊、一次辦結”。

4、個性服務自助快辦。推廣使用自助服務終端，群眾可自助辦理補換領駕駛證、機動車選號、信息變更、交通違法處理等業務。

5、交管服務網上辦理。完善互聯網交通安全綜合服務管理平臺，提供網上補證換證、預約選號、事故處理等交管服務。

6、政務信息網上互通。積極推進交管服務平臺與其他政務平臺互聯互通，群眾在其他政務平臺也可以辦理交管業務，實現“單點登錄、全網通辦”。

7、安全教育網上學習。試點推行互聯網學習教育平臺，方便駕駛人審驗教育和滿分教育網上申請、網上認證、網上學習。

8、交通事故網上處理。推進與法院、保險機構的數據信息共享，推動實現車損事故網上定損、理賠。

9、社會服務網點代辦。推行登記服務站代辦，由汽車銷售商、二手車市場、保險等單位代辦新車注冊登記、二手車轉移登記等車駕管業務，提供購車、選號、投保、繳稅等“一站式”服務。

10、郵政服務網點代辦。建立警郵合作平臺，由郵政網點代辦補換領駕駛證/行駛證、申領免檢標志、自助處理交通違法等業務，實現就近受理、后臺制證、郵寄送達。

11、延伸農村交管服務。向縣級下放小型汽車登記和駕駛人考試等車駕管業務，有條件的地方可辦理進口車注冊登記；推行鄉鎮政務服務網點代辦摩托車登記、補換領駕駛證等業務。

12、推進交通事故快處快賠。推行“警保聯動”，推動保險公司理賠員與交警、輔警共同上路巡查，快速處置財產損失交通事故。推行在農村建立交通事故協理員隊伍，協助事故快處快賠。

13、實行車輛全國“通檢”。2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，申請人可以直接在機動車登記地以外省份直接檢驗，申領檢驗合格標志，無需辦理委托檢驗手續。

14、推進車檢程序優化。對6年內免檢車輛，通過互聯網服務平臺驗證交強險后，直接申領免檢標志。推動檢驗機構開通網上預約車檢服務，方便群眾“隨到隨檢”。

15、便利車輛異地轉籍。試點推行非營運小微型車檔案電子化網上轉遞，對異地轉籍車輛，申請人不再需要到遷出地車管所提取紙質檔案、查驗車輛，減少群眾兩地間往返。

16、便利駕駛證省內異地申領。放寬小型汽車駕駛證異地申領條件，2018年9月1日起，本省（區）申請人可憑居民身份證直接申請；跨省（區）異地申請人在辦理所在省（區）任一地市居住證后，也可直接在全省范圍內申領。

17、健全監督制度機制。完善監管制度，暢通社會群眾咨詢、投訴、舉報渠道，構建常態化、智能化、社會化的監管體系。

18、加強智慧監管建設。創新大數據、信息化科技監管手段應用，建設信息化監管中心，實現對交管業務全方位監管、全過程留痕。

19、加強事中事后監管。加強網上網下監督檢查，嚴格違法違規責任追究；建立失信聯合懲戒機制，對違法違規的檢驗機構、社會化考場等，實施聯合懲戒。

20、加強信息系統安全保障。加強信息數據系統建設與安全技術保障體系建設，防范信息數據應用安全風險。（文字摘自中華人民共和國公安部）