2018年，中國汽車市場總量增速相對放緩，服務體驗升級的發展特征日益明顯。隨著90后購車群體的涌現，汽車市場步入消費者主權時代，企業開始以各種角色服務于汽車消費場景中，汽車新零售正式開局。為一探汽車銷售市場未來發展，我們采訪了廣西鴻經汽車投資有限公司董事長班銘鴻。

英雄不問出處，營銷大佬竟是學醫出身

據了解，鴻經數字資產汽車超市位于南寧，展廳面積達500多平米，經營范圍以新能源汽車為主。雖然兩年前才進入汽車行業，但發展迅猛，目前已經遍布云南、江西、廣西、山西、內蒙古、臺灣高雄等全國多個省市，并延伸到東南亞的馬來西亞，共有64家店已經建成或簽約。能把一個汽車超市做到如此規模，很難讓人相信，班銘鴻并不是做汽車或營銷科班出身，他最初的專業其實是學醫，并且從學生時代就開始創業。近兩年，他和團隊瞄準新能源汽車普及度不高的市場機遇，采用加盟模式搭建汽車超市，并利用新的營銷手段打開了市場。

另辟蹊徑，實現汽車銷售的彎道超車

記者十分好奇，在整個汽車銷售行業遇冷的情況下，班銘鴻如何在兩年多的時間將企業做到這么大規模?班銘鴻表示，想要進入一個行業，必須對整個行業有充分了解。比如，整個南寧市有上萬家汽車經銷店，別人經驗豐富，資金充足，整體實力也很雄厚。這時候要拿什么跟別人競爭，必須得有新穎的模式和營銷策略。鴻經汽車拿出收益的“百分之九十九”進行分紅，讓合伙人利益共享。并且將華為作為榜樣，任正非僅占一點股份，但是整個營業額卻做到五千多億，那么可以學習這種模式，因為未來市場的競爭就是人才的競爭。

創業初期，披荊斬棘，守得云開見月明

班銘鴻從學醫到創業，從一個窮學生到企業家，并不是一帆風順的。創業期間，從最初的策劃布局開始，每一步都需要親力親為。班銘鴻剛進入汽車行業，就遇到了兩個棘手的問題，第一，車源特別少;第二，金融的問題。因為汽車跟金融掛鉤的，現在消費者沒有幾個人是全款買車的。后來，班銘鴻不斷摸索，組建了自己的金融公司，現在已經跟三十多家金融機構達成合作。在接下來的發展中，鴻經汽車還是會以新能源汽車為主，但同時為了滿足廣大用戶的需求，也會經營傳統汽車。并且對汽車展廳進行數字化升級，最終能讓客戶在有限的展廳里，瀏覽無限款車型。未來目標是，做新能源汽車銷售行業的老大。

獨具慧眼，全面布局未來出行領域

說到未來汽車銷售的發展，班銘鴻一直有一個夢想，就是做汽車超市，但展廳面積不會特別大。因為，場地受限、購買大量樣車會遇到資金問題、汽車型號一般半年后就有一波更新換代，會增加庫存壓力，庫存車想要賣出的話就要折價，這些風險就出來了。

于是班銘鴻就開始思考，展廳就一定要放很多展車嗎?能不能利用圖片、視頻、三維立體動畫、VR試駕來展示汽車。不僅能夠看到車的外觀跟內飾，最好還能看到車的內部所有構架。在班銘鴻看來，未來的賣車的場景應該是：展廳里不放一輛車，但客戶來到展廳，可以通過高科技試駕到各種車型，能得到親身的體驗。這一點恰恰與“車易銷”的數字展廳服務不謀而合，720°數字全景展示解決了展車的問題，也為鴻經汽車超市的擴張之路增添助力。