截至2019年3月底，我國汽車保有量達2.46億輛，駕駛人達4.1億，機動車、駕駛人總量及增量均居世界第一。隨著汽車保有量的增加，尾氣污染問題愈發突出，不僅給環境造成了很大壓力，更直接威脅到了人體健康，因此，防治汽車尾氣污染已經成為刻不容緩的全球性問題，一項項減排法規的制定與執行顯示著我國在尾氣治理方面的決心。

一中鴿減排能動助力裝置正是在這樣的環境下應運而生。

一中鴿減排能動助力裝置是國內首家以綠色技術為驅動的汽車節能減排解決方案生產商——深圳時空引動科技有限公司打磨多年的黑科技產品，由德國科研團隊及臺灣科研團隊研發。

一中鴿本質上是一款助燃裝置，通過提高燃燒效率來實現污染物的減排。一中鴿的主要材料是稀土及其他低熔點金屬粉末，因此在引擎發動過程中，當溫度升至特定的固液態轉變點時，產品表面將釋放大量氧氣，產生激氧效果，有效地將空氣中的氧氣迅速活化、細微化并產生霧化現象。

霧化后的空氣進入汽缸內，空氣對燃油的承載力可提升16倍以上，促使油氣混合比接近14.7:1的黃金比例，空燃比提升30%以上。燃燒效率的提高意味著燃油充分被燃燒，因此，一中鴿可幫助去除顆粒物質PM及黑煙達45%，并降低CO及HC等污染排放30%——40%。同時，燃燒效率的提高還促使了油耗的降低，經過大量實測，一中鴿減排能動助力裝置能幫助平均降低油耗15%—30%。

與其它節油產品不同，安裝一中鴿無需改變油路或電路，也不用接觸燃油，但無論是哪種節油產品，其工作原理都是通過提高燃燒效率來實現省油效果。

眾所周知，燃燒產生的必要條件有三個：可燃物、助燃物以及一定的溫度，三個條件同時滿足時，才能產生燃燒反應。一中鴿雖然不直接接觸燃油，但可以增加進入引擎內部的氧氣，從而提高燃燒效率，達到省油效果，這也正是一中鴿產品適用于全球所有內燃機的原因。

除了增加氧氣，一中鴿還能提升可燃物與助燃物的混合比。一中鴿的外觀設計采用了風洞學原理，特殊的洞狀風道，可以有效提升空氣通過時的速度，使得活化、細微化、霧化的氧氣后噴射進入引擎內部，促使油氣混合更充分、更均勻，因此可以大大提高燃燒效率，達到省油效果。與此同時，因為燃燒效率的提高，發動機在瞬間釋放的能量也增多，燃油也燃燒得更為徹底，因此一中鴿還能提升動力、清除積碳以延長發動機使用壽命。

大量實測證明，一中鴿在減少油耗、清潔尾氣方面表現優異，獲得了無數車主的信賴。一中鴿致力于解決省油難題，防治汽車尾氣污染，助力讓天空更藍。