奢侈品品牌全球范圍內(nèi)關(guān)店，阿迪達(dá)斯罕見的五折促銷……好不容易熬過了艱難的2019年，沒想到2020年更難。可是再難的局面也總有人能率先破局，在中國(guó)汽車圈兒，長(zhǎng)城汽車成為了那個(gè)破局的人。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城汽車3月全球共交付新車60,048輛，環(huán)比勁增499%，其中，長(zhǎng)城汽車的核心品牌之一的哈弗品牌3月交付40,337輛，環(huán)比勁增464%，第一季度累計(jì)銷量超10萬，達(dá)106,205輛。

長(zhǎng)城皮卡品牌3月共交付15,354輛，同比增長(zhǎng)2.3%，環(huán)比大幅提升622%，第一季度累計(jì)銷量已突破3萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到近50%，繼續(xù)鞏固行業(yè)龍頭地位。

歐拉品牌一季度累計(jì)銷量達(dá)2,703輛，長(zhǎng)城新能源及高效燃油動(dòng)力產(chǎn)品銷量占比達(dá)到69%；WEY品牌一季度累計(jì)銷售9,901輛，品牌平均售價(jià)超過16萬元，與合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)。

要問長(zhǎng)城汽車為何能賣這么多車，除了產(chǎn)品力，適應(yīng)消費(fèi)者需求的創(chuàng)新營(yíng)銷手段也必不可少。

為解決疫情期間消費(fèi)者的購(gòu)車和用車需求，長(zhǎng)城汽車開展了“零接觸”計(jì)劃，旗下各個(gè)品牌都打通了線上、線下購(gòu)車渠道，利用新科技手段為用戶提供多種形式的線上服務(wù)，包括智能展廳VR看車、微信直播、視頻直播看車以及24小時(shí)400熱線服務(wù)，無論咨詢、看車、試駕還是購(gòu)車、售后服務(wù)等用戶需求，全部可以“云服務(wù)”。

此外，除“零接觸”體驗(yàn)外，長(zhǎng)城汽車還為用戶提供了購(gòu)車優(yōu)惠政策，為用戶提供實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車福利。

21世紀(jì)是科技的世紀(jì)。長(zhǎng)城汽車從建立到現(xiàn)在的30多年，汽車科技和營(yíng)銷方式都是突飛猛進(jìn)，只有緊跟潮流，才能不被時(shí)代淘汰。而長(zhǎng)城汽車在2020年給我們帶來的全方位進(jìn)步，對(duì)汽車界來說，著實(shí)是一個(gè)驚喜。有長(zhǎng)城汽車，乃中國(guó)汽車之幸，乃國(guó)民之幸。