【搜狐汽車(chē) TopTest】（圖/文/視頻 李開(kāi)宇）新奇的設(shè)計(jì)、良好的視野的不錯(cuò)的底盤(pán)質(zhì)感都是法系車(chē)一直以來(lái)給人的標(biāo)簽，但說(shuō)實(shí)話在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這些特點(diǎn)并不足以讓它們成為銷(xiāo)量榜上的明星。此番東風(fēng)標(biāo)致2008推出的互聯(lián)版車(chē)型引入了國(guó)內(nèi)研發(fā)背景的AliOS系統(tǒng)，在本土化方面走在了對(duì)手的前面，但具體表現(xiàn)如何我們還得試過(guò)再說(shuō)。
眾所周知，阿里在云計(jì)算等方面已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)的頂尖水平，而其研發(fā)的AliOS車(chē)載系統(tǒng)則繼承了這一優(yōu)勢(shì)，聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)獲取十分便捷，語(yǔ)音識(shí)別的成功率更是令人驚嘆。東風(fēng)標(biāo)致2008搭載這套系統(tǒng)可以被看作是向國(guó)內(nèi)用戶(hù)示好的表現(xiàn)。
其實(shí)在推出互聯(lián)版之前先上市的是標(biāo)致2008的中期改款車(chē)型，在外觀部分較老款有明顯變化，動(dòng)力方面主要是1.6L車(chē)型升級(jí)成了6AT變速箱，1.2T車(chē)型沒(méi)有變化。
● 搭載明星發(fā)動(dòng)機(jī)
不夸張的說(shuō)，PSA的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)能夠達(dá)到很多廠商1.4T/1.5T的水平，而且它的聲音也挺悅耳，在小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中算是不折不扣的明星。相比較來(lái)說(shuō)6AT變速箱無(wú)論是技術(shù)上還是感受上都太平庸了些。
● 城市路段行駛好手
我個(gè)人總體對(duì)東風(fēng)標(biāo)致2008的動(dòng)力總成表現(xiàn)還是持肯定觀點(diǎn)的，畢竟這個(gè)價(jià)位的SUV中能提供這樣加速感的車(chē)型不太多，而變速箱邏輯方面的問(wèn)題可以通過(guò)修改換擋模式予以解決，平日不激烈駕駛的時(shí)候換擋動(dòng)作很溫柔。
擁有一副好底子的2008性格上是慵懶的，偶爾撒撒歡可以接受，但要是拿馬路當(dāng)賽道它絕對(duì)會(huì)提出抗議，你也可以把這看作是對(duì)乘客感受的充分照顧，畢竟開(kāi)一輛SUV在路上橫沖直闖的話多數(shù)乘客都會(huì)有強(qiáng)烈的不適感。
● 換裝家族前臉
前臉是區(qū)分新老款2008的最直接手段，全新家族式前臉的引入說(shuō)明PSA預(yù)期的這臺(tái)車(chē)的生命周期還有個(gè)幾年，換代車(chē)型的腳步還很遠(yuǎn)，大家也不用擔(dān)心新車(chē)買(mǎi)回去沒(méi)多久就變成老款了。
側(cè)面是東風(fēng)標(biāo)致2008最為特立獨(dú)行的地方，設(shè)計(jì)師任性的為后排乘客打造了充足的頭部空間，如果把頂部的鍍鉻飾條去掉的話就能明顯看到B柱后部區(qū)域的加高線條。
相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的變化微乎其微，其實(shí)法系車(chē)一貫的超前設(shè)計(jì)會(huì)讓車(chē)輛擁有更長(zhǎng)的生命周期，就好像現(xiàn)在我看到2008的內(nèi)飾依然覺(jué)得它緊隨時(shí)代潮流，絲毫沒(méi)有過(guò)時(shí)之感。
【語(yǔ)音系統(tǒng)演示】
AliOS是這款新車(chē)的最大亮點(diǎn)，在語(yǔ)音識(shí)別模式下你可以隨時(shí)打斷它說(shuō)出新的指令，毫不遲疑的語(yǔ)音反饋會(huì)大大提升車(chē)主使用這套系統(tǒng)的意愿，我甚至覺(jué)得它比起智能手機(jī)里的那些個(gè)語(yǔ)音助手都要好用的多。
一直以來(lái)各大廠商對(duì)小型SUV的定位客戶(hù)群體基本都是年輕人，這一回東風(fēng)標(biāo)致算是把準(zhǔn)了這部分客戶(hù)的脈，一套足夠聰明的車(chē)機(jī)所帶來(lái)的使用體驗(yàn)提升其實(shí)遠(yuǎn)超過(guò)了我們之前的想象，在這方面東風(fēng)標(biāo)致2008可以算是細(xì)分市場(chǎng)的引領(lǐng)者了。
